XV950 Bolt eller Sportster 1200?

Vad får den kosta? Finns det möjlighet så behåll din fireblade och köp den andra och testa vilken som du använder/gillar mest.
Jag tycker att Triumph har en fräck modell i det stuket tror den heter boneville bobber.
- Ditt inlägg tilltalade mig på två punkter: 1. behålla Bladen o köpa den andra. Ultimata lösningen, men hm..lite dyrt.
2. Bonneville Bobber ser go ut, men aningens mer chopperstuk och mycket dyrare.

Mitt maxpris, tja ca 60 000 SEK, skulle jag tro.
 
Nu har jag kikat igenom några tester av Bolt:en och några videokörningar.
Genomgående bra betyg, men kan vara för liten för lång person samt lite klen motor.
Vanligaste performance-moddarna jag sett är luftburk och buller. Sen finns dynojet kit och remap av ECU:n...men det är dyra extra 5-10 hk.
 
Tycker det är en stor miss att Bolten inte har forward controls. Ser lite löjligt ut med mids också men det är personligt tycke.Finns dock kit att köpa men tycker de inte sitter ända längst fram dock.

Jag kommer nog bli tvungen att köpa nån cruiser snart bara för att testa. Innan man dör som någon sa är ett bra resonemang.
 
Det finns en sträng här på sporthoj om Bolten där medlemmar skriver om allt möjligt. Jag var är själv spekulant på en sådan?
 
Kollegan har en Sportster 1200 - 18 tror jag det är, rätt ball men ganska liten i formatet om man är lång.
Frågade hur många hästar den har och fick svaret "över hundra"
Slog givetvis upp det, 62 var närmare sanningen.
Hade jag valt mellan dessa två i tråden så hade jag valt Sportstern, Yamman är ju helt könlös.
(min åsikt)
 
Lånade en 1200 sportster o mitt intryck är väll.

Det vibrerar skapligt.
Axet känns som en gammal Volvo 240 turbo. Brap braap braaap braaap braaaaap kolla hastighet WTF 130 km?
Typ det din sports gör på 1,n under 3,2 sek men sportster gör detta på typ 8-10 sekunder.

Bromsar, vadå bromsar fanns det?

Kurvtagning, allt skrapar i men då blir den ju lättare så småningom under färd.

Sitter bra gör man dock men det är det enda positiva med sportster jag upplevde.

Så HD in faller i kön med ktm. Jag är glad varje dag jag slipper dom.
 
Lånade en 1200 sportster o mitt intryck är väll.

Det vibrerar skapligt.
Axet känns som en gammal Volvo 240 turbo. Brap braap braaap braaap braaaaap kolla hastighet WTF 130 km?
Typ det din sports gör på 1,n under 3,2 sek men sportster gör detta på typ 8-10 sekunder.

Bromsar, vadå bromsar fanns det?

Kurvtagning, allt skrapar i men då blir den ju lättare så småningom under färd.

Sitter bra gör man dock men det är det enda positiva med sportster jag upplevde.

Så HD in faller i kön med ktm. Jag är glad varje dag jag slipper dom.
- Ja OM det blir aktuellt med den typen av hoj, siktar jag in mig på Bolt:en. Mer modern både i motor och bromsar (ABS).
 
1. för att Bolten är så jääääävla snygg!!!!

2. ej några vibrationer som många stört sig på med HDn och sportstern.

3. Om du köper så rapportera direkt hur körupplevelsen är!
- 1. Ja den ser go ut, helt klart.
2. Åhjo, den vibrerar den också.
3. Känns riktigt skön att köra, och överraskad av vridet i den lilla motorn.
 
*/ ?>
Nyheter
MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Back
Top