Har problem med att min Yamaha YZF750R -93 inte vill gå bra.
Bakgrund: Gjorde en enklare motorrenovering för 2 år sedan efter att kompen blev superdålig (bara 2kg på ena cyl) och den drog nå jävulskt med olja. Jag Planade toppen, honade cylindrarna, nya kolvringar, shimsade in ventilerna.
Hojen gick därefter kanon tills i höstas då brorsan hade lånat den. Helt plötsligt ville den inte gå riktigt bra. Känns som att den inte går riktigt rent på alla cylindrar, förutom plötsligt då den "släpper loss" och går rent, sedan kan den gå kasst igen.
Jag har nu gjort ett komp test på hojen med ett mkt fint och jämt resultat mellan alla cylindrarna, har mätt ventilspelet och det är det inget fel på. Har kollat att gnista finns på alla stift. Alla förgasarna ger bränsle samt alla krökarna blir varma när man startar upp den, dock vill den gärna ha en skvätt startgas för att gå igång när den är kall.
Vad tror ni jag bör felsöka här näst?
kan det vara så att något av stiften kanske inte fungerar som de skall under belastning? Har nya stift beställda men ej fått hem de ännu så kunnat prova dem.
Är även fundersam lver att det verkar "tuffa"/blåsa luft ur oljepåfyllningslocket om jag skruvar bort den, skall det vara så eller vad kan det bero på?
tack på förhand
Bakgrund: Gjorde en enklare motorrenovering för 2 år sedan efter att kompen blev superdålig (bara 2kg på ena cyl) och den drog nå jävulskt med olja. Jag Planade toppen, honade cylindrarna, nya kolvringar, shimsade in ventilerna.
Hojen gick därefter kanon tills i höstas då brorsan hade lånat den. Helt plötsligt ville den inte gå riktigt bra. Känns som att den inte går riktigt rent på alla cylindrar, förutom plötsligt då den "släpper loss" och går rent, sedan kan den gå kasst igen.
Jag har nu gjort ett komp test på hojen med ett mkt fint och jämt resultat mellan alla cylindrarna, har mätt ventilspelet och det är det inget fel på. Har kollat att gnista finns på alla stift. Alla förgasarna ger bränsle samt alla krökarna blir varma när man startar upp den, dock vill den gärna ha en skvätt startgas för att gå igång när den är kall.
Vad tror ni jag bör felsöka här näst?
kan det vara så att något av stiften kanske inte fungerar som de skall under belastning? Har nya stift beställda men ej fått hem de ännu så kunnat prova dem.
Är även fundersam lver att det verkar "tuffa"/blåsa luft ur oljepåfyllningslocket om jag skruvar bort den, skall det vara så eller vad kan det bero på?
tack på förhand
