YZF750 får inte soppa som den ska.

Gick med
20 Apr 2007
Ort
Halmstad (Ängelholm)
Hoj
YZF750r streetfighter, zx6r -01 Såld
Bakgrund: Bytade motor på min yzf750r. Efter bytet så startade den men gick riktigt risigt, gick bara att varva till 6000rpm när man körde med den. Lämnade in och rengjorde förgasarna.

Efter det startade den jätte lätt och gick som den skulle.

Första dagen jag körde med den till jobbet ca 3mil enkel resa, så gick den jätte fint ända tills jag var på väg hem och skulle se hur den igentligen gick. Så jag varvade den lite i ettan till trean så kände jag hur den tappade ocrken och började hacka. När jag drog in kopplinen så dog motorn och vägrade starta utan choke.

Körde in den till yamaha center (dom som gjorde förgasar rengöringen)
så dom fick provköra den. Den gick men han kände ocksp hur den började hacka på höga varv. Han sa att det är som den inte får tillräkligt med bensin.

Så hem och kolla lite.

Problem:
*Hackar/tappar orken på höga varv.
*Stanar om man drar in kopplingen
*Måste chokas igång
*Har kollat vakumslangen till tanken (ingen skillnad med tanklocket öppet)
*Mätte hur mycket pumpen pumpar ca 900cc/min

Börjar fundera på om det kan vara bränslepumpsreläet?
Kan man mäta om den funkar som den ska?

Börjar få slut på idéer
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top