Xj 400-1982 Förgasare

[TheOak]

Tjena

Jag har köpt på mig ett vinterprojekt jag har börjat skruva på.
Den har förmodligen körts väldigt lite senaste åren och inget alls på iaf ett år.
Efter lite pill, ett nytt batteri och startgas gick den igång.
Den gick dock bara på full choke och typ 30000 varv och började bluddra men dö vid gaspådrag.
Jag plockade ur förgasarna och kollade in i ett par av dom för att kolla skicket osv.
Dom såg ganska fräscha ut. Packningar osv är ganska nya och förmodligen har någon bytt dom relativt nyligen.
Jag bestämde mig för att strunta i dom för tillfället och smällde ihop allt igen.
Den var lite tjurig men nu gick den igång och varvar upp istället och lägger sig på tip 6000 var. Dvs gasar endel själv och går dessutom ganska bra. Man kan även gasa upp den med bra svar på gasen. Dock så ligger den kvar på 6000 varv isch även utan pådrag.
Varför?

Jag har sprayat startgas runt alla gummin för att kolla om nått läcker men det verkar lugnt. Och jag har testat att skruva ut tomgången, vilket inte hjälper något.
Det borde va nått skit med förgasarna, men vad?

Jag kommer förmodligen på det själv, men jag lär mig allt massa bra saker av alla svar man får här, så tack på förhand.

Mvh Eken

 

[andersbrink]

Genom att bara smacka ihop förgasarna efter att ha tyckt att packningarna såg bra ut - vet du ju inte om det finns oxid/skräp i munstycken och luftpassager. De flesta av oss fixar inte klärvoajans, iaf inte jag. Gör om, gör rätt. Ta reda på hur det verkligen förhåller sig. Fuska inte - så snurrar den igång igen som den gjorde när den lämnade fabriksportarna en gång i tiden.

 

[Boost 3]

Kan gaswiren gå för trögt så den inte går tillbaka helt?

 

[TheOak]

"tyvärr" är den rapp som en piska

 

[silad]

klärvoajans

Haha ja den fick man ju googla...

 

[Sydney]

Att den inte vill gå på låga varv utan choke beror på igensatt lågfartsmunstycke och om den hänger sig på högre varv beror också på mager blandning, t.ex. en kombination av igensatt lågfart och läckande insugsgummi.