Yamaha TDM 850, några tips...

An3Azz

www.99riderz.com
Gick med
21 Oct 2003
Ort
Östersund
Hoj
GSXR1100 och en jeffla snöskoter, en grön.
Jag har blivit erbjuden en TDM -93:a 1 ägarhoj, lite mil och fin som få. Men vet inget om TDM alls. Vad är det för typ av hoj, är den bra m.m.

Jag har inte hunnit fara och titta på den än det är en kompis kompis som äger den.
 
nickname skrev:
Jag har blivit erbjuden en TDM -93:a 1 ägarhoj, lite mil och fin som få. Men vet inget om TDM alls. Vad är det för typ av hoj, är den bra m.m.

Jag har inte hunnit fara och titta på den än det är en kompis kompis som äger den.

Engelska tidningen bike (alltså INTE svenska...) har ett beg test av TDM:en i nummret som finns ute. KOlla på välsorterad pressbyrå, längst bak i tidningen
 
motorn är iaf den twin som sitter i ökenmodellen superteneré.
Själva hojen är nån slags allroad hoj, inget för terräng eler liknade trots utseendet.
Jag tror den är helt ok som pendlarhoj eller som förstahoj tex.
Själv har jag aldrig kört nån så jag vet inet hur den går alls, men 80 hästar tar de ur dem vill jag minnas och det kan ju räcka i de flesta fall.

en 91a ser inet ut som länken nån la in ovan, jag hittade ingen superbild men http://hayabusa.bikepics.com/yam-tdm850-91-bikepics-06779.jpg

Det är den ursprungliga looken på hojen.
 
Last edited:
Det sägs vara en kvalitetshoj. Jag gillade den när jag körde den, men då var mina erfarenheter av andra hojar än min GPZ500 begränsade. 5-växlad och bra vrid, men inte så mycket effekt på topp. Upprätt körställning och fungerar bra att köra längre sträckor på.
 
nickname skrev:
Jag har blivit erbjuden en TDM -93:a 1 ägarhoj, lite mil och fin som få. Men vet inget om TDM alls. Vad är det för typ av hoj, är den bra m.m.

Jag har inte hunnit fara och titta på den än det är en kompis kompis som äger den.

TDM bytte utseende 1996. Då kom den lite mera runda looken.
Innan 96 så ver den lite mera kantig.
96 - 02 gjordes flera förändringar bla växellådan.

Om du skall köpa en TDM så tycker inte jag att du skall välja en tidigare än 96.
Tips att kolla priser i Tyskland då du kan tjäna 30%.
Kolla på http://www.mobile.de
 
Den ser inget vidare ut men är lätt och kul att köra, i princip samma motor som i TRX 850.
En utmärkt hoj om man inte kräver det värsta, dessutom så är den lätt att köra fort med på krokiga vägar även om den inte går så fort rakt fram.
Ganska många sålda över åren i Sverige, om den är så gammal som 10 år så tror jag inte det är värt besväret att ta hem en från Tyskland, ganska liten prisskillnad på så gamla hojar och det är inte fel att veta historien om sin hoj.
Inget för skogen dock trots utseendet.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top