x-racing titanium ljudnivå

Cronqan

Twism
Gick med
7 Aug 2005
Ort
Stockholm
Hoj
KTM 690 SMC -11
Första motarden blev en KTM 660 -04. Tokroligt! Inkörning pågår för fullt.
Är dock lite sugen på att uppgradera "soundet" och efter lite trådläsning verkar X-racing vara ett bra alternativ. Jag har dock för avsikt att köra bana. Rörken och Kinnekulle där 100 db gäller. Klarar detta slip-on ljudgränserna? Räcker det o skruva i decibeldräparna i så fall? Tänkte kränga originalet. Tacksam för svar om ngn har erfarenhet av motard-slip-on-bankörning! :tummenupp
 
Nu vet ja inte hur X-racing dämparen är MED DB - killern men utan så kan du nog glömma det. Frågan om inte din 660 är på gränsen redan orig för nu har de blivit stenhårda på just motarder!

Btw: En arbetskollega har en TT600e med X-racing dämpare fast vanliga, han kan inte köra utan DB-killern för då låter den för mkt.
 
Rasorblade skrev:
2099258 Det räcker om du skruvar i DB-killern..om de är 100db som gäller
Tyvärr skall man inte vara så säker på det just när det gäller Rörken. Dom mäter vid fullt påslag passerande (har jag för mig i alla fall) och då är det så att orginalsystemen klarar sig precis.

.
 
Spider skrev:
2099694 Tyvärr skall man inte vara så säker på det just när det gäller Rörken. Dom mäter vid fullt påslag passerande (har jag för mig i alla fall) och då är det så att orginalsystemen klarar sig precis.
...och vissa gånger inte ens det (beroende på vind o.d.). En stånka kan skramla och låta mycket ändå. Husa 650 räcker det med att man knackar ut gnistgallret på, så kan det ge fel utslag (över 100dB) kanske hälften av gångerna. Trist, men så är det...

Kinnekulle har gräns de med, men där kan man oftast köra med bra mycket mer öppna system - de mäter bara om de tycker det låter för mycket.
 
TomK skrev:
2099804 ...och vissa gånger inte ens det (beroende på vind o.d.). En stånka kan skramla och låta mycket ändå. Husa 650 räcker det med att man knackar ut gnistgallret på, så kan det ge fel utslag (över 100dB) kanske hälften av gångerna. Trist, men så är det...

Kinnekulle har gräns de med, men där kan man oftast köra med bra mycket mer öppna system - de mäter bara om de tycker det låter för mycket.

Kanske dum fråga...men vad gäller för Db-nivå på vanlig väg?
Är det också 100Db?? :va
 
Tack för infon! Blir nog till att behålla original-burkarna.. Pallar inte o byta varje vecka.. Hmm.. Några tips på annat kul till hojen som bättrar på bankörningen om jag nu inte får mullra :D
 
Cronqan skrev:
2101467 Tack för infon! Blir nog till att behålla original-burkarna.. Pallar inte o byta varje vecka.. Hmm.. Några tips på annat kul till hojen som bättrar på bankörningen om jag nu inte får mullra :D

Ja det kan du, bra fjädringen är A & O, men det kan du klämma många andra hojar i kurvorna även en del effektstarka också. Alt är att dreva ner men nja det är nog inte aktuellt. Går inte göra så mkt i motorn utan att man måste låta de andas mera!
 
Nyheter
En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Kurviger – Appen som hittar vägarna du inte visste att du ville köra

Att köra motorcykel handlar...

Richa blickar framåt mot 70 år i branschen

Bike var på plats på Richa ...

Back
Top