Yamaha FZR 1000 köpråd önskas

perasper

Ny medlem
Gick med
30 May 2004
Ort
umeå
Hoj
honda cb 650 & Yamaha fzr 1000
Fick erbjudande om en Yamma med 5000mil på mätaren från -90 för 25 lakan som alternativ till den gixxer 1100 som jag spekulerat på. Villrådig eftersom jag inte kan något alls om Yamahan verkar dock prisvärt. Synpunkter mottages!
 
Tjabba!

Kolla in växellådan noga!
Kolla så att lager,packningar etc är OK! kolla oxå när sista ventiljustering gjordes.
Annars en kanon hoj!
 
Det snackas ju en del om att FZR 600 och 1000 drar en del olja när de har gått en bit. Vågar inte säga nåt miltal dock. Det är ju svårt att kolla upp, du kan ju inte mer än fråga säljaren egentligen. Nog inget stort problem, mer än att man får fylla på ibland i så fall.

Låter som ett bra pris annars. Har aldrig kört nån sån, men dom lär nog röra på sig. :)
 
fel forumdel gentligen.
Som det står ovan, den modellen börjar gärna dra olja på aldre dar, då måste den honas om och ringarna bytas.

Beroende på hur gammal den gsxr1100 du menar så var FZR en modernare hoj, idag är den en osmidig kluns men då var den en supersporthoj.
Man sitter dåligt på den tycker jag, den har den klassiska sadeln långt från styret ställningen som var vanlig då (smaksak).
Motorn är iaf stark och bra och finns väl kvar än om Thunderace tillverkas fortfarande.
 
Poacher skrev:
fel forumdel gentligen.
Som det står ovan, den modellen börjar gärna dra olja på aldre dar, då måste den honas om och ringarna bytas.

Beroende på hur gammal den gsxr1100 du menar så var FZR en modernare hoj, idag är den en osmidig kluns men då var den en supersporthoj.
Man sitter dåligt på den tycker jag, den har den klassiska sadeln långt från styret ställningen som var vanlig då (smaksak).
Motorn är iaf stark och bra och finns väl kvar än om Thunderace tillverkas fortfarande.
Är ganska lång, 184 cm, ang körställning. Gixxern var från -89 och borde vara en mer antik konsruktion. Sämre hoj till högre pris tror jag.
 
En bättre maskin än Suzukin.
Mordernare chassi och motor.
Ventiljustering ska göras vid 4200mil men det är knappast en katastrof
om det inte är gjort.
Populär bakhjulsåkarmaskin vilket resulterar att tvåans växel hoppar ur
vid gaspådrag. Om så är fallet vet du vad den använts till och kollar noggrannare runt styrhuvudet, styrlager osv.
 
Kolla exupstyrningen iof finns väl sådan på skroten .Annars en toppenhoj hade en sådan när det begav sig =) Härlig hoj ,som sagt dom brukar dra olja på äldre dar .. Lycka till med köpet FRiLLA
 
perasper skrev:
Synpunkter mottages!
Körde FZR 1000 -88,förut.Fin maskin,lite framtung bara.Annars kanonbra i motor.Var bara noga me å kolla v-xllådan.Ettan te tvåan kan kärva,eftsom man försökt "tvinga! upp den på bakhjulet.(ett tips ja fått fr en yama-säljare.)
 
*/ ?>
Nyheter
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

Back
Top