Virago 535

[GSXR1100R]

Håller med! och hänvisar delvis till gsx1100r's inlägg Där finns nämnligen målgruppen gubbar på 50+

Så om en 30-35år när jag inte klarar av en sporthoj så kommer jag säkert vilja ha en

Din lille snorläpp, du är inte ens 20 bast och redan tjockare & långsammare än mig, när du är +40 så kommer du att sakna bingolotto.

(dessutom har du ingen hoj & det är nog bäst så )

 

[Victor]

Håller med! och hänvisar delvis till gsx1100r's inlägg Där finns nämnligen målgruppen gubbar på 50+

Så om en 30-35år när jag inte klarar av en sporthoj så kommer jag säkert vilja ha en

Om du skulle haft en mer gedigen MCutbildning så skulle två saker hända;
1. Du skulle uppskatta en stilren 535.
2. Du skulle inte klota så förbannat.
3. Du skulle sluta hänga på Zatzy.
4. Du skulle flytta till Stockholm.

Bildbevis kommer, min farsa som bor i Värmland har mina garagenycklar men såfort posttjänstemännen får lite rotation på sina feta rövar så ska jag ner och klippa ett par bilder. Jag lovar.

 

[twinner]

www.Virago.com ja det är ju en cool hoj..nej

 

[t-rex]

Hehehe.
detta var ju kul.
Förstår att det är kull att gör aåtlöje av lite customs.

Men förhpnningsvis får ni konkurans i sommar av Triumphs nya "custom".

en riktig killer vid rödljuset om inte fel gubbe sitter bakom styret

Rödljus? Du menar köra rakt fram en liten bit för att sedan stanna? Verkar kul, har sett många customtomtar pyssla med just det.

 

[Caffe]

Inte för inte som ett av den kända världens kraftfullaste preparat namngavs efter denna hojen. Liten lätt omskrivning/kastning med bokstäverna men inte för mkt och vipps, en Succé av sällan skådat snitt

Edit:

Twinner, du är på god väg iaf med Aprilian... Jag menar, du kör iaf twin. Spara o gneta lite till så har du snart råd att byta upp dig till en sällsynt maskulin (mean)maskin

 

[kajlyl]

Hängde (nästan iaf) samma tider som dig trots ca 100hk mindre

Om du skulle haft en mer gedigen MCutbildning så skulle två saker hända;
1. Du skulle uppskatta en stilren 535.
2. Du skulle inte klota så förbannat.
3. Du skulle sluta hänga på Zatzy.
4. Du skulle flytta till Stockholm.

Vad har du för mc-utbildning om jag får fråga?

Jag har KK och RR-Licens, vad finns det mer för nått kul man kan göra (intresserad)

1. Hmm gillar lite maffiga glidare med mkt vrid, V-maxen är en dröm... men att jag skulle väja en 500cc(?) tvivlar jag på
2. Hahaha... kanske det, vem vet
3. Mitt motor intresse är brett... presis som ditt(?)
4. Trevlig stad, men jag trivs i skaune

 

[sgtpepper]

äsch, åtlöje å åtlöje.... så illa är det väl inte =)

Beträffande triumphs nya "custom" är den nog en riktig killer....

Varför de himlande ögonen? 2.3 liters trippelmotor med ett vridmoment på 200 Nm redan vid 2 500 varv gör den nog faktiskt till en killer vid rödljusen sen kan man ju iofs beklaga att det är en custom-hoj, men den ser ändå rätt hård ut för att vara en custom, inte mycket skinnfransar och små skinnväskor på en sån hoj.

 

[hållundan]

Varför de himlande ögonen? 2.3 liters trippelmotor med ett vridmoment på 200 Nm redan vid 2 500 varv gör den nog faktiskt till en killer vid rödljusen sen kan man ju iofs beklaga att det är en custom-hoj, men den ser ändå rätt hård ut för att vara en custom, inte mycket skinnfransar och små skinnväskor på en sån hoj.

Äsch, det var DEN han menade... trodde han snacka om thunderbird eller va heter den?!
2,3 liter är faktiskt lite respekt ändå.... för raktframracing.... om det är sköj vet jag inte... =)

btw vill jag ha en S3...

 

[sgtpepper]

Äsch, det var DEN han menade... trodde han snacka om thunderbird eller va heter den?!
2,3 liter är faktiskt lite respekt ändå.... för raktframracing.... om det är sköj vet jag inte... =)

btw vill jag ha en S3...

Hehe, jag tror att det var den han menade i vart fall. Jag vet inte heller om det är skoj, jag har aldrig kört en custom, men om jag var tvungen så skulle jag i så fall välja den eller en V-max eller liknande, det måste kännas lite speciellt med så jävla mycket vridmoment!! Nackdelen är väl att det just är vid rödljusen som dom funkar, börjar vägen svänga så antar jag att de 330 kilona börjar märkas en aning .

 

[GSXR1100R]

Inte för inte som ett av den kända världens kraftfullaste preparat namngavs efter denna hojen. Liten lätt omskrivning/kastning med bokstäverna men inte för mkt och vipps, en Succé av sällan skådat snitt

Edit:

Twinner, du är på god väg iaf med Aprilian... Jag menar, du kör iaf twin. Spara o gneta lite till så har du snart råd att byta upp dig till en sällsynt maskulin (mean)maskin

Den finns även som 250 om man inte vågar komma ur garderoben, med raka rör låter den asfett, billig försäkring och brudarna dreglar när dom hör mullret av twinhojar.

 

[Vastrix]

Den finns även som 250 om man inte vågar komma ur garderoben, med raka rör låter den asfett, billig försäkring och brudarna dreglar när dom hör mullret av twinhojar.

Finns till och med en 125a också. 11000rpm på en 125 custom, det är det ända rätta!

 

[GSXR1100R]

Finns till och med en 125a också. 11000rpm på en 125 custom, det är det ända rätta!

Men då är det ju ingen twin

 

[eisbaer]

Det är en jävligt potent endurohoj.

 

[GSXR1100R]

Det är en jävligt potent endurohoj.

Ja den ultima räcer, enduro & långfärdshojen helt enkelt, det finns en uppsjö av endurokittade 535r i Tyskland, där kan man även hitta 535 Strazze Kampfer
Råa byggen gjorda av stenhårde bikers som vet vad dom vill ha.

 

[Don Quixote]

Men då är det ju ingen twin

Va snackar du foer skit? Virago 125 - otroooligt twin!:

 

[GSXR1100R]

Va snackar du foer skit? Virago 125 - otroooligt twin!:

Varvar den 11.000 hur länge håller en sådan astrimmad best.

 

[Vastrix]

Men då är det ju ingen twin

Jodå! Här har du lite bilder på dem http://www.faietamoto.com/yamaha.htm
Man skall ju inte överdriva i cc.

 

[Vastrix]

Varvar den 11.000 hur länge håller en sådan astrimmad best.

Med tanke på att det är en 125a så borde den ju varva nått o den stilen...

 

[gthyni]

Med tanke på att det är en 125a så borde den ju varva nått o den stilen...

Data

13 hk vid 10000 rpm
8 nm vid 7500 rpm

mullret uteblir nog

fast den groteskaste japanglidarn måste väl vara:

 

[Vastrix]

Data

På den sidan står där ju att det är 1 cylinder. Är den andra bara en attrapp cylinder då lr? Verkar ju konstigt, men med en så potent maskin så vet man ju aldrig...