VTR SP1 vs Fireblade ?

H-C

socio #1067
Gick med
26 Apr 2005
Ort
Göteborg
Hoj
Ducati 996 -99
Skall köpa båge nu!!!!!
Är i valet och kvalet mellan en Blade 00-01 eller VTR SP1 -01
Haft 2 Blades (92-97) tidigare som var kanon, men tycker
att VTR:en verkar Cool.
någon som har kört bägge kan gärna komma med tips :tummenupp
 
H-C skrev:
Skall köpa båge nu!!!!!
Är i valet och kvalet mellan en Blade 00-01 eller VTR SP1 -01
Haft 2 Blades (92-97) tidigare som var kanon, men tycker
att VTR:en verkar Cool.
någon som har kört bägge kan gärna komma med tips :tummenupp

Verkar väl lite trist att tjacka en Blade till...
Spettan coolare, snyggare och låter über bra :yoparty , men Bladen är förmodligen lite smidigare och kanske lite....fjolligare! :lol
 
Bladen är förmodligen bättre än spettan på alla punkter rent prestandamässigt och betydligt lättare. Sen kan man inte komma ifrån att en 90 graders twin låter stenhårt och att spettan är en grymt läcker hoj. Prestanda kontra känslor, jag vet vad jag skulle ha valt iaf. Lycka till med hojköpet, du blir nog nöjd vilken du än väljer :)
 
Helt klart sp1:an :tummenupp
 
Satsa definitivt på Sp1:an. Eftersom du har kört blade innan så är 929 mer wheelie benägen, MEN effekten är inte alls den angivna, mer som de äldre bladen (men går lite annorlunda pga insprutningen).

Ska du hoppa upp i Blade herakin när det gäller effekt så skippa 929 och gå på 954:an.

Men rekommendationen är helt klart Sp1:an. Finns eftermarknadsdelar där du kan anpassa hojen efter dina behov (viktsänkning mm)
 
:banana
Badger skrev:
Satsa definitivt på Sp1:an. Eftersom du har kört blade innan så är 929 mer wheelie benägen, MEN effekten är inte alls den angivna, mer som de äldre bladen (men går lite annorlunda pga insprutningen).

Ska du hoppa upp i Blade herakin när det gäller effekt så skippa 929 och gå på 954:an.

Men rekommendationen är helt klart Sp1:an. Finns eftermarknadsdelar där du kan anpassa hojen efter dina behov (viktsänkning mm)

HELT KLART BLADEN!!!!!!
:banana :banana :banana
 
Badger skrev:
Satsa definitivt på Sp1:an. Eftersom du har kört blade innan så är 929 mer wheelie benägen, MEN effekten är inte alls den angivna, mer som de äldre bladen (men går lite annorlunda pga insprutningen).

Ska du hoppa upp i Blade herakin när det gäller effekt så skippa 929 och gå på 954:an.

Men rekommendationen är helt klart Sp1:an. Finns eftermarknadsdelar där du kan anpassa hojen efter dina behov (viktsänkning mm)
Jag kan ju säga att jag tycker en 929 går rätt så jävla mycket bättre än gammel bladarna...
 
SP-1:an är snyggare men Bladen är förmodligen bättre på det mesta. Dessutom låter Bladen skönare, men det är ju en smaksak. :gnissla
 
Per Fireblade skrev:
Jag kan ju säga att jag tycker en 929 går rätt så jävla mycket bättre än gammel bladarna...

Personligt kanske, men bänkningen talade också sitt tydliga språk på 929:an.
Hondas effektsiffror är duktigt kryddade på 929:an

Och ja jag har kört båda, 929:an såldes efter 1 och en halv månad, pga besvikelse (i effektskillnad då ) ...

Men chassimässigt och övrigt är den grym. En wheelie maskin

Men, men till trådskapar'n. Hojval är personligt. Testa båda och se vad du gillar.
 
Last edited:
Är skönt ljud i sp1. Men den är väl inte direkt bättre än en balde på nått? Men det kanske inte är det du är ute efter heller. Vore jag dig så skulle jag gå upp till en 954 :tummenupp
 
Klabbe skrev:
2030702 Verkar väl lite trist att tjacka en Blade till...
Spettan coolare, snyggare och låter über bra :yoparty , men Bladen är förmodligen lite smidigare och kanske lite....fjolligare! :lol
Det blev en 1000rr.... :)
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top