Yzf426, ny topp eller går det att fixa?

Viktigt vid svetsning i toppen är att svetsa bara några sekunder och omedelbart kyla med tryckluft,svetsa kyla,svetsa kyla ja du ni förstår annars lossnar i värsta fall alla ventilsäten när man kört ett tag garanterat, och hade det varit en flercylindrig topp så är man tvungen att plana efter svetsning, Som sagt priser finns ju på Dr bikes hemsida, han kan byta säten och styrningar stenbilligt:tummenupp Nu när du köper ventiler försök få tag i vanliga rostfria köp ej titan!! För då går det så här fortare:gnissla kolla vad org ventiler kostar först sedan andra märken. ev behövs ej svetsas är det bara en grop på några mm så kan du bara ta en dremmel och slipa ut gropen så inga vassa tvära kanter ställer till spikning.. No problemo Dä Här Blir Billigt...Bästa senario 2- 5 nya ventiler (det räcker med att byta endast utblåsarna) a 275kr styck 1375kr för 5st och dr bike eller någon vill ha typ 500 för att fixa sätet och du har tur att det går att slipa till gropen i toppen & styrningarna är ok.. Endast 1875kr eller 1000kr vid byte av endast 2st utblåsare som hittat:tummenupp sitter det dessutom plåt topplockspackning på den så behöver du inte köpa den heller bara att rengöra och spruta på loktites packning på sprayburk (mekonomen har) Man kan återmontera en plåtpackning 3-4ggr
Var på Yamaha idag och då skulle ventilerna kosta runt 150kr st för 3 av dom, den andra skulle gå på ca 400kr,den sista klarade sig.

Det är orginal ventiler,är det blötjärn eller vad är det för material ? blötjärn är iofs väldigt mjukt, verkligen värt att köpa helt orginal ?
Kommer nu inte köpa titan ventiler men varför skulle det vara dåligt enligt dig ? Ingen chans att dom går sönder ju ^^
 
Var på Yamaha idag och då skulle ventilerna kosta runt 150kr st för 3 av dom, den andra skulle gå på ca 400kr,den sista klarade sig.

Det är orginal ventiler,är det blötjärn eller vad är det för material ? blötjärn är iofs väldigt mjukt, verkligen värt att köpa helt orginal ?
Kommer nu inte köpa titan ventiler men varför skulle det vara dåligt enligt dig ? Ingen chans att dom går sönder ju ^^

Det var ju billigt köp org!! Titan har en benägenhet att spricka rakt av:gnissla fördelarna är att dom är lätta Stänger effektivare vid höga varv.
matrialet i orgventilerna brukar vara någon specialhärdade historier.
 
Det var ju billigt köp org!! Titan har en benägenhet att spricka rakt av:gnissla fördelarna är att dom är lätta Stänger effektivare vid höga varv.
matrialet i orgventilerna brukar vara någon specialhärdade historier.
Kolven gick även på 1500 orginal.
Har lämnat in toppen redan och max pris för renovering och isättning av ventilerna är på runt 2-2.5 om äns det sa han...
1/5 ventiler klarade sig :/ tändstiftet gick av så det måste borras ut,såg riktigt sunkigt ut också, kan inte ha blivit bytt på väldigt länge :/
 
Kolven gick även på 1500 orginal.
Har lämnat in toppen redan och max pris för renovering och isättning av ventilerna är på runt 2-2.5 om äns det sa han...
1/5 ventiler klarade sig :/ tändstiftet gick av så det måste borras ut,såg riktigt sunkigt ut också, kan inte ha blivit bytt på väldigt länge :/

Jag utgår från att du även byter den sista? (ett måste) Gick även insugventilerna??
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top