Wheelie i 160-200?

[Yoshi_gixxeRR]

Ok, lite skryt... Har haft drygt 250km/h vid nedslag. O jag kommer aldrig göra om det igen med kalla däck!!!! En regel e ju att undvika wheelisar ÖVER 200km/h!!! Det e över 200 som dom flesta får problem som e MKT svåra o reda ut (även för en van wheeliekille) o ja jag o kört MÅNGA ggn över 200...


.../Yoshi

 

[wonderwizard]

o alla har ju självklart gjort detta på bana eller enskilt & inhängnat område..

så ni POLISER som är inne o läser,,,,

 

[Yoshi_gixxeRR]

o alla har ju självklart gjort detta på bana eller enskilt & inhängnat område..

så ni POLISER som är inne o läser,,,,

*HOST,HOST* Självklart e det ju så...


.../Yoshi

 

[RoLLER]

Men som sagt...jag är inte wheeliekung än....Det är RoLLer som är det....

Japps.... vad vill ni veta barn

 

[Kawwa]

Japps.... vad vill ni veta barn

Blir det enklare att wheela om jag trimmar ????? Tänkte mig ca 20% effektökning.

 

[RoLLER]

Blir det enklare att wheela om jag trimmar ????? Tänkte mig ca 20% effektökning.

Beror på om du vill du droppa en Bombwheelie eller fjösa?

 

[Kawwa]

Beror på om du vill du droppa en Bombwheelie eller fjösa?

Jag vill ligga i 200 och dumpa kopplingen med fullt varv på motorn och tokspinna med framhjulet 2meter ovanför backen och känna bakhjulet glida runt på asfalten som en snorloska i en het teflonpanna

 

[Kawwa]

Jag vill ligga i 200 och dumpa kopplingen med fullt varv på motorn och tokspinna med framhjulet 2meter ovanför backen och känna bakhjulet glida runt på asfalten som en snorloska i en het teflonpanna

Det var alltså ingen serös fråga bara ett utspel av alla Hur gör jag för att wheela med min R1 ?

 

[Gabor]

min zx12 a

tokspann i över trehundra när den varvade ur på 6 an......

 

[R1 wannabe]

Det var alltså ingen serös fråga bara ett utspel av alla Hur gör jag för att wheela med min R1 ?

Skönt att veta att det finns "gudar" som aldrig behövt fråga......

 

[R1 wannabe]

When things look bad, and it looks like your not gonna make it. The you're gotta get mean. I mean PLUM MAD DOG MEAN! 'Couse if you loose your head and you give up. Then you neither live nor win. Thats just the way it is.

Jaså, det var det som hände....
Glömde du att vara "PLUM MAD DOG MEAN" RoLLER?

Ps. Pm:a ditt Banknummer RoLLER Ds

 

[Olof Eriksson]

Det går inte jämföra mina två hojjar mot varran iaf, R6an har inte så stor tendens att dummas när man släpper ner den me lite fart, däremot så hittar Husan gärna på saker å småsaker när man sätter ner den. Tror aldrig jag åkt fortare än 160 och satt ner så jag har inte fått uppleva de där riktiga problemen än, inte på sporthoj iaf.

Så mitt svar på frågan är att det skiljer sig mycke mellan olika hojjar.

 

[Kawwa]

Skönt att veta att det finns "gudar" som aldrig behövt fråga......

Vad är det man behöver fråga om när man sitter på en hoj som klarar rena powerwheelies ??????

Starta hojen och ut och kör istället så kommer det att lösa sig bara man drar i rullen på höger sida.

How hard can it bee ???

 

[Kungen]

Jag har kört i 230 km/h , haft stryslag nån gång ibland , men det gäller bara att hålla hårt i styret
Kör man långt hinner ju framhjulet sluta snurra , de är då det blir ett svart sträck å styrslag. Har framhjulet bra fart blir det inte lika mycket.

Tjing!!

Ashhh din posöör.. går den bara i 230 på slangen?. har hört du klotat med min vänn.. 250 släppte jag ner hon i o som alla säger med Öhlins och lite power när man släpper ner är allt lungt.

220 skickar vi framhjulet till himlen. tjohooo

 

[Wheelie-king]

Jag brukar börja på ettan och försöka köra så sakta som möjligt på slangen.
Det är ju inte så poppis att blåsa förbi korvmojen i 250...

Mest kontroll på landningen tycker jag man brukar få med tankwheelies.
Men det går hårt åt gaffeltätningarna...

Körde på slangen med crossen femman ut (ca 120 km/h) vid nerslaget så blev det mindre trevligt: vobblade o krängde som fasen, hade inte så mkt luft i däcken heller kanske 0.6-0.8 kg. Det var läbbigare än att släppa ner gixxern i 260 km/h...

 

[SpoonMannen]

I stället för att bara prata om det , gå in på www.swt-racing.com den 15 juli och anmäl er till ett sk kompis/företags jippo, eller varför inte låta oss arrangera eran svensexa/möhippa...

Då kommer formodligen ni att få den enda chansen att verkligen åka ÄRLIGA 300km/h+ på ett hjul, man eller mus det får framtiden utvisa...

No1...

Grrr... Låter najs... Har ni några tyska-stukade fighters med da så man får känna hur dom hanteras med en riktig fakirsadel?

Nä men vad kostar det att få sig en slang i 3 hunk + ?

 

[R1 wannabe]

Vad är det man behöver fråga om när man sitter på en hoj som klarar rena powerwheelies ??????

Starta hojen och ut och kör istället så kommer det att lösa sig bara man drar i rullen på höger sida.

How hard can it bee ???

Den klarar att kasta av ryttaren och kvarlämna en räkning på 20-30 tusen också. Allting är enkelt när man kan det.

 

[Gabor]

Vad är det man behöver fråga om när man sitter på en hoj som klarar rena powerwheelies ??????

Starta hojen och ut och kör istället så kommer det att lösa sig bara man drar i rullen på höger sida.

How hard can it bee ???

SANT......

 

[PD]

brukar vara värre på offroad hoj med grova däck, tar flera sekunder innan framhjulet får fart igen och det känns som att åka med låst framhjul.
Med en sporthoj är det ingen fara sålänge man släpper ner med framhjulet åt rätt håll