Yamaha MT-01, fiasko?
- Thread starter Bonnie
- Start date
Jag var också intresserad, tills jag läste testerna som visade att motorn inte var ett dugg bättre än det som sitter i krompråmarna.
Jäkligt synd.. hade de satt i en lite modernare rova som varvade bättre och inte försökte slå en Buell i VM i låg litereffekt, vibrationer och smalt register så hade den varit intressant på riktigt.
Jäkligt synd.. hade de satt i en lite modernare rova som varvade bättre och inte försökte slå en Buell i VM i låg litereffekt, vibrationer och smalt register så hade den varit intressant på riktigt.
För den hojtyp det är så är den helt OK, Jag gillade den skarpt efter provkörning. Ingen räser, men lite "Hotrod" över den.
Men efter provkörning fick jag höra priset på den, då höll jag på att tappa hakan i backen, över 130 lök. Baaaaa......?????
Den måste prissänkas för att kunna säljas, kring 100 och jag tror på att det blir en kulthoj. Men för 130, neeej....
Men efter provkörning fick jag höra priset på den, då höll jag på att tappa hakan i backen, över 130 lök. Baaaaa......?????
Den måste prissänkas för att kunna säljas, kring 100 och jag tror på att det blir en kulthoj. Men för 130, neeej....
FZ1
Resan är målet!
Hade en med Acrasystem till låns under en dag. Jag har aldrig tidigare förståt vitsen med v-twinnar i HDs anda...inte efter provkörningen heller.
- Det smäller och låter så att grannarna inte hälsar på en vecka.
- Det vibrerar och skakar så etapper längre än 5 mil är inte att tänka på.
- Det fruktade "vridet" börjar runt 2000 och är slut vid 4000. Till och med en van tvitaktsförare får kramp i växelbenet av allt växlande.
+ Den är faktisk riktig lättsvängd och avstämd med tanke på mått och vikt.
+ Körställningen helt ok, känns liite som en streetfighter.
+ Helt ok bromsar för hojtypen.
Blir det en kulthoj då?
Näe tror inte de, men jag gissar aldrig rätt och är inte politiskt korrekt, så jag säger FLIPP
- Det smäller och låter så att grannarna inte hälsar på en vecka.
- Det vibrerar och skakar så etapper längre än 5 mil är inte att tänka på.
- Det fruktade "vridet" börjar runt 2000 och är slut vid 4000. Till och med en van tvitaktsförare får kramp i växelbenet av allt växlande.
+ Den är faktisk riktig lättsvängd och avstämd med tanke på mått och vikt.
+ Körställningen helt ok, känns liite som en streetfighter.
+ Helt ok bromsar för hojtypen.
Blir det en kulthoj då?
Näe tror inte de, men jag gissar aldrig rätt och är inte politiskt korrekt, så jag säger FLIPP
Bonnie
Tequila MC
Mats757 skrev:Men efter provkörning fick jag höra priset på den, då höll jag på att tappa hakan i backen, över 130 lök. Baaaaa......?????
Den måste prissänkas för att kunna säljas, kring 100 och jag tror på att det blir en kulthoj. Men för 130, neeej....
Runt 100 känns rimligt för den, lägg till trimpipor för 8-10'. Men att vilja ha 150 lök med trimpipor som ger färre antal hk...enligt MC-Nytt tror jag det var.
Jag grät när jag försökte kränga min Bulldog -04, fick katastrofinbytespris när -04 dumpades från 93 900:- till 79 900:- nypris. Min Bonneville höll sitt pris riktigt bra i jämförelse.
fazerfun
Gudomlig sporthojare
Verkar tyvärr som Yamaha gjort en "Bulldog" till dvs paketerat en motor som inte lever upp till utsidan och trott att folk ska pröjsa för det. Skillnanden är att med Bulldoggen så vet man att det inte kommer att gå undan med en kromslädemotor mellan benen. MT-01 presenterades som någon slags modern V-max och då har man ju missat målet helt klart. Synd på designen för rita hojar, det kan man på Yamaha....
Bonnie skrev:
Håller med, 150 pannor finns inte för den hojen. 100 däremot... tja. Inte så kul att köpa på topp och sälja när det dyker upp rabatterade nya hojar... men sånt är livet i både hoj- och bilbranschen. Många rabatter nu....
MC-Nytts bänkmätning av MT01 med och utan trim stämmer inte. Samma graf visar på att den trimmade varianten dels har ett högre vridmoment från ca 2000 rpm och uppåt, och samtidigt ger den lägre effekt än originalversionen över 2000 rpm?
Alla som kan sin multiplikationstabell vet ju att det där går inte ihop, de har :kocko till den där grafen.
