Yamaha TTR - bättre frambroms

JohanFalk

Spanare
Gick med
15 Aug 2008
Ort
Mld
Hoj
Suzuki sv1000s -05
Hallå jag har en Yamaha TT600R motard, och nu har jag börjat pilla lite med den under vintern, Jag tycker bromsverkan är alldeles för dålig och okänslig fram och skulle vilja uppgradera, har kikat lite på större bromsskivor med adapter till oket, eller vad rekommenderas? ska man byta oket oxå? någon som gjort något liknande eller har erfarenhet av detta? mycket tacksam för svar!!!
 
Dem flesta som jag sett har bara bytt till en 320mm skiva och spacer för oket, -som jag kommer köra nu i första hand.
Supermoppe körde även med annat ok och radialpump om jag inte missminner mig. Jag vet inte hur bromsen kommer bli med std. oket och rejäl skivstorlek, men knappast sämre än bromsen var original. -Den var rejält usel!
 
Är det stålomspunnet på den?

Det + ny bromsvätska och sintrade belägg är ju annars något som gör stor skillnad om det inte sitter där redan nu. Nummer två så hade jag nog satt på radiell bromspump.
 
320mm skiva är ett måste originalet är dels av för liten diameter och sen finns där inte material nog för att ta hand om all värme och då fadear padsen.

Original ok+320mm skiva duger men kommer alltid att ge tveksam känsla och doserbarhet. Därför tycker jag inte man skall stanna vid 320mm skiva utan sänker man den mängden pengar är det lika lätt att även shoppa ett värre bromsok från en sporthoj på skroten och kombinera ihop med bromspump från skroten. Kostar mindre än skivan i sig och resultatet blir milsvid bättre.
 
Funderar också på att göra just detta, större skiva och originalok kvar.
Stålspunnet är det original på TTRen.
Bromspump är 13mm så den behövs inte bytas :fakta
Jag letar och letar men hittat bara begagnat som passar KTM/Husaberg. Gud vad jag vill få på en sådan på TTRen. Tydligen ska det inte passa :(
 
Jag letar och letar men hittat bara begagnat som passar KTM/Husaberg. Gud vad jag vill få på en sådan på TTRen. Tydligen ska det inte passa :(

Tjacka komplett hjul+gaffel också så är problemet löst :D

Finns spacers för att hänga på ok med 40mm bultcentrum på en kyb/showa gaffel. Tyska ebay is the shit för ändamålet, finns spacers samt div 40mm Brembo ok för små pengar.
 
Jag är ett stort fan av din byggtråd!! så jag kör på samma ide som du! men nu återstår ett problem, vart shoppar man dessa delar till just TTR? ska nog slänga på några bitiga belägg oxå!



Dem flesta som jag sett har bara bytt till en 320mm skiva och spacer för oket, -som jag kommer köra nu i första hand.
Supermoppe körde även med annat ok och radialpump om jag inte missminner mig. Jag vet inte hur bromsen kommer bli med std. oket och rejäl skivstorlek, men knappast sämre än bromsen var original. -Den var rejält usel!

Hehe låter bra, vart har du handlat delar då???


Har 320 skiva på min med original bromsok, tycker det är helt ok. Inga problem att bromsa upp den på framhjulet iaf.

hehe låter bra, men var har du handlat dessa delar?


Har 320 skiva på min med original bromsok, tycker det är helt ok. Inga problem att bromsa upp den på framhjulet iaf.

Låter bra men jag är inte så haj på att göra en adapter hur som helst så jag kör nog med original ok,



320mm skiva är ett måste originalet är dels av för liten diameter och sen finns där inte material nog för att ta hand om all värme och då fadear padsen.

Original ok+320mm skiva duger men kommer alltid att ge tveksam känsla och doserbarhet. Därför tycker jag inte man skall stanna vid 320mm skiva utan sänker man den mängden pengar är det lika lätt att även shoppa ett värre bromsok från en sporthoj på skroten och kombinera ihop med bromspump från skroten. Kostar mindre än skivan i sig och resultatet blir milsvid bättre.
 
Last edited:
Det är samma infästning på TTR:ns bromsskiva som alla yammas crossar och enduros så det finns riktiga skivor att få tag på. :) Motormaster har distanser till att flytta ut originalok men inte distans för deras bromsok så då får man tillverka själv. Knobby.se är leverantörer för dessa grejer och på deras sida hittar du återförsäljare.

Bromspumpen är igentligen lite stor men funkar prima med större skiva.

Hade brakingskiva och motormaster-ok på TTR:n jag hade förrut. Bromsen var riktigt skön med motomasters egna belägg men med biltemas så tappade den känsla och effektivitet men däremot höll beläggen mkt längre.

Det var lätt att göra distansen till oket... är bara en plan alu-bit med fyra hål i. Går att fixa med sticksåg, borrmaskin och gängtapp om man är lite händig.

broms.jpg
 
Jag hade iochförsig en xr 650r, men jag kan tänka mig att bromsverkan på den kan vara något liknande som ttr-n..
Stora skivan i kombination med org. oket blev väl lite bättre än med org. skivan.
Dvs. måttlig ökning= funkar bra på vägen, men när man körde på bana så dröjde det 2 varv tills bromshandtaget var dikt an mot styret och bromsverkan hotade att upphöra.
Jag skulle om ekonomin tillåter byta både ok och pump också.
Lycka till!
:)
 
bara skivan gör hur mycket som helst.
på min xr så rök de om bromsarna efter bara 2 stoppies :rolleyes:
 
Fan jag har ju glömt att det är Excel fälgar med thalon nav undrar hur bultdelningen är på det navet? hmmm
 
Någon som vet hur man kan få ktm/husaberg-skiva att passa på yamaha?
 
Någon som vet hur man kan få ktm/husaberg-skiva att passa på yamaha?

Byta nav:D

Där finns ju mängder av folk som åker motard med Yamaha så skivor finns där i mängder, man behöver inte skaffa sig mer problem än nödvändigt....
 
Last edited:
Är det stålomspunnet på den?

Det + ny bromsvätska och sintrade belägg är ju annars något som gör stor skillnad om det inte sitter där redan nu. Nummer två så hade jag nog satt på radiell bromspump.


Nej, byta till stålomspunnet har aldrig & kommer aldrig ge en märkbar effekt på en offroad. Skulle du klara ett blindtest?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top