Sökte men hittade inte den nånstans. Annars får ni se den en gång till 
http://www.kossan.se/motorcyklist_koer_paa_bakhjulet.htm
http://www.kossan.se/motorcyklist_koer_paa_bakhjulet.htm
Wheelie med vobbel
- Thread starter EmKao
- Start date
Aj aj såg inte så mysigt ut.EmKao skrev:Sökte men hittade inte den nånstans. Annars får ni se den en gång till
http://www.kossan.se/motorcyklist_koer_paa_bakhjulet.htm
Savage
Idiot-Ivar!
Hade han haft styrdämpare så hade det nog gått bra.
Läskigt värre
Läskigt värre
Wagge
Kiruna?
Oj... såg inte kul ut.. 
Långa farbron
Yster tokfrans
zajtar skrev:vad e det som gör så att det blir wobbel...
och hur mycket hjälper en styrdämpare
Så länge det inte är något fel på hojen så är det föraren som fixar till wobblet.
Problemet är att folk håller i sig i styret,man skall svänga med det.
Håller man för hårt så fortplantar sig alla rörelser som sker med överkroppen ner till styret och sedan är det igång.
Vid bakhjulsåkning så är det enl egen efarenhet vanligast när man smyger ner den,bättre att sätta ner lite bestämt (dock inte kasta ner den)
Men visst hjälper en styrdämpare upp det.
Framhjulet går ner i asfalten snett.. sen börjar den onda cirkeln att det slår fram å tebax, ingen raketforskare i ämnet men "kraften" vill ju att hjulet ska stå rakt, går det ner snett så vrids det autmatiskt mot "mitten",dvs rakt, men farten framhjulet har i sidled gör att det passerar "mittläget" och går över så att det står snett åt andra hållet, sen håller de på sådär fram å tebax..zajtar skrev:vad e det som gör så att det blir wobbel...
och hur mycket hjälper en styrdämpare
De é min "proffsteori"... Styrdämpare hämmar detta kraftigt om den fungerar som den ska.
Långa farbron
Yster tokfrans
yonsson skrev:
Nej.
kopplar du så sabbar du ju det som kan rädda dig dvs drivkraften framåt.
ge fan i att hålla som en tok i styret så räta den upp sig själv,en hoj klarar sig alldeles utmärkt utan förare så väl i kurvor som rakt fram.
Jag har satt ner toksnett (tom i kurvor) det fixar sig om man bara tar det lungt.
Har testat det där efter en höghastighetswheelie, satte ner lite snett i 200+ och fick styrslag tills styret tar stopp på båda hållen flera gånger. Hade Öhlins styrdämpare på den hojen och det räddade mig nog. Men det var inge mysigt. 
wonderwizard
Tjuvjägare
pakopak skrev:Har testat det där efter en höghastighetswheelie, satte ner lite snett i 200+ och fick styrslag tills styret tar stopp på båda hållen flera gånger. Hade Öhlins styrdämpare på den hojen och det räddade mig nog. Men det var inge mysigt.
Jotack... jag låg bakom & såg det hela, så jag vet mycket väl hur det såg ut
ah17
Bannad
Borde inte full gas i detta läget räta upp ekipaget?
wannagofast
Ny medlem
Och jag lägger åter in denna lilla film, som jag fortfarande får skrattkramp av!!!! 
http://www.flurl.com/uploaded/Super_Break_11211.html
http://www.flurl.com/uploaded/Super_Break_11211.html
wonderwizard
Tjuvjägare
Showtime skrev:går det inte att koppla upp hojen på bakhjulet igen när man får en sån wobbling..? då kan man ju göra ett nytt försök att sätta ned hojen igen.. Eller de kanske inte funkar?
Jag har inte lyckats koppla upp den igen över 100 km/h
men sedan e min en gammal 99:a
jag vet att det går på R1 04-06, där det finns några pållar till
Kamikaze kid
Inget är omöjligt....
Showtime skrev:går det inte att koppla upp hojen på bakhjulet igen när man får en sån wobbling..? då kan man ju göra ett nytt försök att sätta ned hojen igen.. Eller de kanske inte funkar?
Visst...
Sträck dig ut efter kopplingshandtaget bara när du har fulla styrutslag fram och tillbaka...
Och räknar du tiden från det börjar wobbla tills han är ikull så förstår du nog att man inte hinner med det!
