Xenon på hojjen.... Nån?!
- Thread starter Softishman
- Start date
Dino Velvet
#2702
Stämmer!
Polaren importerade en 748 med Xenon från Tyskland. Nej, nej, nej sa besiktningen.
Starstriker
Som man googlar får man svar
Ptja, jag har precis bytt till Xenon. Det tar 5 min att byta tillbaka till de vanliga halogenlamporna.
vet inte riktigt va ja har för lampsockel i min hoj,(har bara ägt den sen i onsdags
) men om ja har H4 så skulle denna sats sitta fint. http://www.radicast.se/cgi-bin/ibut...rtnr=0701209r&visa=1-30&Sort=A.Beskr&Visn=Std
Har halvljus på ena lampan och helljus på andra, skarvar man på extra kablar på båda så går det ju ha både hel och halv i båda.
Det hade ju sett snyggt ut iaf, tycker de e rätt fult när det bara lyser i ena lampan
Men det är kanske inte lagligt att göra en sån ändring ? från att lysa i endast ena lampan till att båda lyser vid halvljus ?
) men om ja har H4 så skulle denna sats sitta fint. http://www.radicast.se/cgi-bin/ibut...rtnr=0701209r&visa=1-30&Sort=A.Beskr&Visn=StdHar halvljus på ena lampan och helljus på andra, skarvar man på extra kablar på båda så går det ju ha både hel och halv i båda.
Det hade ju sett snyggt ut iaf, tycker de e rätt fult när det bara lyser i ena lampan
Men det är kanske inte lagligt att göra en sån ändring ? från att lysa i endast ena lampan till att båda lyser vid halvljus ?
Last edited:
Starstriker
Som man googlar får man svar
vet inte riktigt va ja har för lampsockel i min hoj,(har bara ägt den sen i onsdags
Har halvljus på ena lampan och helljus på andra, skarvar man på extra kablar på båda så går det ju ha både hel och halv i båda.
Det hade ju sett snyggt ut iaf, tycker de e rätt fult när det bara lyser i ena lampan
Men det är kanske inte lagligt att göra en sån ändring ? från att lysa i endast ena lampan till att båda lyser vid halvljus ?
Själva xenonkonverteringen är inte heller riktigt laglig rent formellt, men polisen bryr sig inte, så oroa dig inte för det.
FettSnok
96% enligt läkaren
För Dual BI-xenon H4 (inte sådan med rörlig del.. utan två ljuskällor) borde man kunna ta ex. Xenonkungens lampa, kostar 595kr. Sen köper man till två basic ballaster 495kr/st. Hel och halvljus i samma reflektor, med xenon. 1600kr 
Sen kopplar man om hel/halvljusknappen så halvljuset inte slockar vid helljus = ingen fördröjning. Tada!
Sen kopplar man om hel/halvljusknappen så halvljuset inte slockar vid helljus = ingen fördröjning. Tada!
Nej att man inte får bygga om till xenon vet ja, det har jag redan konstaterat. Har gjort det på en bilen redan och ska göra det på andra med
Men tror du polisen reagerar om det skulle lysa halvljus i båda lamporna då istället får bara ena? Om de blir för starkt ljus lr så? lär ju bli rätt bra ljus.
Starstriker
Som man googlar får man svar
Nej att man inte får bygga om till xenon vet ja, det har jag redan konstaterat. Har gjort det på en bilen redan och ska göra det på andra med
Men tror du polisen reagerar om det skulle lysa halvljus i båda lamporna då istället får bara ena? Om de blir för starkt ljus lr så? lär ju bli rätt bra ljus.
Ptja, så länge du ställer in det så att det inte bländar mottrafikanter så är det väl ok? Polisen bryr sig ju knappt ens om du skulle köra runt med helljus på jämt och ständigt......... Man syns ju iaf!
Ja iofs, ställa ner kan man nog göra ja. Då kommer det nog inte blända speciellt mycket. Man blir ju alltid bländad ändå av motorcyklar men kan man förebygga lite så.
Va bara tvungen å skaffa mig lite kött på benen, har inte vart mc-ägare länge men är redan inne på xenonkonvertera m.m.
Starstriker
Som man googlar får man svar
Ja iofs, ställa ner kan man nog göra ja. Då kommer det nog inte blända speciellt mycket. Man blir ju alltid bländad ändå av motorcyklar men kan man förebygga lite så.
Va bara tvungen å skaffa mig lite kött på benen, har inte vart mc-ägare länge men är redan inne på xenonkonvertera m.m.
Jag har fixat xenon på min hoj. Väl spenderade pengar. Köpte xenon till helljuset också, men har inte använt det. Man kör ju inte mycket när det är mörkt.....
Väl spenderade pengar ja, blir ett s*tans bra å fint ljus av det!
Kommer garanterat köpa en sats till min hoj med, men inte än på ett tag.
Blir väl lagom till att mc-säsongen börjar igen, har några bilar att spendera pengar på istället
Nån som vet vad det sitter för lampor i min blade ?
Last edited:
Softishman
Fixare
Det kommer i vår, testade med ett basic kit från xenonkungen men det fungaread inte med förlängningskablar som jag behöver.... Det finns inte mycket plats för att gömma boxarna kan jag lova men det löser jag på nått sätt... Så i vår blir det en standard sats som klarar att tända med dubbla förlängningssladdar! Då kan jag gömma boxarna i bak.
Salaman
Ny medlem
Jag satte in Xenon på min Kawa Z750 igår, dubbla H7, en för halvljus och en för helljus. Det är bara det att på tomgång så får den inte tillräckligt med ström för att kunna lysa, så ballasten slutade funka, helljuset funkar dock!
Jag har haft samma lampor på bilen i ett år, och med reducerad effekt på automathalvljuset på bilen så funkar inte lamporna heller. Så för att allt ska funka och inget ska gå sönder så måste ballasterna ha konstant 12v. Enligt mina erfarenheter! Btw så är det ett Kaixen system!
Jag har haft samma lampor på bilen i ett år, och med reducerad effekt på automathalvljuset på bilen så funkar inte lamporna heller. Så för att allt ska funka och inget ska gå sönder så måste ballasterna ha konstant 12v. Enligt mina erfarenheter! Btw så är det ett Kaixen system!
om man ska sätta in Xenon på en SV650...
Idag sitter det en H1 för halvljus bakom glaslins i vänster lykta och en H1 för helljus i reflektor i höger lykta.
halvljus lyser på både hel och halv.
helljus endast på hel (såklart)
om man vill ha Xenon på bägge borde det vara "smartast" att köpa en sats för bil med 2 lampor, t.ex. http://www.hannus.se/butiken/default.asp?visa=produkter&produkt=140&avd=xenonkungen&sockel=601
man "borde" väl heller inte behöva koppla om en massa för att slippa väntetiden mellan hel/halv-ljus.
tänker jag tokigt?
eller finns det smartare sätt att få det att funka?
eller skippa Xenon på helljus helt? (nån skrev om att lamporna slits om man kopplar av/på innan lampan blir driftsvarm)
Idag sitter det en H1 för halvljus bakom glaslins i vänster lykta och en H1 för helljus i reflektor i höger lykta.
halvljus lyser på både hel och halv.
helljus endast på hel (såklart)
om man vill ha Xenon på bägge borde det vara "smartast" att köpa en sats för bil med 2 lampor, t.ex. http://www.hannus.se/butiken/default.asp?visa=produkter&produkt=140&avd=xenonkungen&sockel=601
man "borde" väl heller inte behöva koppla om en massa för att slippa väntetiden mellan hel/halv-ljus.
tänker jag tokigt?
eller finns det smartare sätt att få det att funka?
eller skippa Xenon på helljus helt? (nån skrev om att lamporna slits om man kopplar av/på innan lampan blir driftsvarm)
Tommy.exe
Guest
Jävla bländande xenonljus borde förbjudas.... äckel å snusk är vad det är!
Softishman
Fixare
Dom är bländande för att folk inte kan justera sina strålkastare ordentligt! Varför så himla negativ till en så bra sak? Man syns ju jätte bra med det!
Tommy.exe
Guest
ja e bara lite gnällig
Ja e ganska så ljuskänslig å börjar få svårt att köra på nätterna, å xenonljusen, som tydligen SKA blända mindre upplever jag som MER bländande än "vanliga" lysen...
Varde ljus?
O det blev ljust, så in i h-vete!
Har nu konverterat min Kawasaki zx9r till Xenon. -Shit vilket ljus! var min första kommentar.
Problem som dök upp var att elkablarna (+ -) inte räckte.. Skarvade till dem med en egen inköpt kabel till batteriet.
Att få i Xenonlampan (bi-xenon H4 H/L) i lampskyddet var inte heller det helt enkelt. Värmde men en hårtork i hålet och voila så gick det att pressa i den mycket tjockare xenonlampan.
100 dollar betalade jag inkl frakt och köpte dem över ebay.
ljuset är på 4300 K. Det ger mest ljus och ett skönt vitt sken, dvs mycket ljus för pengarna.
Sjukt nöjd en så länge!
ps halvljus till vänster och hel till höger. antar att de flesta redan fattat det..
O det blev ljust, så in i h-vete!
Har nu konverterat min Kawasaki zx9r till Xenon. -Shit vilket ljus!
var min första kommentar. Problem som dök upp var att elkablarna (+ -) inte räckte.. Skarvade till dem med en egen inköpt kabel till batteriet.
Att få i Xenonlampan (bi-xenon H4 H/L) i lampskyddet var inte heller det helt enkelt. Värmde men en hårtork i hålet och voila så gick det att pressa i den mycket tjockare xenonlampan.
100 dollar betalade jag inkl frakt och köpte dem över ebay.
ljuset är på 4300 K. Det ger mest ljus och ett skönt vitt sken, dvs mycket ljus för pengarna.
Sjukt nöjd en så länge!
ps halvljus till vänster och hel till höger. antar att de flesta redan fattat det..
