jaha
då har man varit i kontakt med varenda firma på andra sidan pölen där dom stora pojkarna leker om vad o hur saker skall göras.
Usa baserade företag vill gärna påskina hur eländigt mycket man måste göra och hur helt enormt svårt detta är bara att ta upp en m6 gänga till m8 kan få nasa att fundera på vad dom har sysslat med då endast detta företag anser sig kunna fixa detta.
nåväl jag har förkastat att borra upp cyll o fodra denna till 108mm kolv då denna kolvstorlek verkar ställa till mera elände än nöje, håller gör det men det vill läcka vatten och komp.
Lösningen är då att köpa en special cyl som CP industri tillverkar Cp piston o carillo om någon undrar.
Denna cyl ligger på ca 13000;- med packningar o kolv sedan kommer det till ARP bultar a någon 1000 lapp och att fräsa in en wolfram tråd i toppen tillsammans med en yttre oring som hjälper till att hålla tätt.
Detta är orimligt dyrt så 106mm 743cc utan strokning blir det då håller original bultar och tätt är det men lite omanligt klent enligt vissa jänke firmor.
koppling finns ju en uppsjö men vad jag inte visste så finns en lösning från en firma liknande den jörgen fick på sportstern tunnare lameller och tunnare skivor så får man plats för flera av varje sort o då blir friktions ytan större.
har även beställt lite packningar vilket är det billigaste sättet att se om någon kåpa från Mt03 kan passa på våra gamla härkar till ök fördelen på MT03 är ju att kopplingen går att komma åt utan att riva hela kopplingskåpan det räcker med lilla kåpan framför kopplingen o då behöver man inte lägga hojen eller tappa oljan.
mvh på återseende
då har man varit i kontakt med varenda firma på andra sidan pölen där dom stora pojkarna leker om vad o hur saker skall göras.
Usa baserade företag vill gärna påskina hur eländigt mycket man måste göra och hur helt enormt svårt detta är bara att ta upp en m6 gänga till m8 kan få nasa att fundera på vad dom har sysslat med då endast detta företag anser sig kunna fixa detta.
nåväl jag har förkastat att borra upp cyll o fodra denna till 108mm kolv då denna kolvstorlek verkar ställa till mera elände än nöje, håller gör det men det vill läcka vatten och komp.
Lösningen är då att köpa en special cyl som CP industri tillverkar Cp piston o carillo om någon undrar.
Denna cyl ligger på ca 13000;- med packningar o kolv sedan kommer det till ARP bultar a någon 1000 lapp och att fräsa in en wolfram tråd i toppen tillsammans med en yttre oring som hjälper till att hålla tätt.
Detta är orimligt dyrt så 106mm 743cc utan strokning blir det då håller original bultar och tätt är det men lite omanligt klent enligt vissa jänke firmor.
koppling finns ju en uppsjö men vad jag inte visste så finns en lösning från en firma liknande den jörgen fick på sportstern tunnare lameller och tunnare skivor så får man plats för flera av varje sort o då blir friktions ytan större.
har även beställt lite packningar vilket är det billigaste sättet att se om någon kåpa från Mt03 kan passa på våra gamla härkar till ök fördelen på MT03 är ju att kopplingen går att komma åt utan att riva hela kopplingskåpan det räcker med lilla kåpan framför kopplingen o då behöver man inte lägga hojen eller tappa oljan.
mvh på återseende
