Vinterförvaring..?

[t-quick]

Köpt mig en zx6r 03 för någon vecka sen,
behöver jag göra något på den i vinter?
typ tömma på soppa? laddabatteri?

 

[Remus]

Använd sökfunktionen... Finns redan mängder med trådar.

Tex:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=60692&highlight=vinterf%F6rvaring

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=63085&highlight=vinterf%F6rvaring

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=62816&highlight=vinterf%F6rvaring

 

[t-quick]

Använd sökfunktionen... Finns redan mängder med trådar.

Tex:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=60692&highlight=vinterf%F6rvaring

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=63085&highlight=vinterf%F6rvaring

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=62816&highlight=vinterf%F6rvaring

läst dom, blir verkligen däcken ovala om den står på sidostödet?

 

[HansJ]

läst dom, blir verkligen däcken ovala om den står på sidostödet?

Ytterligare en anledning ska vara att kullagren kan ta skada. Myt eller sanning? Fan vet, men jag tvivlar eg. på att 4-5 månaders stillastående ska påverka. Å andra sidan är det inte så jobbigt att flytta hojen någon dec. om man är osäker!

 

[<micke>]

läst dom, blir verkligen däcken ovala om den står på sidostödet?

hoho, löjligt. Särskilt det där med hjullagrena iaf.

Tips är att plocka ur batteriet, sätt det på laddning 1-2 gånger i månaden. Ha det ståendes kallt, (konstigt nog).

Häll i en skvätt K-sprit och tanka fullt. Då är du helgarderad mot kondens i tanken.

TÖmma fuggarna kan du nästan göra på våren när du startar han, för att få in lite fräshare sås.

Eventuellt startar du hojen och kör den tills den dör. Med soppakranen avstängd alltså. Då blir fuggarna torra från bensin.

 

[sgtpepper]

Eventuellt startar du hojen och kör den tills den dör. Med soppakranen avstängd alltså. Då blir fuggarna torra från bensin.

Jag är inte säker, men en zx6r från 2003 har väl varken förgasare eller soppkran?

 

[sportis]

läst dom, blir verkligen däcken ovala om den står på sidostödet?

Då ska den nog stå många många år..luften i däcken kan gå ur med tiden dock, vet en som kört hoj i över 20 år han har alltid parkerat på det stöd som finns han har ALDRIG fått något ovalt hjul pg a sidostödet i alla fall, han brukar inte ens röra hojen(rulla på hjulen) från det han ställer in den tills den kommer ut på försommaren,

 

[User123]

Då ska den nog stå många många år..luften i däcken kan gå ur med tiden dock, vet en som kört hoj i över 20 år han har alltid parkerat på det stöd som finns han har ALDRIG fått något ovalt hjul pg a sidostödet i alla fall, han brukar inte ens röra hojen(rulla på hjulen) från det han ställer in den tills den kommer ut på försommaren,

Min farsa har också kört i 30 år och haft minst 15-20 hojar och aldrig fått "ovalt däck".. Dags att ringa myth busters?

 

[<micke>]

Jag är inte säker, men en zx6r från 2003 har väl varken förgasare eller soppkran?

ja jävlar, det kanske du har rätt i. Vem har koll på såna där "moderniteter"?

Har aldrig ägt något annat än 2-t och lär aldrig göra det heller =)

Tanka hojen full och dimpa i lite k-sprit då.

 

[Blommen]

försök att ha däcken fria från marken och så skall du bara ha bensin i förgasaren inte i tanken och batteriet kan du lika bra ta bort och förvara inne, då skall den vara klar för vinter förvaring, lycka till

 

[yonsson]

Fan va alla krånglar.
Hojen e ju ny för fan!
Ställ undan den, med full eller nästan tom tank.
Ladda batteriet för bätter livslängd och vänta till våren.
Det har jag alltid gjort och jag har aldrig haft problem med att starta min hoj efter vintern. Lite startgas, sen startar den klockrent.

När du sen ska starta den däremot;
1. Öppna tanklocket för att bli av med trycket (som i vissa fall kan upptså).
2. Skaka till soppan i tanken så den itne skiktat sig.
3. Starta. brum brum

Edit: Fin hoj förresten!

 

[EZrideR]

nice hoj
Lånar tråden lite!!

Annars vill jag säga att JAG har inte hittat soppakranen på min hoj... har jag fel eller finns de på R hojar oxå??


Är det nån idee att starta hojen och låta den gå ett par min (15 min eller nåt?) nån gång under vintern?? förstör man hojen eller är det bättre??

Nu när vi änndå är igång kanske är det lika bra att se de positiva och fråga vad bör man tänka på första gången man startar hojen???

 

[pakopak]

jag hade igång min i 15 minuter igår, så jag hoppas verkligen att det inte blev sämre av det. det enda som blev värre var väl körkåtheten.... 50 m på en parkeringsplats blev det, den är ju avställd...

 

[yonsson]

nice hoj
1. Är det nån idee att starta hojen och låta den gå ett par min (15 min eller nåt?) nån gång under vintern?? förstör man hojen eller är det bättre??

2. Nu när vi änndå är igång kanske är det lika bra att se de positiva och fråga vad bör man tänka på första gången man startar hojen???

Kanske ska börja med att säga att jag inte är nån expert på ämnet, men att jag lyckats hittills utan startproblem till våren

1. Ska du starta den så bör du köra den. Ett batteri dras ur ganska kraftigt när du startar hojen så om du nu vill starta den så kör runt med den så batteriet får ladda till sig lite. Om du laddar batteriet över vintern så behöver du egentligen inte starta den, men om du inte vill/kan ladda så är mitt tips att starta den en gång i månaden, men bara om du kan låta den rulla lite.

2. Jag brukar tänka såhär. Ha alltid startgas till hands om den inte vill starta på första försöket. När du väl ska starta den så vill det till att den verkligen startar så du inte tömmer batteriet utan att ens fått igång hojen.
1. öppna och stäng tanklocket, 2. skaka soppan i tanken, 3. använd startgas
4. Om den inte startar testa med stargas igen, 5 I värsta fall rulla igång den. (Kan bli jävligt svårt om inte omöjligt med stora V-twinnar)

Edit: Detta förutsätter ju att hojen mår bra och att startmotorn funkar mm.

 

[EZrideR]

2. Jag brukar tänka såhär. Ha alltid startgas till hands om den inte vill starta på första försöket. När du väl ska starta den så vill det till att den verkligen startar så du inte tömmer batteriet utan att ens fått igång hojen.
1. öppna och stäng tanklocket, 2. skaka soppan i tanken, 3. använd startgas
4. Om den inte startar testa med stargas igen, 5 I värsta fall rulla igång den. (Kan bli jävligt svårt om inte omöjligt med stora V-twinnar)

Edit: Detta förutsätter ju att hojen mår bra och att startmotorn funkar mm.

hmm tack för svaret... enligt WCX hemsidan är det inte så långt kvar enbart...
"Första officiella körningen för Sommaren 2005 är Lördag 19 Mars kl. 12.00
Det är 81 dagar, 20 timmar, 31 minuter, och 36 sekunder kvar tills dess "
Så det är dax och fundera på hur man ska göra... jag tror att jag kommer att starta hojen och köra henne nån km så att hon mår fint.. såg senast idag en hoj på gatan...

 

[yonsson]

I Göteborg? Var där förrgår och då var det kallt som fan och massa slask

 

[hållundan]

En massa turer ang. om det är bra eller inte bra att starta hojen under vinterhalvåret... Jag startade min och körde i garaget, hundra varv för att vara exakt. Hela turen varade i ungefär 25 minuter, nästan en mil blev det. Jag menar, hojen går ju sådana turer även på sommaren. Det är f.ö ett varmgarage som hon står i. Alltså ca. 17-20 grader.

Att starta hojen i nån 10 sekundersperiod för att bara lyssna på ljudet är väl inte att rekommendera dock.

Annars det här med tömma förgasare, rulla runt p.g.a risk för ovala däck och en tokig myt om havererade hjullager rör mig inte så mycket. Jag ställde min i garaget, tvättade den, smorde kedjan, sen var det bra.

Underhållsladdning? Äh, startar den så startar den...

 

[yonsson]

Underhållsladdning? Äh, startar den så startar den...

Det körde jag oxå med i början tills jag var tvungen att köpa ett nytt batteri. Det som sitter i min är tydligen special. Det blev dyrt med andra ord. 900 spänn.
Jag lyckades däremot pruta ner det till 800, men efter det underhållsladdar jag det för att få ut en extra säsång ur det.

 

[hållundan]

Det körde jag oxå med i början tills jag var tvungen att köpa ett nytt batteri. Det som sitter i min är tydligen special. Det blev dyrt med andra ord. 900 spänn.
Jag lyckades däremot pruta ner det till 800, men efter det underhållsladdar jag det för att få ut en extra säsång ur det.

Det är såpass alltså. Aja, jag hoppas väl att mina små fisturer "underhållsladdar" batteriet då. Det är ju ändå snart dags att ställa på så

 

[Renå]

Köp en CTEK laddare och montera snabbkontakten på lämpligt ställe och sen bara plugga i laddaren när det är dags för vinterförvaring. Smidigt som fan!
Kanonbra laddare!