zxr 750 1992.. byta olja i framgaffel!!!!

jojje

popo
Gick med
19 Jul 2003
Ort
Upplands väsby
Hoj
ZXR-750 1992
Hej i slutet på förra säsongen upptäckte jag ett oljeläckage från bottenskruven av ena gaffelben.
tänkte ge mig på och byta packning...det är det som är dålig... mina funderingar är när jag lossar på bottenskruven kan det lossna grejer inuti så jag inte får ihop skiten..
när det gäller byta olja är de bara o lossa på stora muttern längs upp och fylla på ny olja..
vet någon hur mycket olja det ska vara i varje gaffelben.....

det är en usd gaffel

hoppas på många tips och tillvägagångssätt.

mvh jojje..
 
Är du säker på att det läcker från bottenskruven? Det är vanligare att det läcker från gaffelpackningen.
Ja, innehållet sitter fast med skruven i botten. Du behöver inte lossa den för att byta gaffelpackning och olja. Skulle du behöva lossa den är det bara att svetsa på en mutter på ett lämpligt rör för att hålla den inifrån.
Mängden olja bestämmer man genom att mäta nivån från kanten utan fjäder i.
 
Inget kommer att hoppa isär.
Du kan ta loss bottenpluggen och byta packning.
Problemet kommer när du ska fylla i olja.
Inga problem att fylla i, men att få rätt mängd.
Antingen så fyller du en tom gaffel med en given mängd men den du har är inte 100% tom.
Eller så fyller du och mäter med ett längdmått och hittar nivån men det måttet skall vara utan fjädrar i gaffeln...
 
Är du säker på att det läcker från bottenskruven? Det är vanligare att det läcker från gaffelpackningen.
Ja, innehållet sitter fast med skruven i botten. Du behöver inte lossa den för att byta gaffelpackning och olja. Skulle du behöva lossa den är det bara att svetsa på en mutter på ett lämpligt rör för att hålla den inifrån.
Mängden olja bestämmer man genom att mäta nivån från kanten utan fjäder i.

Jo...jag är hundra på att läckaget är från botten bulten... gaffelpackning är bytta sommar 2010...
hajar inte det där med svetsa en mutter på ett rör??.... botten skruven är en in-sexa....kan förklara hur du tänker??

mvh jojje:Bugar
 
tips häll ut oljan i en bunke mät hur mkt det är. Skölj gärna gaffeln(skaka) med ny olja. I med den nya oljan med en spruta med mått hittas säkert på woody eller annat ställe. lika mkt som du tog ut eller efter handbok.
 
Jo...jag är hundra på att läckaget är från botten bulten... gaffelpackning är bytta sommar 2010...
hajar inte det där med svetsa en mutter på ett rör??.... botten skruven är en in-sexa....kan förklara hur du tänker??

mvh jojje:Bugar

Paxel har nog ingen insexhylsa i den storleken , så han tillverkar en........
 
Jo...jag är hundra på att läckaget är från botten bulten... gaffelpackning är bytta sommar 2010...
hajar inte det där med svetsa en mutter på ett rör??.... botten skruven är en in-sexa....kan förklara hur du tänker??

mvh jojje:Bugar

Ibland lär man hålla emot så det inte snurrar med inuti gaffeln
 
Glöm inte att pumpa ut all luft ur systemet innan du mäter nivån :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top