ZXR 400 är klass 7

[Swedie]

Alltså jag har lite svårt att förstå detta. De har satt en ZXR 400 som klass 7.
Så en ZXR 400 är att jämföra mot en R1, GSXR ... o andra 170 + hästars hojar? Denna hoj väger 165 kg och har 50 hästar typ. Toppar 200 på en bra dag med nerförsbacke, medvind och polisen i häcken.

Jag hade en briljant idé att köpa en sådan om jag någonsin ska köra på gata igen för en vettig peng, men så klämmer tjejen ur sig att den klassades som klass 7 när vi kollade hennes försäkring (500 i månaden för trafik).

Jag kanske missat någon logisk slutsats i kopplingen till klassningsregistret hos försäkringsbolagen? Vad gör egentligen en ZXR 400 till klass 7... där då R1 osv finns?

 

[Nicotin]

de där lät riktigt skumt... dom har inte missuppfattat uppgifter el så då ??
El kanske en till dåligt aprilskämt ??

 

[don_tomazo]

Fånigt!

 

[xrperra]

Svårt att tro att den kan hamna i klass 7 när tex
en SV 650 med 169kg/72 häst hamnar i klass 5.
Har ni hittat ett bolag med helt egna klassindelningar eller

 

[Neutral]

Kolla med fler bolag, en del bolag straffar hojar med vissa namn oavsett vilken klass de egentligen skulle hamna i. ZXR, GSX-R o s v.

 

[#6 Limpan]

Den har sådanadär kjåpor och man ligger ner på den..... klass 7

 

[Road-Ragge]

Intressant. jag försäkrar min VFR400 NC30 4500:- helförs/helår. hos Bilsport-MC De klassar vfr400 och zxr400 lika. försäkringen gäller på bana. Testa kalkylatorn på deras hemsida.

 

[Ankan_84]

Svårt att tro att den kan hamna i klass 7 när tex
en SV 650 med 169kg/72 häst hamnar i klass 5.
Har ni hittat ett bolag med helt egna klassindelningar eller

Ligger inte sv 650 i klass 6

 

[powerjohan]

försäkringsklass 6 enl mcpoolen (och det var högre än jag trodde). http://www.mcpoolen.se/forsak/klasser-lista.html

Hur det räknas ut står här http://www.mcpoolen.se/forsak/klasser.html

fast numera har många bolag gamla klass 7 indelat i flera undergrupper (8, 9 och 10 etc) men det är bara att dom satt ännu högre effekt/vikt siffror.

 

[xrperra]

Ligger inte sv 650 i klass 6

Inte min på mitt bolag iallafall.
Frågan är väl hur en ZXR 400 kan ramla in i klass 7,kan
det ha med att den har ett R i modellbeteckningen att göra eller?

 

[Swedie]

Hmm, kanske finns lite hopp. Ska kika närmare på detta när saker o ting lugnar ner sig runtomkring mig. Huvudsyftet med att köra på gata för mig kommer bli att åka till träffar o vara social. Har nada behov av effekten menar jag. Fast lite styling lär ju behövas på den.

 

[ozeo]

Alltså jag har lite svårt att förstå detta. De har satt en ZXR 400 som klass 7.
Så en ZXR 400 är att jämföra mot en R1, GSXR ... o andra 170 + hästars hojar? Denna hoj väger 165 kg och har 50 hästar typ. Toppar 200 på en bra dag med nerförsbacke, medvind och polisen i häcken.

Jag hade en briljant idé att köpa en sådan om jag någonsin ska köra på gata igen för en vettig peng, men så klämmer tjejen ur sig att den klassades som klass 7 när vi kollade hennes försäkring (500 i månaden för trafik).

Jag kanske missat någon logisk slutsats i kopplingen till klassningsregistret hos försäkringsbolagen? Vad gör egentligen en ZXR 400 till klass 7... där då R1 osv finns?

nu bor vi iofs på olika ställen men jag pejar typ 400 i mån halv på en zxr750
den räknar dom på fulleffekt fast de står 80 hk i regbeviset..
dom räknar på 100 hk typ.

 

[Vikingarockaren]

Det där låter helt sjukt, ring till ett annat bolag.

Hos bilspor och mc så betalar jag 1300 Hel/Hel för min vfr400nc24.

 

[Mavve]

Alltså jag har lite svårt att förstå detta. De har satt en ZXR 400 som klass 7.
Så en ZXR 400 är att jämföra mot en R1, GSXR ... o andra 170 + hästars hojar? Denna hoj väger 165 kg och har 50 hästar typ. Toppar 200 på en bra dag med nerförsbacke, medvind och polisen i häcken.

Jag hade en briljant idé att köpa en sådan om jag någonsin ska köra på gata igen för en vettig peng, men så klämmer tjejen ur sig att den klassades som klass 7 när vi kollade hennes försäkring (500 i månaden för trafik).

Jag kanske missat någon logisk slutsats i kopplingen till klassningsregistret hos försäkringsbolagen? Vad gör egentligen en ZXR 400 till klass 7... där då R1 osv finns?

Du får köpa tillbaka din gamla ZXR400 som du ägt en gång i tiden till ett förmånligt pris om du vill Swedie.
Den klassas som klass 5 som den ska men går som in i helvete.

Hör av dig om du är intresserad, det är ett misstag om du ungår denna skönhet: http://www.blocket.se/vi/11477041.htm?ca=23_3_s

 

[Swedie]

2871380 Du får köpa tillbaka din gamla ZXR400 som du ägt en gång i tiden till ett förmånligt pris om du vill Swedie.
Den klassas som klass 5 som den ska men går som in i helvete.

Hör av dig om du är intresserad, det är ett misstag om du ungår denna skönhet: http://www.blocket.se/vi/11477041.htm?ca=23_3_s

Den lät som en diesel när jag ägde den. Låter den fortfarande så?

 

[DR-Zätare]

Alltså jag har lite svårt att förstå detta. De har satt en ZXR 400 som klass 7.
Så en ZXR 400 är att jämföra mot en R1, GSXR ... o andra 170 + hästars hojar? Denna hoj väger 165 kg och har 50 hästar typ. Toppar 200 på en bra dag med nerförsbacke, medvind och polisen i häcken.

Jag hade en briljant idé att köpa en sådan om jag någonsin ska köra på gata igen för en vettig peng, men så klämmer tjejen ur sig att den klassades som klass 7 när vi kollade hennes försäkring (500 i månaden för trafik).

Jag kanske missat någon logisk slutsats i kopplingen till klassningsregistret hos försäkringsbolagen? Vad gör egentligen en ZXR 400 till klass 7... där då R1 osv finns?

Har inte du spons från Aprilia? Tycker du ska tjata till dig en Tuono Factory istället, den är nog roligare på gata än en ZXR 400!