vitt klegg i oljan

[paprika]

Läste förut på gamla forumet om vitt klegg i oljan, kan inte hitta den tråden nu då jag får fråga. Min pappas zx6r 96"a som står i kallgarage har fått lite vitt klegg i oljan som syns genom olje fösntret. Den har startats med 2-3 veckors mellanrum nu i vinter.
Vad kan det vara? Kondens? Vad ska man göra åt det? Vågar man ta en premiärtur i morrn?? Har tyvärr inga bilder.

tack på förhand

 

[Decson]

läste i den tråden jag med.. var inte det kondens som försvann om man varmkörde? har för mej att det var så... kanske påminde dej om nåt från den tråden.

 

[paprika]

hmm.. jo det va typ det. Men man vill veta om det kan vara något annat värre? Hur tar man reda på det?

 

[Plåtniklas]

Byt olja.

Klart!

 

[paprika]

Är det illa och köra några timmar före byte? Har aldrig bytt på en zx6r är det jobbigt?

 

[cbjorkman]

Är det illa och köra några timmar före byte? Har aldrig bytt på en zx6r är det jobbigt?

Det är väl inte jobbigare på den än på nån annan...

 

[paprika]

Är det farligt att köra med kondens i oljan?

 

[andersbrink]

Det är inte farligt. Efter första riktigt långa åkturen så har vattnet ångat bort via avluftningen. Kör minst en 15 - 20 mil.

 

[DavidS]

Lyfter en gammal tråd....

Har en zx6r -00 som stått i kallgarage under vintern och har fått lite vitt "klegg" i oljan samt att den bluddrar och går inte riktigt jämnt.

Kan bluddret ha med kondensen att göra tror ni?


//David

 

[Folkezx9r]

Nej.... Inte med kondensen i oljan i alla fall. Däremot är det kanske på sin plats att se över förgasarna ? Börja med att tömma flottörhusen på gammal soppa o den fukt som säkert finns där , så ska du se att det blir bättre.

 

[AndreasNo]

Kondens kan kanske vara boven, dock kondens som bleve i tanken så de bleve lite vatten o bensinen, men ja vet inte =)

 

[Randonörd]

kondens

Varifrån skulle kondensen komma i sådana mängder så att det syns i oljan ?
Jag skulle byta olja, köra med hojen och se om det kommer vatten i oljan igen.

Om du är rädd om motorn så byt olja, det är billigare än motorras. olja med vatten i är ingen bra olja

Du måste ha färsk bensin om motorn skall gå bra

 

[Steffo_b]

Antagligen är det så att du varmkört den för korta stunder så kondensen ligger kvar i oljan. Det är inte optimalt att ha den stående så. Det är nog bättre i så fall att inte starta den alls under vintern. Troligen är dock ingen skada skedd. Det är ingen fara att köra med det. Kör du en längre tur så kommer vattnet att förångas och oljan blir förhoppningsvis sitt gamla jag igen. Annars är det bara att byta olja. Kör gärna lite lugnare till oljan "torkat" oljefilmen blir inte riktigt lika stark när det är en massa vatten i olja. Att köra ska inte vara några problem men fullgaspådrag till varvstopp skulle jag nog vänta med tills den gått några mil och blivit ordentligt varm.

 

[DavidS]

Okej..låter ju inte som ngn fara.
Bytade olja innan förvaring samt tömde tank/förgasare på soppa.

Men har haft igång den ett par gånger de senaste månaderna, antagligen för korta stunder då...

 

[91kg]

Kolla så inte vevhusventilationen är tät då kan det bli så.

Mvh!

 

[DavidS]

Ang. "bluddret"....

Har felsökt lite idag och kommit fram till att den bara går på 3 cylindrar!

Har testat gnistan och den var det inget fel på.

Hur gå vidare?

//David

 

[NASSE]

Har haft en hoj som efter vintern har gått väldigt taskigt i en till flera kilometer när de stått över vintern bara för att förgasaren inte ville vakna till liv

 

[Pawel]

Dränera samtliga förgasare som det skrevs innan. (Liten skruv på skålen i botten på varje förgasare)

Testa sedan på nytt.

 

[DavidS]

Dränerade bara den förgasare vars cylinder inte gick...får väl testa att dränera alla kanske?