Vinterdäck, rensa eller inte rensa.

[Skäggo]

De senaste jag hade var ett par mysiga sulor från 90-talet. Helt rundslitna dubb och stenhårt gummi. (De följde med bilen jag fick i höstas. Gratis är gott!)
Det hör inte direkt till saken däremot. Googla vinterdäck på sommaren om du är nyfiken på att se hur bra vinterdäck är på sommarväg. Det finns ett par undersökningar där det testats, och resultatet är alltid samma. Är du sugen och har ett par gamla sulor själv så kan du testa att köra på dem, skifta till sommardäck och köra igen... Det blir en helt annan bil.

Iom att jag är snål och stundtals i mitt liv levt på nästan inget, har jag ofta kört på vintersulor mitt i glödheta sommaren.

Men det är klart, väljer man att jämföra ett 195/70 avdubbat vinterdäck som kanske har tio år på nacken mot ett nästan nytt 225 så är det en klar skillnad.

Prova istället ett regumerat 195 däck av valfritt öststatsfabrikat mot ett avdubbat däck från ett bättre fabrikat, så är skillnaden ganska liten om man kör under normala förhållanden.

 

[Storfot]

Det är väl bra att tvätta av ordentligt så man får bort saltet, det är nog det som påverkar däck och fälg mest om det ligger kvar länge.

 

[berserken]

Annars börjar dubbbarna lossna vid ca 200km/h

 

[BostonGurka]

De senaste jag hade var ett par mysiga sulor från 90-talet. Helt rundslitna dubb och stenhårt gummi. (De följde med bilen jag fick i höstas. Gratis är gott!)
Det hör inte direkt till saken däremot. Googla vinterdäck på sommaren om du är nyfiken på att se hur bra vinterdäck är på sommarväg. Det finns ett par undersökningar där det testats, och resultatet är alltid samma. Är du sugen och har ett par gamla sulor själv så kan du testa att köra på dem, skifta till sommardäck och köra igen... Det blir en helt annan bil.

Nu har jag googlat, men jag undrar:
Är det verkligen så mycket farligare att köra med vinterdäck på asfalt,
jämfört med att köra med vinterdäck på snö och is.

Om man borde förbjuda vinterdäck på sommaren, kanske man borde förbjuda ALLA däck på vintern.

 

[Ulvhamne]

Iom att jag är snål och stundtals i mitt liv levt på nästan inget, har jag ofta kört på vintersulor mitt i glödheta sommaren.

Men det är klart, väljer man att jämföra ett 195/70 avdubbat vinterdäck som kanske har tio år på nacken mot ett nästan nytt 225 så är det en klar skillnad.

Prova istället ett regumerat 195 däck av valfritt öststatsfabrikat mot ett avdubbat däck från ett bättre fabrikat, så är skillnaden ganska liten om man kör under normala förhållanden.

Ja, regummerade däck är fullkomligt värdelösa, och ofta gå det ju tom att köpa vettiga däck för samma peng som regummerad skit kostar så jag har inte riktigt förstått varför kör på det.
Och visst går det köra på vinterdäck på sommaren, men tror man att det är lika bra som sommardäck, eller ens i närheten, så är man ute och cyklar. (Jag har kört på vinterdäck med för den delen. De är som sagt roliga.)

 

[Ulvhamne]

Nu har jag googlat, men jag undrar:
Är det verkligen så mycket farligare att köra med vinterdäck på asfalt,
jämfört med att köra med vinterdäck på snö och is.

Om man borde förbjuda vinterdäck på sommaren, kanske man borde förbjuda ALLA däck på vintern.

Problemet är väl att folk är medvetna om att det är halt och jävligt när de kör på vintern. (Nåja, de flesta är det iaf) men på sommaren kör folk som fan. Inget illa om att köra som fan heller för den delen, men när man kör på undermåliga däck bör man ha i åtanke att om bilen framför pallnitar kommer man att parkera i hans bagage helt enkelt därför att man har värdelösa däck och helt omöjligt kan stanna på samma sträcka som honom.

Jag tycker väl inte direkt att vinterdäck bör förbjudas på sommaren, förmynderi och förbud har vi alldeles tillräckligt av här i riket ändå.

 

[Skäggo]

Problemet är väl att folk är medvetna om att det är halt och jävligt när de kör på vintern. (Nåja, de flesta är det iaf) men på sommaren kör folk som fan. Inget illa om att köra som fan heller för den delen, men när man kör på undermåliga däck bör man ha i åtanke att om bilen framför pallnitar kommer man att parkera i hans bagage helt enkelt därför att man har värdelösa däck och helt omöjligt kan stanna på samma sträcka som honom.

Jag tycker väl inte direkt att vinterdäck bör förbjudas på sommaren, förmynderi och förbud har vi alldeles tillräckligt av här i riket ändå.

Skall lägga på sammardäcken på en av bilarna till helgen, skall göra ett jämföresletest ang. bromssträcka bara för skojs skull.

Skall bli riktigt kul att se var skillnaden hamnar.

 

[Ulvhamne]

Skall lägga på sammardäcken på en av bilarna till helgen, skall göra ett jämföresletest ang. bromssträcka bara för skojs skull.

Skall bli riktigt kul att se var skillnaden hamnar.

Empiriska tester är alltid bra.

 

[BostonGurka]

Problemet är väl att folk är medvetna om att det är halt och jävligt när de kör på vintern. (Nåja, de flesta är det iaf) men på sommaren kör folk som fan. Inget illa om att köra som fan heller för den delen, men när man kör på undermåliga däck bör man ha i åtanke att om bilen framför pallnitar kommer man att parkera i hans bagage helt enkelt därför att man har värdelösa däck och helt omöjligt kan stanna på samma sträcka som honom.

Jag tycker väl inte direkt att vinterdäck bör förbjudas på sommaren, förmynderi och förbud har vi alldeles tillräckligt av här i riket ändå.

Nej, vi har alldeles för lite förbud.
Om inte vinterdäcken fungerar på sommaren så får vi helt enkelt förbjuda sommaren,
eller åtminstone införa en extra sommarskatt!

 

[Ulvhamne]

Nej, vi har alldeles för lite förbud.
Om inte vinterdäcken fungerar på sommaren så får vi helt enkelt förbjuda sommaren,
eller åtminstone införa en extra sommarskatt!

Jaaah! Gärna en extra miljöskatt för värmen med. Den är ju inte bra.