Yamaha TR1 -81 cafe street fighter racer whatever a.k.a. Jätteproblemet

[MrMadMax]

Angående drevning... brukar kolla jt sprocket hemsida... utväxling http://www.jtsprockets.com/fileadmin/files/jtgearratio.pdf

 

[dnlnrdn]

Tack hörni! Jag bestämde mig för en 17/42-utväxling, får väl se om det funkar, annars får jag väl bara köpa nytt. Har gått ner en tum på bakhjulet, ner 2 kugg fram och upp 7 kugg bak så kommer nog bli rätt...vilt.

Harding, för att svara på din fråga: min nya stam är i rostfritt stål, snäppet tyngre än originalstammen som är i alu (?) men kommer kännas lite säkrare eftersom man pulat ihop det själv. PM:a mig bara om du undrar något mer om gaffelbytet, känns som att man har hyfsad koll nu på vad som funkar.

 

[dnlnrdn]

Inne på att bygga ett eget avgassystem, göra pie cuts och peta ihop. Någon som kan rekommendera diameter, materialval etc? Är helt lost själv så alla tips är välkomna! Haha..

 

[Psychobiker]

Inne på att bygga ett eget avgassystem, göra pie cuts och peta ihop. Någon som kan rekommendera diameter, materialval etc? Är helt lost själv så alla tips är välkomna! Haha..

Snyggast är ju rostfritt, men även dyrare och svårare att jobba med.

Börja med att bygga i vanligt stål, typ biltema avgasrör, då det brukar ta ett några försök att få till det som man vill ha det.
Vill man se bygga i rostfritt så har man en mall att bygga efter.
40 mm är en rätt lagom diameter till en twin.

 

[dnlnrdn]

Stort tack Psychobiker! Tar väl tag i det någon gång efter hjulpassningen, offset-drevet, tanksvetsningen och eldragningen.

 

[Jabbekot]

Love it!

 

[Paul B]

Härligt o se hemmabyggen. Ser bra ut. Jag gjorde tabben att posta mitt gs1000g bygge på en gs fantast sida. Folk grät o skällde på mig för vad jag gjort med den. Fick försäkra flera om att delarna gått till nya ägare åtminstone. Nog om det.
Ska bli skitkul o se din färdiga produkt. Fortsätt posta.

 

[dnlnrdn]

Haha! Förstår precis vad du råkat ut för. Skulle aldrig våga mig på att posta detta på ett virago-forum där folk blir griniga så fort man bytt fotpinnar. Glad ni gillar det, blir en bra uppmuntran när allt ser som mörkast ut.

Ledsen att det inte blir så många uppdateringar, anledningen är att jag inte har hojen i samma stad som jag studerar i. Pluggar i Göteborg och skruvar i Örnsköldsvik under sommaren, vintern och när jag "svänger förbi" hemma (100mil). Just nu planerar jag bygge av ett offset-drev eftersom det inte finns något att köpa, min plan är att svarva bort kuggen på originaldrevet och använda det som fästanordning medan jag svetsar på ett passade drev på det. Tror detta illustrerar tillräckligt, tar gärna emot feedback på detta, kanske nån som gjort något liknande?



Andra punkten på agendan är att hitta någon som kan svarva distanser till bakaxeln.

 

[Venj00]

Haha! Förstår precis vad du råkat ut för. Skulle aldrig våga mig på att posta detta på ett virago-forum där folk blir griniga så fort man bytt fotpinnar. Glad ni gillar det, blir en bra uppmuntran när allt ser som mörkast ut.

Ledsen att det inte blir så många uppdateringar, anledningen är att jag inte har hojen i samma stad som jag studerar i. Pluggar i Göteborg och skruvar i Örnsköldsvik under sommaren, vintern och när jag "svänger förbi" hemma (100mil). Just nu planerar jag bygge av ett offset-drev eftersom det inte finns något att köpa, min plan är att svarva bort kuggen på originaldrevet och använda det som fästanordning medan jag svetsar på ett passade drev på det. Tror detta illustrerar tillräckligt, tar gärna emot feedback på detta, kanske nån som gjort något liknande?

View attachment 427239View attachment 427240

Andra punkten på agendan är att hitta någon som kan svarva spacers till bakaxeln.

View attachment 427242

Trevligt bygge!

Drevet blir nog bra, bara det blir rakt!
Jag har ett liknande till min honda, fast jag köpte ett special från tyskland.
http://www.krueger-junginger.de/html/versatzritzel.html
http://www.krueger-junginger.de/Ritzel11.pdf

Här syns mitt offset drev.
http://www.sporthoj.com/forum/showt...Caf%E9-racer&p=6042684&viewfull=1#post6042684

 

[dnlnrdn]

Trevligt bygge!

Drevet blir nog bra, bara det blir rakt!
Jag har ett liknande till min honda, fast jag köpte ett special från tyskland.
http://www.krueger-junginger.de/html/versatzritzel.html
http://www.krueger-junginger.de/Ritzel11.pdf

Här syns mitt offset drev.
http://www.sporthoj.com/forum/showt...Caf%E9-racer&p=6042684&viewfull=1#post6042684

Hoppla! Var i kontakt med dom och dom kan fixa ett offsetdrev för runt 100€. Mitt "vanliga" drev kom med posten idag så ska undersöka först om det funkar att bygga ett eget (ur säkerhetssynpunkt). Stort tack för tipset!

 

[dnlnrdn]

Inte hänt sketamycket här på senaste men nu kommer iallafall en liten uppdatering:

Bakhjulet sitter nu på sin rätta plats tack vare Fogell Customs som så vänligt fixade kortning av bakaxel, nya distanser och sleeves för rätt diameter. En FedEx-kille kom även förbi med en M-unit och ett batteri, så nu har den tuffat igång (på första försöket efter sju år vill jag tillägga). Har också lyckats peta dit en framlykta samt påbörjat konstruktion av bakramen, linjerna är inte helt hundra än men vi närmar oss!

 

[nrd]

Ser riktigt bra ut!

 

[dnlnrdn]

Gjorde ett tafatt försök att suga information ur Dotheton på strategi för avgassystem och förgasare, såg en karl som lyfte den här stålpållen från 53hk stock till 67 med hjälp av förgasarbyte och ett uttänkt avgassystem. Eftersom jag i vilket fall som helst måste trolla fram ett nytt system kanske man borde peta dit nya förgasare när man ändå är i farten?

45mm grenrör i lämplig längd till ett 55mm med ett par dellorto phm 40?



Gissar att det gömmer sig något geni på detta forum som kan tala om för mig att detta aldrig kommer fungera pga värme, slitage eller naiv optimism baserad på noll kunskap om teorin bakom en förbränningsmotor, i vilket fall som helst får man skjuta fritt på mina planer fram tills jag börjar bygga.

 

[Kalleman1]

View attachment 433159

Det där var tamejtusan en vacker hoj!