Volvo 855 vs Omega Kombi

[Rupert]

En välservad volvo 850 kan aldrig vara ett dåligt val. Kolla bara så den är tät mellan motor och vxl låda. Kostar flis att byta packboxen om den läcker...
Har själv en glt 97a som jag är mycket nöjd med.

Lycka till!!!

 

[M.G.F]

Tråkigare bilar vet jag inte om man kan hitta? 50000 får man ju en fin BMW 5-serie touring, både komfort och lite kul att köra.

Knappast tråkigt att köra en 850 Turbo. Sedan att BMW gör fina bilar det går inte att förneka MEN kom inte och snacka om tråkiga bilar. För så mycket kan jag säga att om man nu måste ha BMW så finns det inget kul under 325 och inget kul under 540. Dessutom är E34 fula så det stänker om det. E39 däremot är jäkligt fina, men då får vi öka på priset ett par 10 000:- också.

 

[Micke O]

Är ganska övertygad om att du åker säkrare i Volvon om du bryr dig om det.

Hmm, bekräftas här:

http://www.folksam.se/resurser/pdf/sakrabilar2005.pdf

 

[Palte]

Knappast tråkigt att köra en 850 Turbo. Sedan att BMW gör fina bilar det går inte att förneka MEN kom inte och snacka om tråkiga bilar. För så mycket kan jag säga att om man nu måste ha BMW så finns det inget kul under 325 och inget kul under 540. Dessutom är E34 fula så det stänker om det. E39 däremot är jäkligt fina, men då får vi öka på priset ett par 10 000:- också.

E34 kanske inte är snygg men det är ju knappast 855 heller

Omegan har väl bra mkt bättre utrymmen både i bagaget och kupén än volvon (och speciellt BMWn)

 

[M.G.F]

E34 kanske inte är snygg men det är ju knappast 855 heller

Omegan har väl bra mkt bättre utrymmen både i bagaget och kupén än volvon (och speciellt BMWn)

Jämför du bilarna i sig så är en 855:a bra mycket snyggare än en 520 Touring eller en 540 för den delen.

Jag litar iaf inte på bilar med stora värdeminskningar. Tycker inte en bil från 98-00 ska kostar under 60 000:-. För det måste vara av en anledning och oftast brukar det handla om utrustning och grundpris. Men vad vet jag, Omegan kanske är en jättebra bil. Men jag hade aldrig satt mig i en Opel. Fast det är ju mycket princip också.

 

[Anders]

Knappast tråkigt att köra en 850 Turbo. Sedan att BMW gör fina bilar det går inte att förneka MEN kom inte och snacka om tråkiga bilar. För så mycket kan jag säga att om man nu måste ha BMW så finns det inget kul under 325 och inget kul under 540. Dessutom är E34 fula så det stänker om det. E39 däremot är jäkligt fina, men då får vi öka på priset ett par 10 000:- också.

Jag har åkt i en enda rolig volvo och det var en halvtrimmad t5:a. Men den var knappast rolig så att man drog på smilbanden. Bmw däremot har man faktiskt roligare i även i en 320, det chassiet är ljusår från volvons. Men det kvittar iofs i detta sammanhang då det inte letas en bil med bra original väghållning...

Måste bara flika in att polarens e36'a (328, 95:a) drar 0.85 vid 130km/h på landsvägen. Vet ej om den är optimerad eller dylikt men det är riktigt snålt. Sen att den drar 1,5-17 i stan är en annan femma....

 

[Palte]

Jämför du bilarna i sig så är en 855:a bra mycket snyggare än en 520 Touring eller en 540 för den delen.

Jag litar iaf inte på bilar med stora värdeminskningar. Tycker inte en bil från 98-00 ska kostar under 60 000:-. För det måste vara av en anledning och oftast brukar det handla om utrustning och grundpris. Men vad vet jag, Omegan kanske är en jättebra bil. Men jag hade aldrig satt mig i en Opel. Fast det är ju mycket princip också.

Lånade syrrans V70 -99 i sommras sedan dess är jag absolut övertygad om att ALDRIG köpa en Volvo, men det är ju också en princip.

Jag har åkt i en enda rolig volvo och det var en halvtrimmad t5:a. Men den var knappast rolig så att man drog på smilbanden. Bmw däremot har man faktiskt roligare i även i en 320, det chassiet är ljusår från volvons. Men det kvittar iofs i detta sammanhang då det inte letas en bil med bra original väghållning...

Måste bara flika in att polarens e36'a (328, 95:a) drar 0.85 vid 130km/h på landsvägen. Vet ej om den är optimerad eller dylikt men det är riktigt snålt. Sen att den drar 1,5-17 i stan är en annan femma....

Min drar 0,5-0,6 i samma fart.....men det är ju en diesel.

Långresor med 110Km/h i snitt brukar stanna på 0,52-0,55 med AC på.

 

[Micke O]

Man får väl hoppas att inte service på alla BMW kostar som på 7-serien. Har förstått att det är DYRT att serva t ex 750

 

[Palte]

Man får väl hoppas att inte service på alla BMW kostar som på 7-serien. Har förstått att det är DYRT att serva t ex 750

Det är nog inte värre än någon annan bil. Kamrem slipper du byta vilket brukar vara dyrt(kedja).

 

[M.G.F]

Lånade syrrans V70 -99 i sommras sedan dess är jag absolut övertygad om att ALDRIG köpa en Volvo, men det är ju också en princip.

Ditt val helt och hållet.

För övrigt är BMW's 7-serie en av bilbranschens dyraste bilar att serva. Framför allt om man har mycket utrustning som t.ex. Autobahn-paketet där bara skivor fram kostar över 12 000:- att byta.

Annars är inte BMW dyrare än t.ex. Volvo att serva. De nya BMW-bilarna är betydligt billigare än de äldre dessutom eftersom det finns fler punkter att gå igenom på t.ex. E30/E34 än E36/E39.

Sedan så kan jag faktiskt inflika att BMW har extremt bra väghålling och fina maskiner, men vill ha man ha en bra BMW för ett någorlunda bra pris får man leta läääääänge och väl. Tyvärr har folk råkat förstöra allt vad BMW heter och står för med alla dessa skabbiga importbilar. Likadant för många märken men här i Malmö är iaf BMW extremt drabbat. Nu tycks dock trenden gå åt italienimporterade Volvo 855 T5.

 

[Micke O]

Det är nog inte värre än någon annan bil. Kamrem slipper du byta vilket brukar vara dyrt(kedja).

Jag ser att du aldrig sett en verkstadsräkning tillhörande en 750

 

[Gustav O]

Jämför du bilarna i sig så är en 855:a bra mycket snyggare än en 520 Touring eller en 540 för den delen.

Jasså är den det. Kan det inte ha att göra med personlig smak också?
Volvo är sjukt trista och fula i min mening.

 

[M.G.F]

Jasså är den det. Kan det inte ha att göra med personlig smak också?
Volvo är sjukt trista och fula i min mening.

Formgivningen, fälgarna ser bättre ut på en Volvo 855 än en 5-serie Touring i E34-karossen. Men vill du hävda något annat så får du jättegärna göra det.

 

[Silwer]

Välj Volvon i detta fall.
Men ignorera snacket om att en 850 skulle vara nåt slags bonnsmide som alla kan mecka med, Opeln är på intet sätt mer avancerad.
Modernare bilar är väldigt lika trots avd många tycks tro.

 

[Gustav O]

Formgivningen, fälgarna ser bättre ut på en Volvo 855 än en 5-serie Touring i E34-karossen. Men vill du hävda något annat så får du jättegärna göra det.

Ja jag vill gärna hävda att detta är en subjektiv åsikt och ingen sanning. Dessutom går det att byta fälgar om man inte gillar dem. Du får gärna säga att Volvon är snyggare men det är ju din åsikt och ingen sanning likt den att Yamaha är bäst.

 

[Palte]

Jag ser att du aldrig sett en verkstadsräkning tillhörande en

Nej det har jag inte och skulle inte vilja det heller.

Jämför man äpplen och äpplen och inte äpplen och päron så är inte BMW dyr att reparera.

 

[Micke O]

Jag ser att du aldrig sett en verkstadsräkning tillhörande en

Nej det har jag inte och skulle inte vilja det heller.

Jämför man äpplen och äpplen och inte äpplen och päron så är inte BMW dyr att reparera.

Nej, jag skrev ju att jag hoppas att inte alla Beemers är lika dyra att repa eftersom BMW-maffian genast började propagera

 

[OLJEKYLD GSXR]

Nej, jag skrev ju att jag hoppas att inte alla Beemers är lika dyra att repa eftersom BMW-maffian genast började propagera

Såja Inte bli rädd för maffian Stora lyxbilar som 7-serien, S-klass, A8 osv är dyra. 5-serien motsvarar ju Saab 95 och Vålvo S70 men är normalt billigare än Vålvon att serva.