Yamaha motor i nya Volvon

Yamaha har också gjort nån topp till nån toyotamodell, varvar 8-9000 tror jag, till skillnad från deras vanliga som varvar 4-5000.
 
Riktigt tråkigt ljud i den är det oixå! :(
Surrar som in liten tam katt.

Inte mycket muller där inte
 
Yamaha har levererat motorer till många biltillverkare, bland annat tvålitersfyran på 175 hk i förra generationens Celica.

V8:an på 4,4 liter till XC90 kommer sannolikt även att erbjudas i gubbilen S80 för USA-marknaden. Anledningen till att ingen befintlig Ford-V8 används, är att tvärställningen inte ger utrymme för en 90-graders-V8. Dessutom byggs den nya motorn helt i aluminium.
 
Yamaha hjälpte Ford med både V6:an och V8:an till Taurus SHO på 90-talet också.
 
Den där V8an har jag redan spettat ur... går hyffsat för att sitta i en så pass stor bil som xc90, men den är duktigt törstig om man har tung fot... :yoparty
 
Ljudet ser jag som det tråkigaste med motorn, total frånvaro av muller.
Har dock inte skruvat så mycket på den än men yamaha marin(yamarin?) lovar mycket god kvalite.
Fast båtmotor i "slagskeppet" kan ju inte vara annat än rätt :D
 
frankof skrev:
Ljudet ser jag som det tråkigaste med motorn, total frånvaro av muller.
Har dock inte skruvat så mycket på den än men yamaha marin(yamarin?) lovar mycket god kvalite.
Fast båtmotor i "slagskeppet" kan ju inte vara annat än rätt :D

Sant, inget v8 muller i kupén direkt...men det vill nog inte den gruppen som är tänkt ska köpa bilen ha heller skulle jag gissa.
 
Suomalainen skrev:
Sant, inget v8 muller i kupén direkt...men det vill nog inte den gruppen som är tänkt ska köpa bilen ha heller skulle jag gissa.
Amerikanska hemmafruer med massor av unger :D och i sverige är det en "macho"-bil, jag skrattar lika gott varje gång :rofl
 
valmers skrev:
Yamaha har levererat motorer till många biltillverkare, bland annat tvålitersfyran på 175 hk i förra generationens Celica.

V8:an på 4,4 liter till XC90 kommer sannolikt även att erbjudas i gubbilen S80 för USA-marknaden. Anledningen till att ingen befintlig Ford-V8 används, är att tvärställningen inte ger utrymme för en 90-graders-V8. Dessutom byggs den nya motorn helt i aluminium.

Valmers är välinformerad. Trots 60-gradare är det äckligt trångt i motorrummet på XC90:n med den motorn i, imponerande att allt fått plats, men jag skulle inte vilja vara den som ska ner och mecka därinne. Personligen tycker jag att motorn har en lagom fin gång och ett helt ok drag för en sådan biltyp. Hursomhelst kommer den att dra in cash => bra för bilindustrin i Sv.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top