zxr 750 större förgasare

summerbar

summerbark
Gick med
11 Jul 2004
Ort
kalmar
Hoj
KTM
kan man smälla på kawas 39mm förgasare på en 89 från en 91??
lika stor motor ju... nu har jag bara 36 tror jag eller 37.. men men någon som provat det kommer de o funka någorlunda.. :va



hoppas att det går!!! :banana
 
En CV36'a kan supporta upp till ca 148 hästar, en flatslide 36'a ca 155 hästar.

Är dina nuvarande förgasare den begränsande faktorn i din motor?
 
andersbrink skrev:
En CV36'a kan supporta upp till ca 148 hästar, en flatslide 36'a ca 155 hästar.

Är dina nuvarande förgasare den begränsande faktorn i din motor?


okej... men jag ska porta toppen tänte jag.. och sen på med 39:orna
minns inte vad det e för märke på kawas...
men vad ska man ge sig på först då för att få ut mer och mycket effekt då?
:7peta
 
Som sagt, vet du med dig att ett racejobb på toppen (och allt annat du ger dig på och trimmar) skulle kunna ge mer än 145 hästar på bakhjulet, montera 39'orna - annars behåll 36'orna. Är dina insugsventiler större än 28 mm ska du ha 39'orna, annars inte.

Lixom ungefär som att montera en 4-tums ljuddämpare på en liten 1.3 liters Nissan Micra, man får iaf inte ut mer effekt ur den lilla motorn.
 
Vad exakt menas egentligen med CV, och vad står förkortningen för? :va :)
 
Enligt hörsägen lär en ZXR 91/92 (ej RR) inte vinna något på störra förgasare eftersom dess låga kompression samt modesta kammar redan gör att orginalförgasarna (CV 38) levererar mer än tillräckligt med soppa på höga varvtal.

En bättre mod borde alltså vara att byta till högkompressionskolvar. En +4 graders förtändning är också bra så att den får mer tid på sig att förbränna soppan.
 
har inte 91:orna 38mm förknasare? 36mm på H1, 38mm på H2 J L och 39 på K och M

edit: ajdå, var visst en gammal tråd
 
Last edited:
ulf_lundin skrev:
Å han har ju 4 st ! God marginal mao ! :D
/u

Grrr... när/om vi ses ska vi göra upp man mot man - med ett parti luffarschack. Jag börjar, alltid!

Kejrå, ett SET cv36'or fixar det på en Kawa. Fast mina hojar med mitt trim fixar det med EN förgasare. D)
 
andersbrink skrev:
En CV36'a kan supporta upp till ca 148 hästar, en flatslide 36'a ca 155 hästar.

Är dina nuvarande förgasare den begränsande faktorn i din motor?

Varför har då Kawa satt större fuggar på senare modeller av ZXR 750 tro? Är ju inte i närheten av några 148 hk där. Finns det nåra andra fördelar med lite större förgasare?
 
PacMan skrev:
Varför har då Kawa satt större fuggar på senare modeller av ZXR 750 tro? Är ju inte i närheten av några 148 hk där. Finns det nåra andra fördelar med lite större förgasare?

De kanske fick dom billigare eftersom de större sitter på fler modeller?

Ungefär som Suzuki på 1990-1992 gsxr1100. Där satte det CV40 förgasare och insuget i cylindern var på helt enorma 34 mm. Snacka om mismatch. 86-89 satt det 36 mm, lite bättre anpassat.

"Oj - större förgasare, då måste jag köpa ny hoj!" :D
 
Nyheter
Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Back
Top