XR650R, håller honda på att uppdatera den,kolla bilden

  • Thread starter Thread starter DwD
  • Start date Start date

DwD

Med lem
Gick med
13 Mar 2003
Ort
Stockholm(Nacka)
Hoj
KTM 990 SMR 2010,XR400R-2004
{F0B7D05A-035E-48AA-8B66-120F3448FC50}.jpg

tagen från www.hondamc.com
kolla passagerar fotpinnarna,sadeln(tvåsitsig är bakramen omgjord för att tåla en passagerare? ) miniblinkers och annat gjox verkar dom tryckt dit åxå.
hoppas att denna hoj är under utveckling,kanske bara önsketänkande men det vore lite kul :banana
 
Monnier ska ha nåt kit för å göra XR650 tvåsitsig.

Langsam skrev:
Om någon har hittat en firma som leverar skjutspinnarna (Honda Sverige hade ingen aning) meddela gärna! :Bugar
 
Ska man skjutsa köper man väl en sporthoj? :)
Väsentliga förändringar är ju värre stötdämpare, MER effekt :banana , och mindre vikt! :tuttar
Inte om man kan skjutsa farmor till kyrkan, hehe.
 
GrusDan skrev:
Ser fortfarande ut som en kvarleva från 80-talet ...

det roliga är att om den hade varit tillverkad 1980 så hade den fortfarande gått lika bra, det är det som är fördelen med den hojjen.






lite andra framdämpare och lite annan design skulle kunna vara på sin plats. men annars så är den ett vinnande koncept!!
 
DwD skrev:
lite andra framdämpare och lite annan design skulle kunna vara på sin plats. men annars så är den ett vinnande koncept!!

Det roliga är att framdämparen faktiskt är bra. Sen att det aldrig blir skador på benen spelar ju ingen roll då det inte är lika häftigt framför kjåssken som med usd-ben
 
Per skrev:
Det roliga är att framdämparen faktiskt är bra. Sen att det aldrig blir skador på benen spelar ju ingen roll då det inte är lika häftigt framför kjåssken som med usd-ben

ofan..visste inte att icke usd gafflar var oförstörbara, kanske nått för NASA...?
 
Per skrev:
Det roliga är att framdämparen faktiskt är bra. Sen att det aldrig blir skador på benen spelar ju ingen roll då det inte är lika häftigt framför kjåssken som med usd-ben
xr400r framgafflarna är dom bättre eller sämre?, dom är iallafall grövre
 
Vad är fördelen med USD-dämpare egentligen? Mindre ofjädrad vikt? Varför är det viktigt med mindre ofjädrad vikt?
 
OlleR skrev:
Vad är fördelen med USD-dämpare egentligen? Mindre ofjädrad vikt? Varför är det viktigt med mindre ofjädrad vikt?

USD gafflar är lite stabilare än vanliga gafflar.
Jag har för mig att dom blir TYNGRE inte lättare...
Låg ofjädrad vikt gör det enklare för gaffel att arbeta, mindre massa att försöka dämpa rörelsen på.
En tung ram/hoj i övrigt hjälper dock fjädringen att arbeta pga massans tröghet som håller emot.
 
The truth is out there

rejser skrev:
ofan..visste inte att icke usd gafflar var oförstörbara, kanske nått för NASA...?

Japp helt riktigt faktiskt, kolla med Neil Armstrong. Månlandaren Apollos stödben var en direkt hemlig prototyp av kayabas 46mm innan de hamnade på KX250, sedemera även känd som 'the worlds best forks'.
Detta är dock fortfarande en het gröt. Special -special classified.
Glöm Lewinsky, det var detta som fick Clinton på fall.


















:D
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top