Vobbel tendens

[#78#]

Har drevat ner hojen en kugg fram och kortade även kedjan. Och nu så har det blivit lite vobbeltendenser när jag. Vobblet kommer brukar komma om jag dra på fullt på en rak väg, går bra i början men efter det jag lagt i 3:an som kommer det lite fladder.

Lika så när man kör fort i en lång kurva ex av/på fart så vill hojen liksom kränga lite (åla sig fram) om ni förstår vad jag menar.

Kan detta ha med däcken att göra?? Bakdäcket är slut. Eller blir den så mycket nervösare när bakhjulet kom närmare framhjulet efter det jag kortade kedjan.

Detta gäller en cbr 900rr 98:a

Kommer inte ihåg riktigt men jag har för mig att min gamla hoj betedde sig ungefär lika dant när bakdäcket va slitet

 

[Zee]

Det är antagligen baktofflan, Micke..

Kan du se korden?

Byt!

 

[#78#]

Det är antagligen baktofflan, Micke..

Kan du se korden?

Byt!

Vad är korden??

 

[yonsson]

Vad är korden??

snören i däcket som kommer fram när däcket blir extremt slitet.
Däcken blir ju gärna "ojämna" när dom blir slitna så dom blir platta i mitten och mindre slitna på sidorna. Kan ge väldigt konstiga egenskaper när man lutar hojen i vissa vinklar. Försök kolla på däcket och se om det fortfarande är runt och jämnslitet eller om det börjar få konstig form.

 

[#78#]

snören i däcket som kommer fram när däcket blir extremt slitet.
Däcken blir ju gärna "ojämna" när dom blir slitna så dom blir platta i mitten och mindre slitna på sidorna. Kan ge väldigt konstiga egenskaper när man lutar hojen i vissa vinklar. Försök kolla på däcket och se om det fortfarande är runt och jämnslitet eller om det börjar få konstig form.

Det är platt som s###tan men det är bara sltiet ner till "klackarna". Blir väl bara nån enstaka repa till nu innan vintern sen blir det ju ändå nya däck

 

[xanlar]

kolla så bakhjulet sitter rakt

 

[Manne]

kolla så bakhjulet sitter rakt

sänk gaffelkronan3-5 mm så blir hojen stabilare

 

[#78#]

sänk gaffelkronan3-5 mm så blir hojen stabilare

Tål att provas detta

 

[Froven]

sänk gaffelkronan3-5 mm så blir hojen stabilare

Blir det inte tvärtom ?? Sänker du gaffelkronan så att gafflarna sticker upp mer blir hjulbasen kortare = nervösare hoj ??

//Peter

 

[Manne]

Blir det inte tvärtom ?? Sänker du gaffelkronan så att gafflarna sticker upp mer blir hjulbasen kortare = nervösare hoj ??

//Peter

skulle man kunna tro,ja!
Hjulbasen minskar skapligt obetydligt om du sänker 5mm. men hojen får en annan karaktär. Orkar /kan inte förklara riktigt

På min race-r1 har jag sänkt gaffelkronan 6mm och har ett mycket mindre nervöst chassie.Så är det bara.........

 

[ozto]

skulle man kunna tro,ja!
Hjulbasen minskar skapligt obetydligt om du sänker 5mm. men hojen får en annan karaktär. Orkar /kan inte förklara riktigt

På min race-r1 har jag sänkt gaffelkronan 6mm och har ett mycket mindre nervöst chassie.Så är det bara.........

hmm sänker du kronan så blir ju gaffelvinkeln brantare=mer kvickstyrd och nervösare hoj... men du kan ju förklara hur du menar..

 

[#78#]

hmm sänker du kronan så blir ju gaffelvinkeln brantare=mer kvickstyrd och nervösare hoj... men du kan ju förklara hur du menar..

Inte vet jag, men blir kanske bättre med mer vikt på framhjulet. Den blir ju mera "framtung" om man sänker kronan

 

[Victor]

Håll inte på och meka med chassieinställningar när däcken är kronslut.
Byt däck och kolla att dom spårar, lager är hela utan att glappa och sånt först.

 

[#78#]

Håll inte på och meka med chassieinställningar när däcken är kronslut.
Byt däck och kolla att dom spårar, lager är hela utan att glappa och sånt först.

Jo jag tänkte göra det först. Men jag tänker bara köra denna veckan ut sen blir det inställning. Garaget redan städat inför en vinter full av förändring