zx9r VS daytona 595

[Daniel_liss]

vilken är bäst som mc? både i hk och fart men även att äga/pris/kvalitet...

 

[Christoffer.L]

zx9an har väll 144 kusar, väger 183 kilo..Toppar 280-285 knyck, vilket är jävligt bra!

Har kört mätarn i botten med min, 300km/h..

Jag är 18 år och har halvförsäkring, 1500 i månaden, men jag är 18 år då också..

Finns gott om pulver i motorn!

 

[Daddy]

Har ej kört lilla daytonan, men dock den stora.
Och jag föll för ninjan
30 år gammal zon 1. kk i många år 5200 halvförs helår.

 

[Daniel_liss]

daddy... vilket försäkringsbolag har du din zx9r i? är lite nyfiken då jag ligger under nästan samma villkor som dig...

 

[Tom]

Har ej kört lilla daytonan, men dock den stora.
Och jag föll för ninjan
30 år gammal zon 1. kk i många år 5200 halvförs helår.

595 borde vara T595, alltså den äldre av den stora modellen. Det fanns inte någon liten daytona när 595 var i ropet. Den "lilla" heter daytona 600. (numera daytona 650). Den stora med modernare motorn heter T955, men även T595 är på 955cc.

 

[Herman Hedning]

Känner 4st som haft daytona, 2st fick motorras, 1 fick vxl-ras & den 4:e hade elfel (startade inte när det var fuktigt ute)...
Så för mig skulle valet vara enkelt....

 

[Totte]

Daytona T595
130 hk 100 NM
198 kg torr
402 m 11.98 (tror jag den är uppmätt till)


http://www.bikez.com/bike/index.php?bike=1102

Tja!

Kör daytona själv!
Har haft lite problem med elen själv, men inget som inte är billigt fixat (Några relän).

Men den gamla T595 har ju inge vidare rykte!
Elproblem, växellådsproblem och andra motorras är inget ovanligt!

Har hängt på turbo på'n nu oxå, efter att ha tröttnat på effekten.

Plus:
Det är en bra förstahoj!
Enkel motor
Direktinsprutad gämfört med ninjan från samma år...
Har öhlinsdämp bak på min. Original ska tydligen va skitdålig!?
Fett ljud pga. 3 burkar!
Bra vrid
Jävligt trevlig serviceverkstad (freewheel i sthlm)
Varenda jävel på sveavägen har inte en Daytona (Där jag förövrigt bor)
6500:- halvår/Halvförs Bor mitt i stockholm å är 23 år!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Minus:
Trist effekt
Framtung (tråkigt om man vill köra lite bakhjul)
Hög tyngdpunkt gör den en aning trögstyrd (men de e ju zx-9r från 97 oxå)
Dålig motor och växellåda, däremot inget jag kännt av.
Toppar bara 265
Alla andra färger än silver och blå e fula
Temperaturkänslig
Svårt att hitta Lull Lull (men styla en zx-9r så den blir lika fin kostar mer än hojen!!!!!)

Kort sagt, jag trivs med den, kommer ALDRIG att sälja den efter turbokonverteringen, man ska man ut i skogarna och svänga rekomenderar jag en R1 från -99 (Ligger ju i samma prisklass)

Vad är DU ute efter hos en hoj?

 

[Totte]

Har ej kört lilla daytonan, men dock den stora.
Och jag föll för ninjan
30 år gammal zon 1. kk i många år 5200 halvförs helår.

Är Älta i Zon 1????
Det är väl innanför tullarna och lidingö?

 

[Daniel_liss]

tack... jag har nog hittat hem i en ZX9R -98... hoppas köpet går hem...

 

[Daddy]

595 borde vara T595, alltså den äldre av den stora modellen. Det fanns inte någon liten daytona när 595 var i ropet. Den "lilla" heter daytona 600. (numera daytona 650). Den stora med modernare motorn heter T955, men även T595 är på 955cc.

Aj aj. Där ser man vad som händer när man svarar utan att veta tillräckligt mycket om ämnet.
Men det var ju en 02:ans 955i som jag körde förra året.
Jag trodde ju givetvis att 595 syftade på kubiken.
Dock valde jag ju ändå ninjan. Så det får bli mitt svar i denna djungel av frågor.

T.otte. Jag vet inte hur gränserna är dragna. Men jag bor i zon1 enligt f-bolagen. Jag misstänker att de räknar in förorterna.

Daniel_liss. Jag har trygg Hansa. Och mina premier har bara rasat de senaste 2 åren. Så det visar sig att jag är en av vinnarna i det nya kvalificeringssystemet.
Dock har jag alltid haft TH, och det ger enligt dem rabatt att vara kund länge. Inga skador har jag heller. Värt att kolla upp iallafall.