bandit666
Bandit666
Fick hem en bombad Yamaha R1 2003 (2002-2003)
från england för någon vecka sedan.
Köpte den lite "grisen i säcken" och jag har aldrig startat den.
Den var skadad framtill, plast, instrument etc var borta.
Av någon anledning hade kabelhärvan blivit så varm att vissa kontakter/kabel stycken har blivit så varma så att plasten har smält,
Detta har skett på kablage till tändningslås, till instrument panelen, tipp sensor och start relä.
Jag har köpt en begagnad instrument panel då den saknades
Jag köpte en begagnad kabelstam från sams och böt detta direkt
Då börjar mina bekymmer
Kabel kontakten till instrumen panelen har en 7 polig bred kontakt från kabelstammen och från den begagnade instrument panelen jag köpt är det bara en 5 polig bred kontakt.
Jag måste köpa en instrument panel kabel som matchar min härva,
Fungerar hojjen rent maskinellt att starta och köra om panelen inte är inkopplad ?
Kabelstammen jag fick matchade inte där, är det en amerika härva jag fått?
Likaså nästa bild,
2 st röda kontakter
den 4 poliga kontakten kommer från kabelhärvan
och den 3 poliga kontakten går till tändningslåset
Antingen om någon vet om man kan "skippa" någon kabel eller koppla runt detta så det matchar,
eller så kan ev ett beg tändningslås vara intressant att köpa.
Hojjen är förståss stendöd, vrider jag på tändning så hör man soppapumpen, jag kan slå på blinkers, bromsljus etc men förståss inte starta.
Det var i princip exakt samma problem innan jag bör kabelhärvan fast med den enda skillnaden att kontakterna passade, den gick fortfarande inte att starta.
Jag var inne på om ECU kanske är bränd med,
men då borde hela hojjen vara död kanske ?
Jag har kollat alla säkringar och dom är hela
batteriet är nytt
kabelhärvan utbytt
alla kontakter (förutom dom 2 nämnda) är fräscha och sitter som dom ska
Jag vill ha igång den bara så den startar så kan man lösa småfixet efterssom,
någon som har lite ideér om hur jag ska bära mig åt eller vet med säkerhet ?
från england för någon vecka sedan.
Köpte den lite "grisen i säcken" och jag har aldrig startat den.
Den var skadad framtill, plast, instrument etc var borta.
Av någon anledning hade kabelhärvan blivit så varm att vissa kontakter/kabel stycken har blivit så varma så att plasten har smält,
Detta har skett på kablage till tändningslås, till instrument panelen, tipp sensor och start relä.
Jag har köpt en begagnad instrument panel då den saknades
Jag köpte en begagnad kabelstam från sams och böt detta direkt
Då börjar mina bekymmer
Kabel kontakten till instrumen panelen har en 7 polig bred kontakt från kabelstammen och från den begagnade instrument panelen jag köpt är det bara en 5 polig bred kontakt.
Jag måste köpa en instrument panel kabel som matchar min härva,
Fungerar hojjen rent maskinellt att starta och köra om panelen inte är inkopplad ?
Kabelstammen jag fick matchade inte där, är det en amerika härva jag fått?
Likaså nästa bild,
2 st röda kontakter
den 4 poliga kontakten kommer från kabelhärvan
och den 3 poliga kontakten går till tändningslåset
Antingen om någon vet om man kan "skippa" någon kabel eller koppla runt detta så det matchar,
eller så kan ev ett beg tändningslås vara intressant att köpa.
Hojjen är förståss stendöd, vrider jag på tändning så hör man soppapumpen, jag kan slå på blinkers, bromsljus etc men förståss inte starta.
Det var i princip exakt samma problem innan jag bör kabelhärvan fast med den enda skillnaden att kontakterna passade, den gick fortfarande inte att starta.
Jag var inne på om ECU kanske är bränd med,
men då borde hela hojjen vara död kanske ?
Jag har kollat alla säkringar och dom är hela
batteriet är nytt
kabelhärvan utbytt
alla kontakter (förutom dom 2 nämnda) är fräscha och sitter som dom ska
Jag vill ha igång den bara så den startar så kan man lösa småfixet efterssom,
någon som har lite ideér om hur jag ska bära mig åt eller vet med säkerhet ?
