Wheelie?!




Nu tror jag det går :Bugar


[YOUTUBE-ID]<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/j_O8BbEBuLA&hl=sv&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/j_O8BbEBuLA&hl=sv&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>[/YOUTUBE-ID]
 
Han antar utmaningen, fixar du fram hojen gör han det säger han.
(betänk att han käkar ganska mycket när han är på donken, särskilt om det är gratis):tummenupp




han kunde lyfta sin gamla 636a i 180 utan koppling och xztazy's SV1000 i 130 utan koppling. Gixxern wheelar han ganska bra med, lyfter den ganska lätt i 240 utan koppling..stunthjulningar i långsam fart är borträknat härifrån, men han pysslar inte med sådant heller..




han är rädd om kopplingen och ser ingen anledning att ens använda den..oavsett hoj.



Visst det går att få upp den utan koppling har själv gjort det, men det men jag får inte upp han specielt högt (det få gånger jag gjort det)
Och ser absolut ingen som helst anledning att dra upp den utan koppling finns inget som är posetivt med det..

Och ang slitaget på kopplingen så sliter det obetydligt lite så de märks nog inte äns...

Men visst på hans 1000 går det ju hur bra som helst att inte använda koppling på om man ska köra powpow wheelies som ha gör,
Men nu är det faktist stunt forumet vi pratar i och här kopplar vi oavsett.
 
Är det bara jag som har problem med att lägga foten på bakbromsen vid wheelie? Inte att trampa, utan bara ha foten där i "stand-by" typ. Antagligen är jag inte vig nog i mina fotleder, för det är nästan omöjligt. Lyfter oftast foten en aning dom få gånger jag ska använda bakbromsen i vanlig körning.
 
Är det bara jag som har problem med att lägga foten på bakbromsen vid wheelie? Inte att trampa, utan bara ha foten där i "stand-by" typ. Antagligen är jag inte vig nog i mina fotleder, för det är nästan omöjligt. Lyfter oftast foten en aning dom få gånger jag ska använda bakbromsen i vanlig körning.

Olika på olika hojar, väldigt beroende på hur din bakbromspedal sitter. Dock är det en fördel att vara vig i fotlederna :D
 
Är det bara jag som har problem med att lägga foten på bakbromsen vid wheelie? Inte att trampa, utan bara ha foten där i "stand-by" typ. Antagligen är jag inte vig nog i mina fotleder, för det är nästan omöjligt. Lyfter oftast foten en aning dom få gånger jag ska använda bakbromsen i vanlig körning.

Går ju att justera pedalen. Jag bruka ha den justerad så den är ett par centimer längre ner mot vad fotpinnen är.


EDIT: Tog en bild för att visa hur jag har det...
 

Bifogat

  • DSC00735.jpg
    DSC00735.jpg
    34.3 KB · Visningar: 199
Last edited:
Är osäker på om man kan justera pedalen så mycke på min gamle häck. Ska kolla upp de ikväll. Trodde bara som sagt de va mina hälsenor som va för korta :D
 
Apropå wheelie (som ämnet är) så har det släppt ganska mycke för mig nu. Har länge haft problem med att få några vettiga lyft. Har bråkar med olika växlar, varvtal osv...
Min dunderklump är ju ganska framtung och förhållandevis lång hjulbas så den är inte snäll för en ovan. Men nu börjar de gå bra! 6000varv på tvåan ca och koppla till så går de oftast att åka till varvstoppet stadigt och bra. Har inte vågat växla ännu, måste lära mig att hålla foten på bromsen innan. Sen skulle man ju hellre hålla den uppe och bara åka utan att öka farten. Men än så länge är jag nöjd! Dock inte stunt-kille :)
 
Visst det går att få upp den utan koppling har själv gjort det, men det men jag får inte upp han specielt högt (det få gånger jag gjort det)
Och ser absolut ingen som helst anledning att dra upp den utan koppling finns inget som är posetivt med det..

Och ang slitaget på kopplingen så sliter det obetydligt lite så de märks nog inte äns...

Men visst på hans 1000 går det ju hur bra som helst att inte använda koppling på om man ska köra powpow wheelies som ha gör,
Men nu är det faktist stunt forumet vi pratar i och här kopplar vi oavsett.

bangar du hamburgaren alltså? ^^
 
Jag skulle testa och rycka upp den på tvåan igår. gick sådääär. Sittandes fanns inte en chans hur mycke man än ryckte kändes de som. Man känner ju om de är nära, och de va de inte :D
 
han brukar ligga på 3an eller 4an..

Okok jag får knappt upp den på3an med koppling så vette an hur han gör för att få upp en 600a på 4an utan koppling...

Skulle vara kul att se men får nog bli nästa år eller nåt i så fall blir nog inge mer åka för mig i år tyvär..
 
förstår inte varför många tycker att det e konstigt att en hoj går upp med gasen på 3-4-5 med RÄTT teknik..

tror det var sweedie som fick upp en 900 utan koppling på 6:an..

har en film på detta också...:tummenupp

med rätt teknik people..:tummenupp
 
:rofl
Stuntforumet när det är som bäst!

Ännu ett skäl till att inte hitta alla sina flickvänner på ett och samma forum...

:glömdet
 
Nu när man lärt sig slanga någelunda har jag en fråga, ni som håller på o slangar daglingen, hur känns det i era underarmar ??
Jag har sån förbannad träningsvärk i både vänster o höger arm, kan det bero
på nedslagen som man inte riktigt fått in, lr e det bara jag som e vek i mina armar:näsblod
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top