Yeah right! (blocket)

[burner]

Vilken MUPP :kocko

 

[Sniper]

Det är iaf ingen merit att den inte gått över 150, den lär ju va slö om den
är så sungkit körd i 700 mil :kocko

 

[kiwimaddog]

man tycker ju synd om hojen... riktigt sorgligt tom att neka den att utnyttja sin fulla potential...

 

[Oddjob]

Den går säkert inte över 150, igensotad av att ligga på 2000 varv i fyran varje dag


(lite överdrivet kanske )

 

[Nollvision]

Kan ju vara så att den är till salu för att han/hon som ägt den kommit på att köra fort inte var hans/hennes grej? Folk har gjort impulsköp förr.

 

[sNajgel]

En posör helt enkelt

 

[Mackz]

var det inte någon här på forumet som tryckt upp sin R1 i 167 mätarfart på 1an?

Min GSXR-1000 -04 visade ca 160km/h på mätaren i ettan innan varvstoppet gick in.

 

[Calmanders]

och sen är det bara 5 växlar kvar.

[m.f. mode]
Men då bara måste den ju göra 334km/h på tvåan ju, bah...
[/m.f. mode]



Inte menat åt dig, Philsson. Utan bara ett uttalande man hört
som jag tyckde passade in här.

 

[fezt]

Swedies R1 -04 har jag för mig....

Mmm... med två kugg mindre fram kanske, vilket gör att mätaren visar öhh, orkar inte räkna men säg 10-15% för mkt mot orginal, 15% mindre blir ca 140km/h sen visar mätaren orginal också ca 10-15 km/h för mkt, så 120-125 kanske den gör på 1:an.... Sen har swedie mph mätare på sin R1:a så han kan aldrig sett 167km/h på den... snarare 104-105 mph...
Men.. who cares... dreva åt andra hållet så kan du säkert få den att göra 180 på ettan...

 

[Teddy]

Vintern 2000 köpte jag en R6'a för att, som jag tänkte, köra skiten ur den men när jag sålde den två säsonger senare hade merparten av de 1300 milen spenderats med slirande koppling på ettans växel i bilköer i centrala Stockholm på vägen till och från jobbet. Endast vid enstaka tillfällen på busiga outlawkörningar med PMC gick det fortare än 150. Om man är mogen, ansvarskännande, inte har något att bevisa och inte gillar att tokköra på vanliga vägar så ser jag det inte som något konstigt alls att man håller sig under 150 km/h. Kanske kom han helt enkelt på att R1'an inte var hans kopp te?

 

[Neutral]

Mmm... med två kugg mindre fram kanske, vilket gör att mätaren visar öhh, orkar inte räkna men säg 10-15% för mkt mot orginal, 15% mindre blir ca 140km/h sen visar mätaren orginal också ca 10-15 km/h för mkt, så 120-125 kanske den gör på 1:an....

Drevningen påverkar ju inte vad som visas i displayen, det kommer ju att stå 167 när utgående axel snurrar med en viss fart oavsett vad du har för fram- och bakdrev.

152 ärliga är min 10:a uppmätt till av tyska tidningen Motorrad (har för mig att jag såg 164 vid varvstoppet). Antar att R1:an ligger i de trakterna också.

 

[ManWhore]

Planerat eller inte, han har iaf ökat trafiken till sin annons.

 

[fezt]

Drevningen påverkar ju inte vad som visas i displayen, det kommer ju att stå 167 när utgående axel snurrar med en viss fart oavsett vad du har för fram- och bakdrev.

Grejen är den att hastigheten mäts på framaxeln. Drevar du ner hojen fram, kommer axeln att snurra snabbare vid 100km/h än vad den gör vid oginaldrevat och således visa FEL....
Jag tror inte.... jag vet iom att jag drevat min egen r1-04 fram å tebax..
Tänk dig en vanlig trampcykel med växlar... Om du har lägsta växeln får du trampa som fan för att komma upp i 15km/h. Framaxeln som hastighetsmätaren mäter på kommer snurra väldigt fort...
Växlar du däremot upp... då kan du trampa sakta som fan och ändå rulla fram i 15km/h... framaxeln kommer snurra saktare, och visa en lägre hastighet..


edit: verkar som ja inte alls vet... blir snurrig nu

 

[stoooffe]

[m.f. mode]
Men då bara måste den ju göra 334km/h på tvåan ju, bah...
[/m.f. mode]



Inte menat åt dig, Philsson. Utan bara ett uttalande man hört
som jag tyckde passade in här.

Hangman?

 

[Fred00]

Jag körde nog aldrig snabbare än ~185km/h med min R6:a. Vet inte varför, men jag hade inget behov av det helt enkelt. Att köra snabbare än så är bara jobbigt. Det är accet som är kul och en 600cc accar inte så jäkla bra i de hastigheterna.

 

[Anderzzon]

Hmmm denna hojen känner jag inte igen

Måste vara någon äldre herre som äger den

Ligger väl en till retta från LBG till salu nånstans med väldigt få mil, den vet jag att det stämmer iaf... Ägaren fick nytt jobb, kids och blev med hus på typ samma gång och då fick hojen stå tillbaks... Så ibland finns det logiska förklaringar...

 

[saltvatten]

Haha, påminner om min hoj. Första ägaren på den är född 1928. Sedan hade han trajjan i två år för att sedan köpa en Retta. Lite coolt..

 

[Neutral]

Grejen är den att hastigheten mäts på framaxeln. Drevar du ner hojen fram, kommer axeln att snurra snabbare vid 100km/h än vad den gör vid oginaldrevat och således visa FEL....
Jag tror inte.... jag vet iom att jag drevat min egen r1-04 fram å tebax..
Tänk dig en vanlig trampcykel med växlar... Om du har lägsta växeln får du trampa som fan för att komma upp i 15km/h. Framaxeln som hastighetsmätaren mäter på kommer snurra väldigt fort...
Växlar du däremot upp... då kan du trampa sakta som fan och ändå rulla fram i 15km/h... framaxeln kommer snurra saktare, och visa en lägre hastighet..

Det går inte att resonera med en som inte begriper sina egna poster. Du bestrider mitt uttalande genom att säga samma sak på ett betydligt krångligare sätt så att du själv inte ser likheten längre.

 

[Sep]

Vintern 2000 köpte jag en R6'a för att, som jag tänkte, köra skiten ur den men när jag sålde den två säsonger senare hade merparten av de 1300 milen spenderats med slirande koppling på ettans växel i bilköer i centrala Stockholm på vägen till och från jobbet. Endast vid enstaka tillfällen på busiga outlawkörningar med PMC gick det fortare än 150. Om man är mogen, ansvarskännande, inte har något att bevisa och inte gillar att tokköra på vanliga vägar så ser jag det inte som något konstigt alls att man håller sig under 150 km/h. Kanske kom han helt enkelt på att R1'an inte var hans kopp te?

Spendera tid i bilköer på en hoj?

 

[FZ1]

Det går inte att resonera med en som inte begriper sina egna poster. Du bestrider mitt uttalande genom att säga samma sak på ett betydligt krångligare sätt så att du själv inte ser likheten längre.

Jag tar fram ett studiecirkelmaterial till i maj så kan vi reda ut detta med framaxlars hastighet på kvällstid i stugan