Volym behållare vevhusvent.

Färnbo

Ny medlem
Gick med
19 Aug 2004
Ort
Sala
Hoj
CRF 450 -09, SRAD Turbo -97, Gpz 1100 T -84
Vad säger Svemos reglemente om volymen på uppsamlingsbehållaren för vevhusventilationen? Om det är någon skillnad på klasserna ärjag intreserad av SGB och PSB.

Jag har inget färskt reglemente....
 
Använd en behållare som passar och ser snygg ut. Det är ju självreglerande, blåser den så mycket olja att du blir nedstänkt själv så byter du ju till en större. Ingen har någonsing kollat efter storleken på behållaren vid besiktningen. Jag har kört med en 40 cl plåtflaska i alla år.

Färnbo skrev:
Vad säger Svemos reglemente om volymen på uppsamlingsbehållaren för vevhusventilationen? Om det är någon skillnad på klasserna ärjag intreserad av SGB och PSB.

Jag har inget färskt reglemente....
 
andersbrink skrev:
Använd en behållare som passar och ser snygg ut. Det är ju självreglerande, blåser den så mycket olja att du blir nedstänkt själv så byter du ju till en större. Ingen har någonsing kollat efter storleken på behållaren vid besiktningen. Jag har kört med en 40 cl plåtflaska i alla år.

Ja ja känner till att det är självreglerande :D :D

I min ungdom så har jag för mig att de frågade efter storleken på uppsamlingskärlet när ja besiktade, eh ja menade när jag var lite yngre..
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top