Yamaha R6 i racingutförande. Fet!

[*Foxen*]

Riktigt snygg å fräsh hoj!

 

[Swedie]

R6an har ju Fly By Wire eller vad det nu heter.

Varför finns det då Snabbgas med Wire i YRC kittet?

Jag lade märke till det oxå. Men ska vi börja anta att det betyder att wiren inte går direkt till förgasarbryggaren, utan via en elektronisk box?

 

[Webspy]

Jag lade märke till det oxå. Men ska vi börja anta att det betyder att wiren inte går direkt till förgasarbryggaren, utan via en elektronisk box?

Förmodligen.

Snygg var den iaf !

 

[DreeTman]

JAhopp... Då var privatekonomin fuckad för några år framöver.

 

[Zvugge]

Jag lade märke till det oxå. Men ska vi börja anta att det betyder att wiren inte går direkt till förgasarbryggaren, utan via en elektronisk box?

Eller så vill hårdningarna köra utan elektroniska hjälpmedel.

Tyckte wiren på bilden såg ut att nå ända till förgasarna men vad vet jag.

 

[Nyteknik]

Den som ska ha original-kit-delar måste beställa dessa senast den 7 november för att inte behöva vänta till i april nästa år.

 

[Chris Ash]

Svingen ser ju ut som på min gamla -94 TZ 250.

Japp nu börjar delarna som satt på -94 års racers komma på gathojarna....

Nädå...väldigt läcker cykel som ser väldigt MotoGP ut.

 

[Nyteknik]

Japp nu börjar delarna som satt på -94 års racers komma på gathojarna....

Nädå...väldigt läcker cykel som ser väldigt MotoGP ut.

Det är ju lite lustigt att en femton år gammal 250 i många avseenden är ballare än nästa års R6: Torrkoppling, aluminiumtank, magnesiumfälgar, pytteliten bromsskiva bak, järnskivor fram, gung-fri fjädring, allt-eller-inget-effektregister m.m.

 

[McFille]

Mumma mumma, Yamaha har verkligen fått till looken, hoppas farten matchar den kaxiga utstrålningen!
Får bli en sån om 2-3 år när man har råd med en lagom crashad ex. STD600 hoj...

 

[Martin]

Asläcker! E det en Öhlinsgaffel som sitter på den?

Nej det där är nog orginalgaffel, som har justering för både snabb och långsam kompression. Det är ball!

Finns det någon annan cykel som har det?

 

[maxximus]

Nej det där är nog orginalgaffel, som har justering för både snabb och långsam kompression. Det är ball!

Finns det någon annan cykel som har det?

Jo, men Öhlins ägs av Yamaca sedan 1987 så där finns nog lite tech-transfer i alla fall, särskilt om orginalgaffeln börjar likna en Öhlinare...

 

[Martin]

Jo, men Öhlins ägs av Yamaca sedan 1987 så där finns nog lite tech-transfer i alla fall, särskilt om orginalgaffeln börjar likna en Öhlinare...

Jojoo men inte samma sak ändå, isåfall har ju alla Yamaha sen 1987 öhlins? Då verkar det ju jättedumt att byta till öhlinsfjädring på superbike å dyl...


Dom har släppt lite mer info nu också

Maximum power With direct air induction: 97.8kW (133 HP) @ 14,500rpm / Without direct air induction: 93.4kW (127 HP) @ 14,500rpm

Maximum torque With direct air induction: 68.0Nm (6.93 kg-m) @ 12,000rpm / Without direct air induction: 66.0Nm (6.73 kg-m) @ 12,000rpm

Dry weight 161

 

[Gottis]

Så fet allså hade man haft råd så hade jag fan kört på en sån nästa år

men nu har iaf siffrona släppts på orginal ver 133 hk vid 14,500 varv med luffar turbon

http://www.yamaha-motor-europe.com/products/motorcycles/supersport/yzfr6.jsp?view=techinfo

Hmm ser att jag är lite sen som vanligt

 

[Slappa]

Dom har släppt lite mer info nu också
Maximum power With direct air induction: 97.8kW (133 HP) @ 14,500rpm / Without direct air induction: 93.4kW (127 HP) @ 14,500rpm

Men shit i brajjen asså 127 HP i en 600

 

[magnus_moss]

wiren inte går direkt till förgasarbryggaren,?

Den har väl insprutning.... eller?

 

[Swedie]

Den har väl insprutning.... eller?

Ja men insugen då. besservisser

Dom har släppt lite mer info nu också
Maximum power With direct air induction: 97.8kW (133 HP) @ 14,500rpm / Without direct air induction: 93.4kW (127 HP) @ 14,500rpm

Men shit i brajjen asså 127 HP i en 600

Alltså runt 107-110 på slangen. Mumsigt.

 

[vågen]

Den har väl insprutning.... eller?

mjo men vad heter det då? Trottelbryggan?

 

[kajlyl]

Jojoo men inte samma sak ändå, isåfall har ju alla Yamaha sen 1987 öhlins? Då verkar det ju jättedumt att byta till öhlinsfjädring på superbike å dyl...


Dom har släppt lite mer info nu också

Maximum power With direct air induction: 97.8kW (133 HP) @ 14,500rpm / Without direct air induction: 93.4kW (127 HP) @ 14,500rpm

Maximum torque With direct air induction: 68.0Nm (6.93 kg-m) @ 12,000rpm / Without direct air induction: 66.0Nm (6.73 kg-m) @ 12,000rpm

Dry weight 161

hmm.. 161kg torr, vad kan de bli när man bantat bort alla lampor m.m. och bytt till lätta räjskåpor?

 

[Peccus]

Wow... Jäsiken vilken skönhet! Men, inte borde Yamaha komma med en ny R6:an nu egentligen? De brukar väl köra ny 1000, ny 600 om vartannat? Senaste R1:an kom 04, borde det inte komma en ny sådan? Eller gör det det också kanske?

 

[Showtime]

Holy fäck! Ska bli kul att ha en sådan ståendes hos mig nästa år.

vadå avis..