WSBK Sepang

Bra race bjöds det på denna helgen :)
 
Jag vidhåller att tre sekunder känns som en evighet. Ställ dig vid depåmuren på Sepang. Då MotoGP-hojen passerar mållinjen börjar du räkna. 1001. 1002. 1003. Sedan passerar Superbiken. Var är MotoGP-hojen då...? Någonstans i slutet av inbromsningen till kurva ett...? Eller omvänt - då MotoGP-hojen passerar mållinjen har Superbiken precis börjat accelerera ut ur sista kurvan. Jo. Det känns visst som en evighet, eller i alla fall som en vääääldigt lång sträcka...

Är detta dåligt, då...? Nej, och det har jag inte heller påstått. Trots en avsevärd skillnad i vikt, effekt, ursprungligt syfte med konstruktionen och framförallt förartalangen.

Jo, det har du rätt i. Om man ser det så. Men om man istället ser det som att WSBK-maskinen i varje ögonblick BARA är 4 km/h långsammare än MotoGP-hojen, så tycker jag att det är rätt bra marcherat av en "gathoj"….
 
Det här är ju om inte annat ett bra räkneexempel för dina elever...?

Marquez snabbaste varv innebär en medelhastighet på 166.4 km/h, alltså 46.2 m/s. Tre sekunders skillnad i denna hastighet innebär alltså 138.7 meter. Marquez har dock en toppfart på 327.5 km/h, alltså 91 m/s. Tre sekunders skillnad i denna hastighet innebär helt plötsligt 273 meter...
 
Det här är ju om inte annat ett bra räkneexempel för dina elever...?

Marquez snabbaste varv innebär en medelhastighet på 166.4 km/h, alltså 46.2 m/s. Tre sekunders skillnad i denna hastighet innebär alltså 138.7 meter. Marquez har dock en toppfart på 327.5 km/h, alltså 91 m/s. Tre sekunders skillnad i denna hastighet innebär helt plötsligt 273 meter...

Korrekt! Och i kurva 9, där de troligen inte har mer är typ 90 km/h (=25 m/s) så blir skillnaden helt plötsligt 75 meter = nästan ikapp!!!!:)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top