Vitsen med att stöldmärka

yonsson

Gudomlig sporthojare
Gick med
3 Jan 2004
Ort
Göteborg
Hoj
2004, Triumph Thruxton
Fick en lapp från mitt F-bolag idag där dom tipsar om stöldmärkning.
149:- kostr det och då får jag hem 3 lappar så jag kan etsa in mitt regnummer i hojen (förslagsvis på två väl synliga och ett mindre synligt ställe).

Vad är vitsen med detta?
Regnummret finns ju på regskylten och om nån stjäl hojen så lär dom ju byta skylt oxå. Och dessutom har ju hojen ramnummer som finns med i register och är kopplat till regnumret. Nu vet jag inte hur det är på alla hojar, men min hoj är redan märkt med ramnummer på tre ställen på hojen så vad är vitsen?
 
Ingen aning faktiskt, jag fick göra samma sak med det bolaget på 125an. Det var ju veeeerkligen svårt att få bort sen när jag skulle lacka om ramen o svingen på den.... :rolleyes: :rolleyes:

På bil-rutor kan jag förstå men på en hojj känns det onödigt.
 
yonsson skrev:
Vad är vitsen med detta?
Regnummret finns ju på regskylten och om nån stjäl hojen så lär dom ju byta skylt oxå. Och dessutom har ju hojen ramnummer som finns med i register och är kopplat till regnumret. Nu vet jag inte hur det är på alla hojar, men min hoj är redan märkt med ramnummer på tre ställen på hojen så vad är vitsen?



Det kan väl vara så att dom som tar cykeln vet så pass mycket om den, så även om det finns 3 chassinr så slipar dom bort alla 3.
Du kan juh etsa in nr på ett eget ställe, något ställe som är svårt att se och som man normalt inte kollar på.

Vitsen är ju då att det är lite lättare att identifiera cykeln om den skulle bli stulen och hittad.....
 
Om man orkar dra bort ramnummren så lär man ju kunna hitta fler gömda märkningar utan problem...
 
okej. jag ger mig. Men jag tror ändå jag väljer att inte betala för att fräta min älskling :D
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top