För tio år sedan kändes det mer i alla fall men jag har inte kollat om det stämmer
Zatzy; kommer sporthoj gå samma väg?
- Thread starter erikn
- Start date
Antal hojar i trafik
1996: 122 000
2014: 312 000
http://www.svmc.se/smc_filer/SMC centralt/statistik 2015/Stulna 1996-2014.pdf
1996: 122 000
2014: 312 000
http://www.svmc.se/smc_filer/SMC centralt/statistik 2015/Stulna 1996-2014.pdf
FettSnok
96% enligt läkaren
Dra på trissor.
Det är förvisso trevligt med många hojar, men det behövs föryngring av kollektivet också. De här siffrorna är lite tråkigare:
https://www.transportstyrelsen.se/s...tik-over-korkortsinnehavare-efter-behorighet/
Fast, de senaste åren har det ju gått försiktigt uppåt igen.
Mögel
Hillbilly
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
2005?
Jag kan bara tala för mig själv och en handfull motorcyklister till, och vi är det i alla fall. #rieslingÄr inte de flesta motorcyklister halvalkade?
Missvisande jag har flera hojar i trafik kan dock bara köra en i taget.
Jg har bara tre, varav två ska lagas innan de funkar att köra med.
Tvångsuppklassa alla gubbstruttar som klankar på buskörning, skenförsäkring, skenstrypning, bakhjulsåka, streetrace och andra pubertala sköna frågor till smc:s forum, så blir det nog ordning här igen skall ni se.
Semper idem
Gudomlig sporthojare
Nej, det blir väl inte bättre av det? dessutom så skulle jag känna mej ensam om det bara är jag kvar på SH.
FettSnok
96% enligt läkaren
Old Badger
SportHojsentusiast
Det är väl enda sättet att få liv i det forumet.
SMC ska vara till för alla hojåkare och SMCs forum borde tillåta mycket för att få med alla men alldeles för många blir KrenGta så aktiviteten är därmed låg där.
Men att kasta ut folk härifrån lär väl inte göra SportHoj mer aktivt? Vill vi ha ner antalet aktiva?
Bättre att tillåta inskränkta gubbstruttar som åker äventySHoj och diskutera istället tycker jag.
Tyvärr har vi Tragikvärket mot oss och för de som kommer ihåg så var 10 - 15 hojåkare, som höll till på Sveavägen i Stockholm, nära att få till motorcykelförbud i nämnda stad för en massa år sedan...
En vän till mig är biltokig och han har nämn detta med "forumdöden" för mig. Dock har jag lite svårt att förstå att bilentusiasterna har flyttat till något bättre.
Han förklara att man använder facebook och instagram och andra "chat kanaler". Dock suger dessa kanaler för att söka information. Då måste du skapa fyrtio-elva st facebook konton för att hantera olika forumdelar ?
Som sagt ungdomar har tröttnat på gammalmodiga "format" och vill att informationen skall nå dom snabbare.
Tänk Sporthoj på steorider.... Twitter "Twitterhoj". De ska bara dröja sekunder innan ett svar på frågan delats.
Dock måste alla dessa biltokar vara "uppkopplade" 24/7 för att dela med sig eller drabbas dessa kanaler av "forumdöden" också.
Jag kanske inte är purfärsk längre men att vara uppkopplad mot massa appar på jobbet för att bevaka chattar är värdelöst. Bättre och komma hem och i lugn och ro svara på trådarna i ett forum.
Han förklara att man använder facebook och instagram och andra "chat kanaler". Dock suger dessa kanaler för att söka information. Då måste du skapa fyrtio-elva st facebook konton för att hantera olika forumdelar ?
Som sagt ungdomar har tröttnat på gammalmodiga "format" och vill att informationen skall nå dom snabbare.
Tänk Sporthoj på steorider.... Twitter "Twitterhoj". De ska bara dröja sekunder innan ett svar på frågan delats.
Dock måste alla dessa biltokar vara "uppkopplade" 24/7 för att dela med sig eller drabbas dessa kanaler av "forumdöden" också.
Jag kanske inte är purfärsk längre men att vara uppkopplad mot massa appar på jobbet för att bevaka chattar är värdelöst. Bättre och komma hem och i lugn och ro svara på trådarna i ett forum.
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Är det inte så att för den nya generationen så finns "gemenskapen" på andra sociala kanaler?
Informationen och kunskapen finns ju fortfarande här, men gemenskapen har tynat bort.
Tidigare var ju SH gemenskapen och informationen.
Informationen och kunskapen finns ju fortfarande här, men gemenskapen har tynat bort.
Tidigare var ju SH gemenskapen och informationen.
Dock när jag tänkte över mitt inlägg är nog kanske forum inte den snabbaste kanalen pga av det jag just pekade på.
Tex om någon vill ut och dra en repa tillsammans med vänner, är nog chansen att ett foruminlägg kommer lockar hojvänner att hänga på samma timme relativt smal.
Dock kan de flesta chat-appar snabbt ge respons till initiativtagaren. Så visst för att möta behovet går det ju alltid att etablera officiella chattar för "Åka-trådar" för lite snabbare återkoppling om detta inte redan finns på fejan eller andra kanaler?
Just för "åka" använder jag själv "whatsapp" för att länka gps/kart possition för att köra ikapp eller hitta mötesplats snabbt.
I den appen går det att skapa "chattar" efter behov som man bjuder in till eller har stående ämnen. Enda nackdelen är att ibland kan man råka svara på "fel" chatt och då blir det många frågetecken....
Precis som när man messar flickvännens morsa istället för flickvännen
Last edited:
Men att kasta ut folk härifrån lär väl inte göra SportHoj mer aktivt? Vill vi ha ner antalet aktiva?
Bättre att tillåta inskränkta gubbstruttar som åker äventySHoj och diskutera istället tycker jag.
Tyvärr har vi Tragikvärket mot oss och för de som kommer ihåg så var 10 - 15 hojåkare, som höll till på Sveavägen i Stockholm, nära att få till motorcykelförbud i nämnda stad för en massa år sedan...
Tack för ett lysande exempel på precis det jag menar
Old Badger
SportHojsentusiast
Tack för ett lysande exempel på precis det jag menar
Så du menar att jag är en gubbstrutt?
Så länge SH fortsätter att blanda fakta, humor och MC-glädje så kommer det att fortsätta leva alldeles utmärkt. Det är ju kombinationen av halvkrass ironi, skrivartalang och högt i tak (inte så jävla lätt-KrenGta).
Och som någon skrev; att få ett svar på en teknisk fråga efter någon timme är guld värt när man står där i garaget - eller på vägrenen.
Försök med det på SMC-forumet... tre inlägg i månaden varav två som kritiserar Trafikverket på något sätt. Den tredje gnäller på att det låg grus på vägen nånstans.
Och som någon skrev; att få ett svar på en teknisk fråga efter någon timme är guld värt när man står där i garaget - eller på vägrenen.
Försök med det på SMC-forumet... tre inlägg i månaden varav två som kritiserar Trafikverket på något sätt. Den tredje gnäller på att det låg grus på vägen nånstans.
Biturbo
Min går i etthundra!
Trots att det snart är försent så skulle det gå att få SH så otroligt bra om man bara hade kompetens, vilja och lite driv.
Kompetensen har aldrig funnits och viljan och drivet har tonat ner kontinuerligt under åren. Speciellt sedan försäljningen.
Synd men sidan kommer mest troligt försvinna helt så småning om.
Kompetensen har aldrig funnits och viljan och drivet har tonat ner kontinuerligt under åren. Speciellt sedan försäljningen.
Synd men sidan kommer mest troligt försvinna helt så småning om.
