Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Ja, det förtar liksom hela hojens utseende.Webspy skrev:lite väl stora burkar bara.....
Det var väl ingen Kawasaki som imponerade i Qatar?Strider skrev:Skitsnygg, men tyvärr långsam.... eller är det Walker som börjar bli gammal o trött?
Strider skrev:Skitsnygg, men tyvärr långsam.... eller är det Walker som börjar bli gammal o trött?

Gustav O skrev:Det var väl ingen Kawasaki som imponerade i Qatar?
Nieto körde ju hela året på en Ducce så visst har han kört fyrtakt. laconi är ju snabbast i det teamet och slutar han bara krascha så..............fast drömma kan man ju.Don Quixote skrev:Nieto gjorde skapligt ifrån sig o han har ju knappt kört nån 4-takt. Ordnar sig nog på sikt. Walker borde verkligen skärpa till sig dock!
Men nu pratar vi om den stora serien och 10:an och där verkar den inte räcka till i år (eller förra året).Neutral skrev:Kawa-teamen har väl inte lika mycket att lägga pengar att lägga på förarna som de andra. De kan ju vinna i mindre serier så det är ju knappast fel på grundmaterialet. KB vann väl tyska serien och bröderna Hayden har vunnit AMA på ZX-6RR.
sandstream skrev:Men nu pratar vi om den stora serien och 10:an och där verkar den inte räcka till i år (eller förra året).
Nja... det är ju inte standardhojar de kör med så det är ju knappast gathojen zx-10s egenskaper eller problem som är boven i det här fallet.DR-Zätare skrev:Är det ZX-10:ans korta och därför nervösa chassi jämfört med de andra hojarna som hämmar framfarten för Kawasaki? Pulver borde ju inte saknas och förarna är väl rätt snabba egentligen också?
Jag tycker den där är snygg förutom baken, det ser så konstigt ut att slutburkarna inte är integrerade alls i bakpartiet utan bara ligger där under.
//Eric
Resonemanget gäller likafullt att bäst förare vinner. Kawa har inte en enda förare av samma kaliber som Suzuki i WSB och Yamaha i MotoGP. Då vinner man inget heller. På marknader/serier där man har satsat, som AMA SS t ex, så har det gått bra.sandstream skrev:Men nu pratar vi om den stora serien och 10:an och där verkar den inte räcka till i år (eller förra året).
Laconi låg ju kanon till efter regträningarna i början men de halkade bakåt när det blev torrt.Axxexs skrev:Tycker inte man kan bedömma efter en race-helg bara. Kawasaki-teamet har nog rätt mycket mindre resurser än vissa andra team i serien så allt kanske inte är testat och optimerat än på deras cyklar.
På träningarna låg dom hyffsat bra till. På ett av passet hade dom väl tre hojar i topp tio. På racet låg dom inte heller så dåligt till men tappade i slutet. Förmodligen småfel som måste rättas till. Gissar att dom kan komma med bättre resultat under året. Men det kommer nog ändå stå mellan Suzuki, Yamaha och Ducati.
Den stora frågan är väl varför de inte satsar på WSBK som får så mycket uppmärksamhet worldwide om man jämför med Kalle Anka-serien.Neutral skrev:Resonemanget gäller likafullt att bäst förare vinner. Kawa har inte en enda förare av samma kaliber som Suzuki i WSB och Yamaha i MotoGP. Då vinner man inget heller. På marknader/serier där man har satsat, som AMA SS t ex, så har det gått bra.
Visst är det långt ifrån gathojar men något måste ju vara fel på 10:an eftersom de inte får fart på den.samuel w skrev:Nja... det är ju inte standardhojar de kör med så det är ju knappast gathojen zx-10s egenskaper eller problem som är boven i det här fallet.
För att citera Ingemar Stenmark: det går inte att förklara för de som inte förstår.sandstream skrev:Den stora frågan är väl varför de inte satsar på WSBK som får så mycket uppmärksamhet worldwide om man jämför med Kalle Anka-serien.
Tyvärr så tror jag inte 10:an har något att hämta i år heller.
Visst är det långt ifrån gathojar men något måste ju vara fel på 10:an eftersom de inte får fart på den.
Gathojen är ju enligt uppgift minst lika bra som konkurrenterna och deras WSBK-förarna är väl inte helt urusla.
Strider skrev:Fan, är ni helt okunniga i vad Chris Walker presterat tidigare.![]()

|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |
|
|
|
Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik
Harley-Davidson fortsätter ... |
|
|
KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?
KTM:s mellanklassraket får ... |
|
|
Nytt från Halvarssons: Mora V2
Halvarssons nya Mora V2 är ... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife
Efter att motorcyklar förbj... |
|
|
BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich
Tysk precision möter äkta G... |
|
|
Vinn en batteriladdare från CTEK
I samarbete med CTEK har vi... |
|
|
Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!
Super Adventure och Teide ... |
|
Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!
Boka sommarens härligaste b... |