Volvo 248 GL -88 Hjälp?!

Fudpucker

Semesterbefriad
Gick med
16 Oct 2003
Ort
Sundsvall
Hoj
Aprilia SL1000 Falco -02
Volvo 240 GL -88 Hjälp?!

Tjena!

Jag är i ett stort behov av all den kunskap som finns här!

Jag har lagt vantarna på farsans gamla 240 men den går inte som den ska. Vid körning så rycker bilen och den låter ibland som om den går på tre cylindrar. Det händer bara på låga varv men vid höga vartal så försvinner ryckandet.
Det spelar ingen roll om bilen är varm eller kall eller om det är fuktigt ute osv.

Bensinpumparna är bytta. Stift och kablar är nya samt fördelare och rotor.

Hjälp mig nu alla mekare!

Det är inte en åttadörrars...råkade skriva fel! :)
 
Last edited:
Förgasare/insprutare? Gissar på insprutare eftersom "pumparna" är bytta...
Kolla tomgångsmotor/kallstart. Men troligast är att du har ett vakumläckage. Det kollar du enkelt genom att starta bilen och spruta startgas på alla slangar och då märker du genast om den ändrar varvtalet=du har läckage.
Om det är förknasare, har du kollar förgasaroljan? Ibland kan de vara kinkiga på det, vet iofs inte om symptomen försvinner på högre varv.
 
Det är alldeles riktigt att det är insprutning. Glömde visst att nämna den detaljen.
Ska införskaffa mig en burk startgas och gå lös på slangar och dylikt till helgen. Nåt mer man kan kika på medans jag håller på?
 
Du har nog fukt i ett sprucket fördelarlock. Ta bort det, rengör, och spraya lockets insida med startgas. Torka, prova.
 
Är det en K-jetronic så kan det vara packningarna till spridarna som läcker, testa med bromsrengörning/startgas el liknande och se om det gör något skillnad i motorvarvet. Gamla kjet har även fårmågan att läcka i spridarna så de går på 3cyl i början tills den har "rensat ut" den cylindern som läcker. Annars låter det som tjuvluft iallafall, kolla så att inga slangar har hoppat ut och liknande.


Edit: 88gl är nog troligen LH. (har även sett elektronisk fallförgasare) de spruten har en "diagnostikpanel" där man med hjälp av en blinkande lampa kan kolla om det finns problem i tändningen eller sprutet.
 
Last edited:
MagnusK skrev:
Är det en K-jetronic så kan det vara packningarna till spridarna som läcker, testa med bromsrengörning/startgas el liknande och se om det gör något skillnad i motorvarvet. Gamla kjet har även fårmågan att läcka i spridarna så de går på 3cyl i början tills den har "rensat ut" den cylindern som läcker. Annars låter det som tjuvluft iallafall, kolla så att inga slangar har hoppat ut och liknande.

är de inte k som de är ett lock i där luften går in som bruka tjärva ibland :va
 
ozeo skrev:
är de inte k som de är ett lock i där luften går in som bruka tjärva ibland :va

Jo den mäter luftflöde, har inte hört att den brukar fastna men ibland för att fintrimma så brukar man behöva centrera den. Det som håller imot plattan är "styrtrycket" och ju mer den öppnar sig ju mer soppa kommer det till spridarna. Det är utväxlingen på den armen som man ändrar när man ställer CO på en sådan. Kjet är ett ganska knöligt system som kräver friska filter och rätt flöde. Systemtrycket är fast (chimsat) så har man taskiga filter så får man mindre flöde.
 
MagnusK skrev:
Jo den mäter luftflöde, har inte hört att den brukar fastna men ibland för att fintrimma så brukar man behöva centrera den. Det som håller imot plattan är "styrtrycket" och ju mer den öppnar sig ju mer soppa kommer det till spridarna. Det är utväxlingen på den armen som man ändrar när man ställer CO på en sådan. Kjet är ett ganska knöligt system som kräver friska filter och rätt flöde. Systemtrycket är fast (chimsat) så har man taskiga filter så får man mindre flöde.

har hört de kan tjärva lite o man kan ta lite smärgelduk o putsa av lite..men oså som du säger..kanske justeras..kankse den tar i i början när de öppnas lite grann o då kanske de hackar..mycke kanske nu :rolleyes:
 
ozeo skrev:
har hört de kan tjärva lite o man kan ta lite smärgelduk o putsa av lite..men oså som du säger..kanske justeras..kankse den tar i i början när de öppnas lite grann o då kanske de hackar..mycke kanske nu :rolleyes:

Ja som du säger så kan den vara så felcentrerad så den tar i huset men då måste det vara rätt så snett
 
Tack för dom tipsen!

Nån som är säker på att meka med bilar får gärna komma förbi o ge ett handtag. Jag bjuder på kaffe o bulle! ;)

(detärsåsatanstråkigtattskruvabil)
 
Problemet löst med nya tändkablar. Svårare än så var det inte den här gången och det var ju en billig lösning!
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top