XR600 låg hård och förhoppningsvis körbar

[vessslan]

Varit och pillat och mätt lite idag.
Fixade en stötdämpardummy på ca 350mm, den blir för låg med den längden, får en skum gaffelvinkel och ser allmänt jävla muppig ut!
Konstaterar också att det inte funkar med piggyback som på zxr6 dämparen dessvärre.. Tar i tank/bakram.

Ozeos tips på justerbar dämpare tycker jag låter vettigt. Letar på ebay och blocket dagligen.

Fått plats i garage 5min hemifrån fr.o.m februari så förhoppningsvis blir det lite mer fart.

 

[pw]

Fränt bygge, slänger in en bild för mera inspiration! Den här fascinerade mig när jag hade en XR650 i garaget. Delarna kommer från CBR600 om jag minns rätt.

 

[vessslan]

Tuff hoj! Hehe jag och min kompis diskuterade idag hur mycket huvudvärk
vi hade besparat oss om vi använt cbr-hjul rakt av.. råkar vara en sucker för ekerfälgar bara.

Fränt bygge, slänger in en bild för mera inspiration! Den här fascinerade mig när jag hade en XR650 i garaget. Delarna kommer från CBR600 om jag minns rätt.

 

[ozeo]

Varit och pillat och mätt lite idag.
Fixade en stötdämpardummy på ca 350mm, den blir för låg med den längden, får en skum gaffelvinkel och ser allmänt jävla muppig ut!
Konstaterar också att det inte funkar med piggyback som på zxr6 dämparen dessvärre.. Tar i tank/bakram.

Ozeos tips på justerbar dämpare tycker jag låter vettigt. Letar på ebay och blocket dagligen.

Fått plats i garage 5min hemifrån fr.o.m februari så förhoppningsvis blir det lite mer fart.

tja.. ett tips.. ska den va längre så köp vilken dämpare som helst som ser ut som bilden, är den lite äldre är gaffeln av stål.
svetsa ihop en adapter som du skruvar i gaffeln o förlänger den,, 2 nya "plattjärn"/gaffel som går ut.. sen svetsa ihop den med dämparn

om du fattar vad jag menar?

 

[vessslan]

Bygget har legat på is ett tag, varit ute på semester en sväng.

Det som har hänt är att en bakdämpare har införskaffats,
från en zx10r om jag inte minns fel. Lämnade in den på mekanisk
verkstad och fick övre fästet nedfräst så den passade i ramen.
Tyvärr blev den lite väl låg, saknas 1-2cm för att få det stuk jag vill ha.
Det får bli en förlängning a la ozeo..

Sedan har jag skaffat en frambroms, en brembo/magura historia från
någon ktm.

Skulle behöva lite hjälp. För att få fram rätt mått på distanserna
behöver jag centrera navet mellan gaffelbenen, hur ska jag mäta
för mest precision?

Och fråga två.. Som synes på bifogade bilder så hamnar bromsoket
ca 20mm ifrån okfästena på gaffeln. Behöver en distans, men
det känns spontant som en sådan bred distans inte är optimalt för
hållbarhet/viktmässig balans.. bör jag ha distanser mellan nav och
bromsskiva för att få den mer i linje? Några tankar där?

Att man inte bara kan modda hojen i photoshop och trycka på "build"...

 

[rallyfisken]

Jag kanske är en total klåpare men jag hade nog helt sonika tagit en lämplig bit aluminium av rätt tjocklek och skurit till, borrat, gängat och smällt dit.
Jag kanske är helt ute och seglar men jag tror inte det påverkar så mycket med en tjockare distans med tanke på hur det ser ut när man konverterar offroadare till supermotard.

 

[SkaD]

Ser riktigt ball ut på helhetsbilden!

 

[S84]

Schysst bygge!!

Förstår att det är jobbigt och uppdatera byggtrådar hela tiden men skriv gärna ner om du möter nå motgångar och ös på med bilder!

Är inne på bygga nå liknande själv och blev riktigt imponerad av ditt bygge.
/Sven