Villken 2T-olja till 250 cross???

[pw]

Angående olja, oktan, effekt och knack... Det finns många fina teorier, men faktum är att den enda kopplingen som finns är att oljan kan sänka knackbeständigheten hos bränslet, samt att kylningen ökar med mer olja. I övrigt: Mer olja ger MER effekt, till en viss gräns (har sett siffror på uppemot 10% med vinst). Finns INGEN anledning att minska på oljan för mer effekt. Anledningen till att det ger mer effekt är den minskade friktionen. Nackdelen är att det sotar mer.

Om man ska hålla på och experimentera med bränsle/oljeblandning så bör man skänka bestyckningen en tanke. Ju mer olja i soppan desto magrare blandning(bränsle/luft that is.). Förgasaren har ju inte en aning om hur mycket olja du har i bensinen och kan inte kompensera för detta.

 

[RG500-Johannes]

Om man ska hålla på och experimentera med bränsle/oljeblandning så bör man skänka bestyckningen en tanke. Ju mer olja i soppan desto magrare blandning(bränsle/luft that is.). Förgasaren har ju inte en aning om hur mycket olja du har i bensinen och kan inte kompensera för detta.

Såklart. Om du inte kör med separat pump vill säga.

/J

 

[nait]

Nope

1:33 blir 3%, inte 1,3. Blev det dyrt att köra 1%?

Ja, 1.33 låter lite snålt det med. För att inte tala om hur knepigt det måste vara att räkna hur många cl man ska hålla i.
Det kan ju inte vara lätt

haha, jadu man lär sig något nytt varje dag, jag började blanda 2% av den oljan sen så jag insåg att jag hade räknat fel
Men det har inte kostat mig något. Cylindern ser ut som ny fortfarande.
Jag byter kolv varje säsong. Kolven som jag plockade ur då ser helt okej ut.
Den står här i hyllan bland alla andra kolvar i min samling
Jag har inte rasat någon motor än
Men det kommer väl...