Tjena! Undrar om någon har haft samma problem?
Det är nämligen såhär att när jag kört en lång runda och motorn blivit varm och fin så är allt i sin ordning som vilken hoj som helst, men om jag nu stänger av motorn så är han fantamej omöjlig att kicka igång, detta har hänt nu på senaste när det blivit lite varmare ute. Låter jag han stå 1h typ så går han igång igen, men hur kul är detta på en skala 1-10
Vet inte om det beror på att:
1#: oringspackningen till insuget är hemmameckat av silikon, som kanske läcker när den blir varm?
2#: nåt med att den blir sur? får för mkt bränsle? kanske byta munstycke?
När han är kall och jag ska kicka igång han, går han ALLTID igång på första elr andra kicken.
*Suck* jag och brorsan ska mecka sen i helgen men om nån har varit med om nåt liknande så är alla tips välkommna / Tack Stefan Hoj: XR600R -90
Det är nämligen såhär att när jag kört en lång runda och motorn blivit varm och fin så är allt i sin ordning som vilken hoj som helst, men om jag nu stänger av motorn så är han fantamej omöjlig att kicka igång, detta har hänt nu på senaste när det blivit lite varmare ute. Låter jag han stå 1h typ så går han igång igen, men hur kul är detta på en skala 1-10
Vet inte om det beror på att:
1#: oringspackningen till insuget är hemmameckat av silikon, som kanske läcker när den blir varm?
2#: nåt med att den blir sur? får för mkt bränsle? kanske byta munstycke?
När han är kall och jag ska kicka igång han, går han ALLTID igång på första elr andra kicken.
*Suck* jag och brorsan ska mecka sen i helgen men om nån har varit med om nåt liknande så är alla tips välkommna / Tack Stefan Hoj: XR600R -90

