ZX-10R bästa banhoj enligt tyska PS

[Juh@]

På bana är zx10R vinnare, övriga mycket nära varandra poängmässigt:

ZX-10R, 306 poäng
GSX-R, 285 poäng
CBR 1000, 284 poäng
R1, 283 poäng

Varvtider på Almeria (däcken var Michelin Pilot Power) enligt följande:

ZX-10R, 1:45,20
R1, 1:46,41
CBR 1000, 1:47,18
GSX-R, 1:47,68

Gamla kungen är långsammast på Almeria!
Kungen är död. Länge leve konungen!!

Hela testet finns på http://www.998r.info/Berichte/1000erTestPS2004Klein.pdf

 

[Silwer]

en besynnerlig sak på cbr1000r tycker jag var att de ökat vikten med 15 kilo mot föregångaren (altså i ärlig fulltankad vikt).
Vad vinner man med en sådan grej? var ramen för klen på de gammla eller vad.

 

[Penguin]

EFter vad jag kunnat läsa mig till så väger det nya avgassystemet upp emot 5 kg mer än på 954:an. På 954:an är det i titan, medan det inte gick att tillverka i titan till den nya CBR 1000 då rören är ovala och skulle bli enormt dyra att tillverka i titan. Sen ska tydligen den längre svingen bidra med lite mer vikt på den nya också. Resten vet jag dock inte.

 

[Olof Eriksson]

en besynnerlig sak på cbr1000r tycker jag var att de ökat vikten med 15 kilo mot föregångaren (altså i ärlig fulltankad vikt).
Vad vinner man med en sådan grej? var ramen för klen på de gammla eller vad.

Mja som jag förstått det är allt väl tilltaget för att funka till racing. HRC-kittet ska ju tydligen ge 207hk. Honda byggde nog hojjen för att vara billig att tävla med.

 

[hermes]

tyskarna

ja ja, och vaför tror du tyskarna förlorade två världskrig, för att de inte har någon koll