Vinter fel på hojen eller?

Robban Nr1

Team Sajk
Gick med
29 Sep 2003
Ort
Norrköping
Hoj
kawasaki 636
hopp då har hojen slutat funka? vet inte varför...
såhär gick det till... försökte starta den sent i vinter kanske i mitten av Januari.. knarrade på o gick fint utan att den gick igång. fick tändning 1-2ggr. sen så dog batteriet. laddade upp det sen 1vecka senare så funkar det inte? bara säger krrrrrrrrr rrrr rrrr rrrr så fort jag tyrcker på starten. :va
vad kan ha hänt? det kommer från den svarta boxen under sadeln. se bild för att se mer.. snälla säg att det är något lätt fel? eller att bara batteriet är fuckat... men det tror jag inte eftersom den reagerar bra när man trycker på start knappen... alltså ljudet... det dör inte.. men trolgen gör det det om jag håller in och nöter på det. :4skrika
 

Bifogat

  • S3010027.JPG
    S3010027.JPG
    125.5 KB · Visningar: 102
  • S3010028.JPG
    S3010028.JPG
    111.4 KB · Visningar: 116
  • S3010025.JPG
    S3010025.JPG
    138.7 KB · Visningar: 109
  • S3010026.JPG
    S3010026.JPG
    124.8 KB · Visningar: 91
jepp. startdosan kan pajja. det är iaf billigare än en startmotor. Bara o köpa ny.

Fast det KAN oxå vara så att batteriet ger dosan för lite ström.
 
Får du bra laddning på batteriet när du laddar/laddat det ? Batteriet kan har fryst och ger då antingen ingen ström eller bara väldigt lite, förmodligen inte nog för att starta tändningen.. Nu är jag ingen mcexpert men har lite elektronikunskap iaf..

Mitt råd: testa med annat batteri om du kan låna av någon eller så.. för att utesluta batteriet eller ignitern..

Batteri som står för kallt och med för lite vätska i fryser lätt sönder..
 
Last edited:
Swedie skrev:
jepp. startdosan kan pajja. det är iaf billigare än en startmotor. Bara o köpa ny.

Fast det KAN oxå vara så att batteriet ger dosan för lite ström.

Hm, okej... så den kan pajja bara sådär? kanske pga kyla eller liknande då antar jag?

Motin skrev:
Får du bra laddning på batteriet när du laddar/laddat det ? Batteriet kan har fryst och ger då antingen ingen ström eller bara väldigt lite, förmodligen inte nog för att starta tändningen.. Nu är jag ingen mcexpert men har lite elektronikunskap iaf..

Jo jag tror att den får bra laddning eftersom den alltid blir grön gubbe. :)
kan ju vara så att batteriet fryst. men går det att rädda eller är det förstört?
 
Robban Nr1 skrev:
Hm, okej... så den kan pajja bara sådär? kanske pga kyla eller liknande då antar jag?



Jo jag tror att den får bra laddning eftersom den alltid blir grön gubbe. :)
kan ju vara så att batteriet fryst. men går det att rädda eller är det förstört?

Har batteriet fryst och det är av sluten modell .. ja ett sånt man inte kan fylla på så är det kört så vitt jag vet iaf..
 
Motin skrev:
Har batteriet fryst och det är av sluten modell .. ja ett sånt man inte kan fylla på så är det kört så vitt jag vet iaf..

Okej... så om jag bara fyller på så ska det kanske funka igen eller?
måste man inte "tabort" det frysta eller skadade om man säger så.... har tyvärr ingen koll alls på el o batteri.

Eller grejen är ju den att det är 2 grejer jag kan byta o få det att kanske funka... så vilket kan det vara? startgrejen har lagt av... för att den knarrar. eller så har batteriet slutat eller fryst.
 
Robban Nr1 skrev:
Okej... så om jag bara fyller på så ska det kanske funka igen eller?
måste man inte "tabort" det frysta eller skadade om man säger så.... har tyvärr ingen koll alls på el o batteri.

Eller grejen är ju den att det är 2 grejer jag kan byta o få det att kanske funka... så vilket kan det vara? startgrejen har lagt av... för att den knarrar. eller så har batteriet slutat eller fryst.

Prova som första grej att låna batteri från någon o prova, funkar det då så måste du byta batteri. Är det fortfarande inte det så kan det vara ignitern.. Men jag skulle prova annat batteri om jag haft hojen i kyla ett tag.

Är det ett "underhållsfritt" batteri så kan du inte fylla på destilerat vatten.. Men har batteriet fryst sönder så kvittar det om du fyller på i ett vanligt batteri för då är cellerna i batteriet trasiga..

Själv har jag skruvat ur mitt batteri över vintern och har det inomhus.
 
Motin skrev:
Prova som första grej att låna batteri från någon o prova, funkar det då så måste du byta batteri. Är det fortfarande inte det så kan det vara ignitern.. Men jag skulle prova annat batteri om jag haft hojen i kyla ett tag.

Är det ett "underhållsfritt" batteri så kan du inte fylla på destilerat vatten.. Men har batteriet fryst sönder så kvittar det om du fyller på i ett vanligt batteri för då är cellerna i batteriet trasiga..

Själv har jag skruvat ur mitt batteri över vintern och har det inomhus.

jo jag kan nog fylla på det... men jag vet inte hur jag ser hur mycke...
men det får min lilla mekaniker kolla på... haha... men annars får jag väl prova med annat batteri annars så vet jag nog att det är ignitern...
får ha batteriet i värmen nästa vinter... :)
 
Robban Nr1 skrev:
jo jag kan nog fylla på det... men jag vet inte hur jag ser hur mycke...
men det får min lilla mekaniker kolla på... haha... men annars får jag väl prova med annat batteri annars så vet jag nog att det är ignitern...
får ha batteriet i värmen nästa vinter... :)

Brukar vara att man fyller destilerat vatten 5-10 mm över cellerna om du förstår vad jag menar :), men som sagt det är nog kört om batteriet en gång fryst..
 
Motin skrev:
Brukar vara att man fyller destilerat vatten 5-10 mm över cellerna om du förstår vad jag menar :), men som sagt det är nog kört om batteriet en gång fryst..

:va när jag tar av "locken" på batteriet så kan jag inte se någon vetska alls... hm, vet inte om det är rätt "hål" som jag kollar i.
 
Den är sur för att du slängt originalkåporna :4skrika

Min CDI-box (tror de är en sån va?) gav upp men du gick den bara på 2 cylindrar emellanåt så dom kan pajja dom där grejerna.
 
Robban Nr1 skrev:
:va när jag tar av "locken" på batteriet så kan jag inte se någon vetska alls... hm, vet inte om det är rätt "hål" som jag kollar i.
blybrickorna ska vara täckta med svavelsyra.

du kan prova att fylla på med destillerat vatten och ladda,
annars finns det inte så mycket mer att göra än att köpa nytt batteri.
 
Kolla alla kontakter som sitter i närheten av dosan. Min knarr gjorde exakt som din. ville bara inte starta, inte ens startmotorn gick runt. Såg då att det var fruktansvärt mycket exolering (eller vad det heter) i en kontakt, putsade lite med sandpapper och prövade starta igen.. Vrooom. Funka! :tummenupp
 
Rigge skrev:
Min CDI-box (tror de är en sån va?) gav upp men du gick den bara på 2 cylindrar emellanåt så dom kan pajja dom där grejerna.

På Kawan är jag i alla fall nästan säker på att det är transistorstyrd tändning och inte CDI (Capacitive Discharge Ignition), men båda principerna fyller ju samma funktion. :)

Robban:
Det låter nåt säger du? Är du säker på att det inte är startrelät? Jag hade lite dålig kontakt i startknappen nån gång och då lät det rrrrrr rrr rr från relät. Inte lika troligt att det låter från själva tändboxen om du frågar mig.
 
Last edited:
PacMan skrev:
På Kawan är jag i alla fall nästan säker på att det är transistorstyrd tändning och inte CDI (Capacitive Discharge Ignition), men båda principerna fyller ju samma funktion. :)

Robban:
Det låter nåt säger du? Är du säker på att det inte är startrelät? Jag hade lite dålig kontakt i startknappen nån gång och då lät det rrrrrr rrr rr från relät. Inte lika troligt att det låter från själva tändboxen om du frågar mig.


hm, kanske ligger något i det du säger... men när jag trycker på den så känner jag iaf att boxen vibbrerar. man kan känna att det knarrar. men det kan ju va så att ljudet kommer från startrelät.
 
Nu har jag faan laddat batteriet i 1 dygn och det är inte fullalddat än??? :va
är batteriet sönder?
Det lyser nämligen om det när jag kopplar in baklampan så det kan väl inte va sönder då? eller? + att hojen inte startan ÄN!.... :mad: skit med hojar... att dom inte ska tåla lite -55 grader.
Det knarrar än, om hela skiten. så jag vet inte om jag ska köpa nytt batteri eller cdi box. har knappert med pengar så jag vill ju helst slippa köpa båda än sålänge... eftersom jag ska lacka hojen först tänkte jag. någon som kan säga mig lite mer på rak arm vad det verkligen är?
 
Det är säkert batteriet som är slut.Jag hade samma problem på min för någon månad sedan.Lät bara krrrrrrrr.... när jag försökte starta.Provade att ladda batteriet,ingen skillnad.Tog ur batteriet från frugans hoj för att testa,funkade klockrent.Köpte ett batteri från Louis i tyskland.€45 istället för 900kr här.
 
Låter som om det är batteriet. Krävs väldigt lite för att driva en lampa, jämfört med startmotorn. Prova helljus, broms och blinker samtidigt och se vad som händer. (Du kan ju tuta samtidigt också, för stämningens skull... :hihi )

Har du en vettig batteriladdare så kan du prova att ha den inkopplad medans du försöker starta hojen. Finns risker med detta också, så var försiktig.
 
Nyheter
Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Back
Top