yoshi slipon, pc3 och kn kit. gsxr 1000 nån ide?

freestyle

Live on the edge
Gick med
19 Sep 2005
Ort
BORÅS
Hoj
gsxr 1000 K5 fighter gata, k5 bana
Har en gsxr 1000-02. är de nån ide att slänga ut pengar på kn filter och pc3 samt mapp eller blir de ingen större skillnad? sitter yoshi trioval slipon nu.

nån som har bänkat en sådan orginal och vet vad de lämnar? kanske till och med någon som sitter med före och efter resultat?

tacksam för tipps
 
Är ju inte så länge kvar av säsongen. Jag hade sparat pengarna, sålt hojen i vår och bytt till en nyare hoj istället..
 
köpte hojen nyss. tycker k5-k6 är så förbannat små så dom går nog bort. hade en k4 innan som jag la men skillnaden på k2 och k4 är inte så stor mer än priset. effekten är ju inprincip samma.

så frågan var väl snarare om de ger nån skillnad med riktig mapp eller om man bara skall ställa av hojen för vintern å låta den va till våren.
 
Jag hade iaf fortfarande låtit bli att trimma såhär sent på säsongen.
Man hinner fundera mycket över en vintern om vad man skulle ha kunnat/kan använda pengarna till...
 
Orginal på slangen e ungefär 145 Hk
Med helsystem, PC III och KN filter får du ca 158 HK

Som du har nu kanske det ger 149-151 HK

Om du mappar med PC III o KN filter kanske du får 5-6Hk till som bäst.




.../Yoshi
 
Yoshi_gixxeRR skrev:
2552033 Orginal på slangen e ungefär 145 Hk
Med helsystem, PC III och KN filter får du ca 158 HK

Som du har nu kanske det ger 149-151 HK

Om du mappar med PC III o KN filter kanske du får 5-6Hk till som bäst.




.../Yoshi

...bör nog stämma rätt så bra ! Min K3 som jag hade med helsystem och pc3 kn-filter och lite tid nerlagt på mappningen gav drygt 158 i bänk som inte va "glädjebänk"....
 
de ger alltså bara så lite som 5-6 hkr... hur brukar effekt kurvan se ut då? får du jämnare kurva? mer botten och mellanregister?
 
Jag körde med min 1000 -01 med helsystem och KN en säsong. Året efter köpte jag en PCIII och körde jag den i bänk. Det blev en väldig skillnad på karaktären. Motorn drog mycket jämnt och fint efter detta. PCIII+ bänkning kostade ca 5500 kr men det var det värt!
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top