(XR650) Är det stor skillnad på 11:1 och 12:1 i kompförhållande

[Bandit]

Funderar på att skaffa en högkompressionskolv till en XR650 (org 10:1) och då undrar jag om det är stor skillnad mellan 11:1 och 12:1 avseende på effekt men även hållbarhet.
Det ska kanske även sägas att 12:1 kolven är 800 spänn dyrare 11:1 kolven, är den värd dem extra pengarna. Någon som har egna erfarenheter.

 

[Silwer]

ja det är skillnad.
Du kommer få mer kraft på lägre varv med den.
Frågan är om du kan köra annat än 98oktan med 12 kolven.
Hållbarheten på motorn försämras givetvis i samma utsträckning, men xr är en stadig hoj som inte bara byggts med tanke på maximal effekt och minimal vikt på motordelarna.
Jag har bara erfarenhet från en TT600 med högkompkolv.

 

[Bandit]

Att 12:1 kolven kommer att ge mer effekt än 11:1 kolven förstår jag, men är denna effektökning värd 800 spänn mer som 12:1 kolven kostar.
Och hur mycket mer påfrestningar utsetts motorn för med 12:1 kolven än 11:1 kolven.

Ni som har köpt högkompskolvar till XR650 vilket komp förhållande har ni köpt.

 

[Boris JR]

En höjning till 12:1 i komp är ju långt ifrån ett stort steg men med tanke på vad andra trimdelar kostar så bör det vara ett helt klart bra alternativ.

OBS kolla dock att kolven går fri från ventilerna utan att extra urfräsning krävs. Bör endast vara ett problem om du har kammar med högre lyft.