Wheelie på gammal hoj?

[Thelinski]

Är det någon som vet om en gammal honda vfr 750 från -89 är lämplig, det är inte så att framdäcket sticker iväg bara för att man gasar full precis... Känns som att den kan vara lite för framtung. Någon som har erfarenhet om detta?

/Thelinski

 

[Hoztic]

Allt går väl på slangen med mycket vilja å våld! Fast det kanske inte är den hojen som ploppar upp i huvet när man tänker stunthoj...
Men tänker du träna på den så är det väl bara att dreva om den å prova sig fram?

 

[GuW]

Tja, allt går med vilja, våld och vaselin...

Vilja, det har du.
Våld, rycka i styret och våldföra sig på materialet.
Vaselin, på sadeln så du glider tillräckligt långt bak.

Skämt åsido, jag har sett bilder på wheelande cb750 från sent 70 tal, så nog fan går det, men man måste beundra dom som poppade framhjulet med så lite effekt och så tunga hojar.

 

[Fetsko]

Tja, allt går med vilja, våld och vaselin...

spelar du också rugby?

 

[zilog]

Kolla i min profil, den VFR:en är från 1986. Det var inga större problem på 2:ans växel, och med lite planerande gick även 3:an att gunga upp. Det största problemet upplever jag vara stabiliteten, hojaset är så svampigt att den gärna vill svänga åt sidan då man ger fullt, och därmed komma upp snett på slangen..

 

[Hoztic]

Skämt åsido, jag har sett bilder på wheelande cb750 från sent 70 tal, så nog fan går det, men man måste beundra dom som poppade framhjulet med så lite effekt och så tunga hojar.

 

[goodspeed]

Fixar framgaffel o styrkrona nedslaget?

 

[philsson]

Fixar framgaffel o styrkrona nedslaget?

Funderade precis på samma grej när jag såg bilden.

 

[Hoztic]

Fixar framgaffel o styrkrona nedslaget?

Man ska inte oroa sig för sånt som inte har hänt än!

 

[Warp]

Fixar framgaffel o styrkrona nedslaget?

GL 1500 är riktigt jobbig att ta ner igen, smäller rejält och det känns som man ska tappa varenda plomb. Koppling tar mkt stryk!

Med GL1800 går det lättare, man tar upp den på ettan(gasa som en galning sen ryck i styret som hulken), petar i tvåan(rör inte koppling ) när hojen sen kommer upp i fart faller den mjukt ner av sig själv, oftas! Har bara bytt packningarna i framgaffeln tre ggr .

 

[Hoztic]

GL 1500 är riktigt jobbig att ta ner igen, smäller rejält och det känns som man ska tappa varenda plomb. Koppling tar mkt stryk!

Med GL1800 går det lättare, man tar upp den på ettan(gasa som en galning sen ryck i styret som hulken), petar i tvåan(rör inte koppling ) när hojen sen kommer upp i fart faller den mjukt ner av sig själv, oftas! Har bara bytt packningarna i framgaffeln tre ggr .

Ett halvt ton skrot i packväskorna borde ju underlätta en hel del också