Z1000 -83 som tänder till men inte startar

Petterabborre

Medlem
Gick med
19 Jan 2009
Ort
Lund
Hoj
2x Kawasaki 500 H1 -71, KTM 525 EXC -07
Har en Z1000 -83 som har stått stilla ett tag (drygt ett år). Innan den ställdes undan så gick den helt ok, tror den drog lite tjyvluft dock. Under tiden den har stått stilla har jag ultraljudsrengjort förgasarna två gånger, satt på nya insugsgummin med packningar och satt på en ny generator. Den har bra gnista och bensin kommer fram, den tänder till på startgas men vägrar starta. När den väl tänder till så går den upp i varv innan den dör.
Hjelp!
 
Låter väl lite grann som när mopeden drog tjuvluft genom vevaxelpackboxen, när man väl fick igång den rusade den på som fan innan den dog.. Vet inte riktigt var en fyrtaktare skulle dra tjuvluft om du har nya insugsgummin, dock, så det var kanske inte till mycket hjälp...
 
det låter som förlite soppa nålmunstycken sitter fast öppnar ej.luftskruvar ok? med spetsen kvar, rätt flotörhöjd ,lågfartsmunstyckena o kanaler rena till luftskruvarna
visst e de ett jävelskap
 
det låter som förlite soppa nålmunstycken sitter fast öppnar ej.luftskruvar ok? med spetsen kvar, rätt flotörhöjd ,lågfartsmunstyckena o kanaler rena till luftskruvarna
visst e de ett jävelskap

Visst, skulle kunna förklara att den inte startar, men inte varför den går upp i tokvarv när den tänder till på startgasen?

Förgasarna är RS34:or, ultraljudstvättade två gångar så de borde vara rena..
 
Bottnar trottlarna helt? Kan kanske vara så enkelt att de inte stänger helt och det skulle förklara tokvarvningen och att den är svårstartad utan startgas. På vissa förgasare deaktiveras chokekretsen om man gasar vill jag minnas.
 
även om man justerar ner tomgångs skruven i mitten .är det inte säkert trottlarna går ner ,antar att du ha returwire på rs, kolla att det inte soppar i gashantaget o hindrar så att trottlarna går ända ner .så att de går att ställa varvet med tomgångskruven i mitten

ge bensin/luftskruvarna 1/4 varv ut till, de fyra mässing under
ut=mer soppa
 
Ja jävlar, nu startade den. Kombination av lite soppa och höga trottlar...

MEN..
Tomgång går den bra på, men den dör dock direkt när man ger gas om den är kall. När den sedan blivit varm och ger gas så går den väääääldigt sakta ner till tomgång igen. Tänkte först på tjyvluft men det blir ingen skillnad i varvtal när jag sprutar startgas runt insugen... tankar?
 
Ja jävlar, nu startade den. Kombination av lite soppa och höga trottlar...

MEN..
Tomgång går den bra på, men den dör dock direkt när man ger gas om den är kall. När den sedan blivit varm och ger gas så går den väääääldigt sakta ner till tomgång igen. Tänkte först på tjyvluft men det blir ingen skillnad i varvtal när jag sprutar startgas runt insugen... tankar?
Grattis! :tummenupp

Snålt på lågfarten ger ett sådant symtom, labba lite med luft/bränsleskruvarna.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top