VW Sharan. Någon med erfarenhet?

[Gustav O]

Funderar på att skaffa en VW Sharan som familjebil. Någon som har erfarnhet av dem? Någon modell, motor, vxllåda som ska undvikas som pesten elelr är allt easy peasy svindyrt VW bajs?

 

[Diabolical]

Detta är nog värt och läsa! Kan även tillägga dörrlåsbekymmer o nyckelfjärr!
Det är vad jag kommer på nu!

http://www.vibilagare.se/begbiltest.asp?guid=B11D3457-E188-4093-A4A8-BCAAF33DAFF8

 

[Biifer]

2690882 Funderar på att skaffa en VW Sharan som familjebil. Någon som har erfarnhet av dem? Någon modell, motor, vxllåda som ska undvikas som pesten elelr är allt easy peasy svindyrt VW bajs?

1 motorcykel får enkelt plats om man tar bort lite säten. Och med VR6an kommer man upp i 210knyck efter ett litet tag..
Ganska plastig inrednig.

Vi hade en 98a och den gick fint utan större problem i 6år innan vi skaffade saab.

 

[Gustav O]

2690901 1 motorcykel får enkelt plats om man tar bort lite säten. Och med VR6an kommer man upp i 210knyck efter ett litet tag..
Ganska plastig inrednig.

Vi hade en 98a och den gick fint utan större problem i 6år innan vi skaffade saab.

Tack för tips om Vi Bilägare. Ungefär som jag trodde angående modellen. En 1,8T eller VR6 blir det nog om det blir affär.
Att min hoj kan få plats är ju ett plus.

 

[TomK]

Vi övervägde bl.a. en sådan som familjebil när det var dags för byte i höstas, men brist på trevliga motoralternativ (stark och snål diesel) och växellådor, samt en ganska ålderstigen konstruktion, gjorde att vi avstod. Dessutom är de tämligen fula. Bara Toyotas modell är värre på den punkten.

Istället blev det en VW Touran (2.0TDI 140 DSG). Liten som en Golf på utsidan, men med nästan lika väl tilltagna innerutrymmen som Sharan - och även den med 7 säten. Mycket mer bil och med Highline-paketet får man en sportig kärra med all möjlig lyx. Både förare och passagerare blir därmed nöjda Enda nackdel är att det är svårt att hitta begagnade exemplar med rätt motor och utrustning. Det är svidande åtgång på dessa och vi fick leta i flera månader. Ganska dyra i inköp p.g.a. att de bara funnits i tre-fyra år och inte rullat så långt.

 

[Gustav O]

2691060 Vi övervägde bl.a. en sådan som familjebil när det var dags för byte i höstas, men brist på trevliga motoralternativ (stark och snål diesel) och växellådor, samt en ganska ålderstigen konstruktion, gjorde att vi avstod. Dessutom är de tämligen fula. Bara Toyotas modell är värre på den punkten.

Istället blev det en VW Touran (2.0TDI 140 DSG). Liten som en Golf på utsidan, men med nästan lika väl tilltagna innerutrymmen som Sharan - och även den med 7 säten. Mycket mer bil och med Highline-paketet får man en sportig kärra med all möjlig lyx. Både förare och passagerare blir därmed nöjda Enda nackdel är att det är svårt att hitta begagnade exemplar med rätt motor och utrustning. Det är svidande åtgång på dessa och vi fick leta i flera månader. Ganska dyra i inköp p.g.a. att de bara funnits i tre-fyra år och inte rullat så långt.

Tyvärr blir Touran för dyr.
Det största problemet nu med Sharan är att det inte är trepunktsbälten på alla platser.

 

[Chrille]

För att vidarebefodra andras åsikter så se till att provköra.

Jag har hört att vissa motoralternativ är för klena och märkligt nog var 1.8T i av de som räknades upp?? Jag vet inte om det är snobberi men orden som användes var grovt nedvärderande vad gällde prestanda.

 

[Gustav O]

2691203 För att vidarebefodra andras åsikter så se till att provköra.

Jag har hört att vissa motoralternativ är för klena och märkligt nog var 1.8T i av de som räknades upp?? Jag vet inte om det är snobberi men orden som användes var grovt nedvärderande vad gällde prestanda.

Om 1,8T (ca 150hk) är för klen skulle ju enbart VR6:an(ca 175hk) funka eftersom det är den enda som är starkare...som jag har läst är det standard 2,0 motorn som upplevs som slö och törstig.

 

[abstruse]

2691217 Om 1,8T (ca 150hk) är för klen skulle ju enbart VR6:an(ca 175hk) funka eftersom det är den enda som är starkare...som jag har läst är det standard 2,0 motorn som upplevs som slö och törstig.

Enda som är starkare?

Du har inte funderat på diesel?

VW Sharan 1,9 TDI PD, manuell

Effektökning
Original 130 hk
Med välkänd dieselbox 160 hk

Vridmomentsökning
Original 310 Nm
Med välkänd dieselbox 370 Nm

160hk och 370Nm torde väl räcka för en gammal gubbe?

Du vet vem du tar kontakt med om du vill ha ett bra pris...

 

[Chrille]

2691217 Om 1,8T (ca 150hk) är för klen skulle ju enbart VR6:an(ca 175hk) funka eftersom det är den enda som är starkare...som jag har läst är det standard 2,0 motorn som upplevs som slö och törstig.

Som sagt, bara hörsägen. Dont take my word for it....

 

[TomK]

Det är nog bara diesel som är ett bra alternativ. Man får ner bränsleförbrukningen rejält, men vinner ett ordentligt vrid som bensinarna inte kan leverera. Kör man mer än tusen mil per år, så lönar det sig trots högre skatt och ett tyvärr numera högt pris på bränslet. För en så stor bil och ofta tungt lastad, blir det självklart att välja diesel (dock med lite högre inköpspris, men det får man igen vid försäljning).

 

[Iceman1975]

Det är ju ett Fordbygge i grund och botten..

Seat alahamra, Ford Galaxy..

De vi haft i famljen.. Sharan alltså..
Strul med leder, bromsar. div konstiga elfel... Och framförallt ROST..

Sen vintertid om man lastar lite bak så går det knappt att styra..
Men ett extraljusfäste modell "grind" med vikter hjälper..

 

[Diabolical]

Köper man en sån diesel så ska man vara noga med och kolla om kamremmen är bytt! Och byta i tid ,även på 1,8t!
Då dessa remmar har gått av innan det vart dags för byte!
Tror det är 9000 mil på diesel och 12 000mil på 1,8t!

 

[Maggy]

NEEEEEEJ!

Sharan är ett Portugalliskt fuskbygge!
Ford/VW/Seat på Mondeoplatta.
Den är inte slitstark och har katastrofala innerutrymmen.
Fundera inte ens på en med automatlåda... vår granne har köpr två lådor till sin för de ansåg inte att det kunde gå på garantin då han hade fräckheten att ha extraljus på den (kylde för dåligt då sa dem...kunde de väl ha sagt första gången då!) Och hur kan man ens komma på att sätta "vanliga" dörrar bak och inte skjutdörrar är ett mysterium.
OM man behöver utrymme så köp något mer slitstarkt.
Vi köpte en VW Caravelle T4 TDi 102Hk (med box 130hk).
Trillingvagnen går in i skuffen utan att man fäller ihop den!
För ca 100-120 får man en 00-02 med ac som förhoppningsvis inte är vit.
Här är vår...
http://mortling.mine.nu/caravelle

 

[valmers]

Som sagt, en förklädd Ford. Det säger allt.

 

[!ante]

Kollat något på chervrolet transport?... vi funderade på en sharan(stavning), sedan kollade vi på chevan o fastnade direkt! vi har inte ångrat oss en sekund och bilen har gått o gått hoss oss som slitvarg nu i 5år!
det värsta med sharanen är att komma in i baksätet, ock skuffen var inge märkvärdig vad jag minns!

 

[Ninja-Lisa]

2690900 dörrlåsbekymmer

Nu är det ju en ganska gammal sharan jag har erfarenhet av, och ganska länge sen. Utöver dörrlåsbekymmerna så minns jag att den var väldigt bullrig när man körde.

 

[Gustav O]

Njaäaääeeeej. Är inge sugen på jänkebilar då de jag har kört har lidit av saker somjag inte gillar. Svampiga, plastiga, soppaglada. etc etc

Nu kikar jag på Hyundai Trajet.

 

[imaster]

Jag har bara en erfarenhet av Sharanen. Jag och en jobbarkompis skulle ut på en 100-milatripp och köpa en ny cross till honom och nya kåpor till min Aprilia. Den hade vart inne för att laga generatorn dagen innan (och ett par veckor innan) så allt var nog frid och fröjd. Stereo, AC, allt möjligt var på och vi kom upp till Mariestad utan problem där vi köpte en cross, lastade in (stort utrymme om man tar bort sätena) och körde mot Örebro. Handlade lite kåpor och fortsatte genom E-tuna söderut mot Katrineholm. Nån mil från Katrineholm dog stereon, sen efter ett tag dog gasen, hastigheten gick ner till 50 km/h och det gick inte att öka på nåt sätt. ABS:en slutade fungera och 5 km från Katrineholm stannade bilen helt.

Jaja, det var bara att ringa hem och höra sig för vad det kunde vara. Generatorn - såklart. Som tur är bor min släkt utanför Linköping så en syssling till mig kom upp med ett par stycken nya batterier som farfar skramlat fram och sen lotsades vi hem till farmor och farfar utan lysen på bara för att vi skulle slippa stanna igen. Vi fick helt enkelt sova över där och fortsätta när det blev ljust med ett par extra batterier bakom sätena om utifall att det skulle hända nåt mer... Sen sålde ägarna den bilen...

Schysst motor (diesel, vet inte vilken storlek) och grym bränsleförbrukning, vi tog oss lite över hundra mil på lite mindre än 60 liter och vi pinnade på rätt bra på E4:an hem sen.

 

[Lord Melchet]

Kan rekommendera den här sidan med sammanställning av vad ägare tycker om sina bilar. http://www.konsumentverket.se/mallar/framesetbegBil.asp