Ta det sakra fore det osakra och ga upp nat snapp over orig. bestyckningen ar mitt tips! Nalen ar vettigt att lyfta nat snapp precis som du sager.
Med manga minusgrader kan hojen bli lite kinkig med lagfartsmunstycke/luftskruv, men det ar ju inget som tar dod pa motorn, bara irriterande.
Kan ju vara vart att offra den sista hastkraften och dom sista 500 rpm och ha en hoj som overlever vintern = stort huvudmunstycke.
Silvertejp/pappskivor till kylen funkar fint!
Som alltid ar det ju givetvis bast att som ovan namnts kika pa stiftet for att veta att man inte ar illa ute!
MVH.Lasse