YZF-R1 2003, sålde den dåligt? Varför?

[Ullis]

Om jag inte missminner mej så har jag alltid sett i annonser att de är lika delar till -02 & -03. Utseendemässigt tycker jag att de se likadana ut, bortsett från lacken då.

Om du inte får ett säkert svar här kan du ju alltid kolla i någon reservdelskatalog. Där ser man ju vilka grejer som passar till-från olika årsmodeller.

Eller ringer du en Yamaha återförsäljare & frågar. Stefan på Lelles Mc e trevlig att snacka med. Då kan du ju höra om växellådorna med.

// Ullis

Jag åkte Östersund-Sthlm tur och retur på min KTM640SM -03 en helg, peace of cake...

Satt du på en badring eller

BTW - vi kom aldrig iväg till tivoli, hoppas ni hade skoj

 

[gixxermixxer]

Lurch: Du bör gå till doktorn o få din känsel undersökt!

Okej, INSPRUTNING! Japp, stor fråga - funkar den bra och smidigt? Någon menade på att man skulle tappa nån form av känsla med insprut, gaspådraget skulle kännas "udda". Men vadå, insp. i en bil är ju självklart och utan vidare bättre än förgasare! Mkt lättare att mappa och allt, trevligt... Tillägg: Går den billigare tack vare detta, eller ja effektivare o på den vägen mer ekonomiskt?

Är 03an befriad från dåliga växellådor som nämts tidigare i tråden? Är 02/03 nästan samma motorcykel?

insprutningen funkar, inga konstiga gaspådrag eller nåt annat, snabbt o distinkt vridande på rullen o den levererar! Det är ALDRIG ekonomiskt att köra sporthoj oavsett förgasare lr insprut, MAN GASAR!! 03 är vad jag vet befriad från växelhaverier, 02-03 är samma, det som skiljer är färgerna + att huggern är olackad på 03 vilket den inte är på 02, det sitter tyvärr touringvarningsblinkers på 03;an vet ej på 02;an det är en go hoj, skön att köra men man behöver styrdämpare!!

 

[xfader]

Att huggern är olackad på 03 vilket den inte är på 02

Min hugger är i varje fall lackad i silver!

En grej som skiljer 02/03 är handreglagen, som är lite olika. Men det var å andra sidan det enda jag kunde se genom att jämföra min och rollers.

 

[gixxermixxer]

Min hugger är i varje fall lackad i silver!

hoppsan, min är olackad svart plastbit (blå hoj) dessutom är underdelen olackad svart med, det är lite fattigt av Yamaha!

 

[Trasan]

Okej, det verkar lovande med att växellådan är fixad. Var inne på Mc-Varuhuset i ett crossärende idag så jag passade på att fråga ang. insprutningen. Dom mena på att ifall man byter till ett helsystem utan att göra något mer blir det problem, hojen går dåligt pga att man även tar bort avgasportarna på nåt vis ifall man byter grenrör? För att råda bot på det kör man med Power Commander och mappar hojen efter det nya avgassystemet samt öppnare luftvägar.

Det pratas mkt om styrdärmpare? Är den nervös eller, en 2003 som BEHÖVER styrdärmpare för att funka bra?! Känns som att chassit är sådär i så fall? Kan dock trösta mig med att hojen jag tog upp i början av tråden har Öhlins styrdämpare monterad.

Hittat en sida med jättebra bilder på de olika årsmodellerna:

http://www.mcnews.com.au/Wallpaper/Yamaha/R1/Index_older.htm

 

[Showtime]

Okej, det verkar lovande med att växellådan är fixad. Var inne på Mc-Varuhuset i ett crossärende idag så jag passade på att fråga ang. insprutningen. Dom mena på att ifall man byter till ett helsystem utan att göra något mer blir det problem, hojen går dåligt pga att man även tar bort avgasportarna på nåt vis ifall man byter grenrör? För att råda bot på det kör man med Power Commander och mappar hojen efter det nya avgassystemet samt öppnare luftvägar.

Det pratas mkt om styrdärmpare? Är den nervös eller, en 2003 som BEHÖVER styrdärmpare för att funka bra?! Känns som att chassit är sådär i så fall? Kan dock trösta mig med att hojen jag tog upp i början av tråden har Öhlins styrdämpare monterad.

har ingen styrdämpare på min -02 och har aldrig kännt att jag behövt någon heller.. kan vara någon gång när man kör lite väl fort över ett kärl i vägen, som det kan vobbla lite...

min är för övrigt till salu ifall du e intresserad...

 

[frollo]

Jag tyckte den blev väldigt nervös när man pressade den. Speciellt ut kurvor när man gick på "lite" för hårt på gasen.
Den är ganska så bakhjuls benägen så jag rekomdenderar dig att ha styrdämpare. Då blir det lite mindre att fundera på när du är ute o kör.
Är ganska så tråkigt när man får kraftiga styrslag och sen när nästa kurva kommer så inser man att kolvarna i bromsoket har slagits isär och man inte har nån broms innan man har pumpat ett par ggr på bromsen.
Kolla på http://www.js-racing.se/Default.aspx?id=5 på filmen RR träning 2004 med en Yamaha R6-00. Det är ju en r6:a men där ser man tydligt det med att kolvarna slås isär


/Magnus

 

[Lucius]

Växellådan är inget problem på 02/03 om du inte har otur. Om det är en wheelie-person som haft den bör du kolla extra noga (precis som på alla hojar som framförts av en sådan person).

Styrdämpare är ett plus, det är lätt hänt att du drar hårt i rullen och framhjulet släpper (den är häftig men inte lika drevad som de tidigare modellerna - som var smått hysteriska). Med rätt känsla på gasen är det inget problem, skall du vålda genom kurvor och skita ur den med fullgas är styrdämp klart bra.

02/03 är lika motormässigt vad jag förstått - inga kända problem vad jag vet.

Älskar kraften i denna hojj och att den är lättsvängd, det enda som skulle få mig att byta är till en -07 och då mest för den ökade effekten i motorn.

02/03 är snyggast i mina ögon, gillar inte baken och piporna på de nya (tailpipes skall kombineras med enkelsving!).

Du kommer nog inte bli besviken om redan gillar den för hur den ser ut!

 

[brännupp]

Jag kan byta till mig en R1 -03 och funderar på att göra så eftersom jag ändå ska ha en sporthoj snart! Köpte nytt skinnställ på Mc-mässan också, här ska det åkas...

När jag tittar runt finns det väldigt få beg. till salu? Är det bara slumpen eller sålde den dåligt och i så fall varför? Kan någon som vet mer om årsmodellen berätta om några speciella detaljer som är bra att veta eller något annat som bara är kul att veta (körställning osv)? Hojen i fråga har nya pilot power, öhlins styrdämpare, akra slip-on mm...

Sen att den har 150hk/190kg tankad låter ju inte så tokigt! Min gamla zx9r- 98 hade väl 145 på en bit över 200kg?

http://www.bikez.com/motorcycles/yamaha_yzf-r1_2003.php

underbar hoj,, ja körde till Italien ,monaco me min , världens bästaste hoj

 

[Trasan]

Kul att det finns många som kan berätta om hojen! Förstår vad ni menar med styrdämpare, jag har aldrig haft det själv dock. Hur blir det, spänner man den ifall man ska köra fortare ett tag eller? Testade en "simulerad" styrdämpare i en monter på mässan o den hade hårdhet/seghet men jag vet inte om den var särskillt progressiv? Tanken var att det borde vara läskigt att ha den hårt ställd i låga farter eller om man glömmer den o ska svänga tvärt (som att någon håller i styret)?

 

[xfader]

Kul att det finns många som kan berätta om hojen! Förstår vad ni menar med styrdämpare, jag har aldrig haft det själv dock.

Jag har ingen styrdämpare på min och har egentligen aldrig känt ett behov av det. Har fått bakänden på hojen att studsa lite in i en kurva vid kraftig nedväxling, men aldrig fladder i styret.

Men som RoLLER en gång sa: "Det kan vara en billig livsförsäkring". Så hittar du en hoj med dämpare på (eller en billig beggad) så är det knappast något minus

 

[Trasan]

Kolla på http://www.js-racing.se/Default.aspx?id=5 på filmen RR träning 2004 med en Yamaha R6-00. Det är ju en r6:a men där ser man tydligt det med att kolvarna slås isär /Magnus

Kollade filmen nu och visst ser det lite läskigt ut, men borde inte han veta att bromsförmågan kan försämras efter vobbel?

Gick ju bra i alla fall och helt klart tänkvärt!

 

[wdac]

Det låter lovande, räknar med några lite längre turer så kan man köra 20mil utan att dö vore det bra. Körde 30mil i ett svep med min förra zx9r och det gick bra, räknar med att R1orna är lite hårdare där men det får man ta! Ska tilläggas att jag även åkt 30mil på en dag på Ktm 620SC motard, åkte ca 23mil 70-90väg och sen när jag väl kom till Uppsala brände jag E4:an till Stockholm, det var de obekvämaste tio milen i mitt liv!

längsta ja körde med husan var nästan 12mil efter de var man rätt mör i röven må ja säga men kul vart de.

 

[frollo]

Ingen aning, men som du själv sa så är det ju tänkvärt.
Slipper ju sådana överaskingar med en styrdämpare..
Det är iallafall min åsikt..Men du gör ju som du vill,,det har du ju alltid gjort

Kollade filmen nu och visst ser det lite läskigt ut, men borde inte han veta att bromsförmågan kan försämras efter vobbel?

Gick ju bra i alla fall och helt klart tänkvärt!

 

[JONQAS]

Grymm hoj! Lådan förändrades först på -04:an med en längre etta. Jag föredrar dock den korta hetsiga ettan som sitter på -03:an!
Kanon hoj! Ett riktigt lyft om man jämför med tidigare årsmodeller. Den kan dock för vissa tyckas vara liten... Jag gillar den som bara den iallafall!

 

[gixxermixxer]

Det pratas mkt om styrdärmpare? Är den nervös eller, en 2003 som BEHÖVER styrdärmpare för att funka bra?! Känns som att chassit är sådär i så fall?

Styrdämpare behövs om du ska pressa hårt, har själv lättat ur sadeln pga skitvägar, chassit är bra balanserat, hela hojen känns liten o kompakt, har du inte kört nån förut så lär du inte bli besviken.

 

[Trasan]

Styrdämpare behövs om du ska pressa hårt, har själv lättat ur sadeln pga skitvägar, chassit är bra balanserat, hela hojen känns liten o kompakt, har du inte kört nån förut så lär du inte bli besviken.

Undviker gärna styrvobbel så det skulle kännas bra att ha styrdämpare! Kommer jag märka stor skillnad mellan en 02 och 03? Bytet var ju en 03 men ska jag köpa en blir det nog 02!

 

[Anderzzon]

Undviker gärna styrvobbel så det skulle kännas bra att ha styrdämpare! Kommer jag märka stor skillnad mellan en 02 och 03? Bytet var ju en 03 men ska jag köpa en blir det nog 02!

Min Retta är det inga problem med, hade lite krångel i början men det berodde på att jag tankat skitig 98 okt, nu kör jag bara 95 så nu funka det klockers!

Min hugger är lackad, silver!

Du kmr inte märka skillnad, det är ju samma hoj 02/03

Styrvobbel har jag fått en gång, när jag körde på ett apstort tjälskott.

Att det fladdrar lite i styret vid hårt påslag och ojämn asfalt tycker jag snarare är normalt, har aldrig skitit i brallan pga det iaf under de 1000 mil jag kört.

Min sitter det akropovic burk samt pcIII på. Fungerar med bra, 143 på slangen efter bänk och mapp.

Gillar den skarp och kör nog med den en säsong till om inte en tokbillig k5a dyker upp.

Går att köra toksnabba vändor, busvändor och långa touringvändor. Åkte 35 mil utan paus i sommras, lite stel var man kanske men när är man inte det efter att ha åkt hoj så långt?

Bra hoj helt enkelt!

 

[jolla]

Undviker gärna styrvobbel så det skulle kännas bra att ha styrdämpare! Kommer jag märka stor skillnad mellan en 02 och 03? Bytet var ju en 03 men ska jag köpa en blir det nog 02!

tror den enda skilnaden mellan 02-03 var färgsättningen på de röda/blåa de bytte plats på färgsättningen på sidokåporna och underkåpan.
jag är helnöjd med min 03a fast med vissa däck är de lite nervösa så en styrdämpare är kanske inte helt fel.så en 02a eller en 03a spelar nog ingen större roll det viktiga är väl skick/mil/pris